ДТП с Патрулем и Безопасность движения.

[Любитель Ниссанов]

Господи, в который раз убеждаюсь в невероятной безопасности 61-го Патрола. Мне кажется, что это самый безопасный внедорожник в мире. Еще до покупки Патрола видел фото аварии Паджеро 2 и Патрола 61-го. Лоб в лоб, скорости у обоих примерно под 100 км/ч. Паджеро превратился просто в кашу, все было смято до средних стоек, но водитель и пассажир были пристегнуты и поэтому с трудом, но выжили. Повреждения Патрола не очень сильные - смята только морда, но водила и пассажир не были пристегнуты и погибли. Который раз убеждаюсь, что Патрол просто потрясающе безопасный авто.

[aksakal52]

Сообщение от Любитель Ниссанов Лоб в лоб, скорости у обоих примерно под 100 км/ч

токмо истины ради - можно ссылочку? при таких массах на сотне в лоб чтоб ктото выжил...

[AD Patrol]

Сообщение от Любитель Ниссанов Повреждения Патрола не очень сильные - смята только морда, но водила и пассажир не были пристегнуты и погибли. Который раз убеждаюсь, что Патрол просто потрясающе безопасный авто.

Для встречных Паджеро?

[TiO2]

Доказано, что при лобом столконвении на скоростях v1 и v2 сила удара приравневается (v1+v2)/2 в бетонную стену, покрытия 1 к 1.

По простому Патрол-100км\ч <-> Пыжик-100км\ч = 100км\ч для обоих в стену.

[kolyasik]

Не....безопасность не измеряется показателем мятости авто....тут важно воздействие на человков в салоне....То что Пыжик сложился это ни о чем не говорит....возможно так и должно быть- гасит железо удар. С Патрулем может быть наоборот, жестко встречает и передает удар на людей, но главное в данном случае-ремень!

[Анатолич]

kolyasik,
плюсану. Ремень нужен в Патрулем ваще обязательно

[AD Patrol]

Сообщение от kolyasik Пыжык сложился

Там вроде по мицубись писали. Про пежо не слова.

[kolyasik]

Сообщение от AD Patrol по мицубись писали

Я ж с Дальнего...так вот "пежо" там слово ругательное,а "пыжик" лаского от "паджерик"....

[Любитель Ниссанов]

Вот ссылка - http://xdtp.ru/avarii/934-avariya-na...an-safari.html
Извините, забыл что Паджеро был короткобазный, а Патрол длинный. Но все равно, мне кажется, что так ушатать тоже рамный Паджеро и самому остаться в относительной целости - достойно.
Тут писали что жесткий Патруль как раз из-за своей жесткости хуже ведет себя при аварии даже с более легкими авто - не уверен. Представьте, ведь при лобовухе более тяжелый Патрол не будет так резко сбрасывать скорость, как легкая машина в которую он врежется. более легкая машина при столкновении будет замедляться гораздо быстрее, следовательно, пассажиры будут иметь большие перегрузки.

[biorn]

Среднестатистический взрослый человек при мгновенном замедлении со скорости начиная с 80 км/час не выживает просто потому, что у него слетают шейные позвонки. В этой связи при прочих равных (естественно беря в учет конечную деформативность кузова и салона) пыжик все же предпочтительнее, поскольку мягче гасит энергию удара. Что до конечных повреждений, то давно наблюдаю за всевозможными авариями с патрулем - ему равных (исключая прямых одноклассников) нет.