Подготовка Патруля для эксплуатации в суровых зимних условиях

[VerTer]

Сообщение от avdentov Подскажите кто-нить какой диаметр топливного фильтра у нас, чтобы бандаж купить

Зайдите в экзист в раздел топливные фильтра там все размеры фильтров указаны и все они разные в зависимости от промзводителя.

[Bruno]

Сообщение от VerTer все они разные в зависимости от промзводителя

Померил сам, получилось 91мм, для 103 бандажа диапазон 85-105, я думаю в него все варианты и влезут.

[Nic99]

Уважаемые соклубники, скажите а никто не задумывался о прокладки топливопровода через салон автомобиля? Ведь самое узкое место это топривопровод, а зимой всетаки в салоне даже после ночи на морозе - теплее, да и на ходу трубки будут всегда в тепле...
Если это обсуждалось, то скажите, буду курить всю ветку.

[VerTer]

Сообщение от Nic99 Уважаемые соклубники, скажите а никто не задумывался о прокладки топливопровода через салон автомобиля?

А смысл проще поставить подогреваемый топливозаборник гемороя меньше эффекта больше.

[Андрей Ермолин]

через салон это прикольно. постояла, замерзла-и чтоб паяльной лампой погреть надо будет все разобрать. Да и к тому же даже на ходу температура под всеми обшивками еще незнай когда будет более-менее отличаться от уличной

[fsoldatin]

Сообщение от avdentov Подскажите кто-нить какой диаметр топливного фильтра у нас, чтобы бандаж купить

Предыдущая зима показала отличный результат использования подрева http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=1322 Ни один бандаж не сравнится. Единственный минус в таком подогреве - отсутствие датчика воды.
Фильтр был обклеен утеплителем, а под ним термодатчик. До -20 заводится и без подогрева отлично, а ниже -20 перед заводкой включаю подогрев и смотрю на термометр пока фильтр до -15 не нагреется. При -30 за 7 минут нагревается. Если после заводки подогрев выключить, то за 5-10 минут температура корпуса фильтра падает до забортной, а если подогрев на ходу оставить включенным, то при -30 за бортом температура корпуса фильтра не ниже -15.

[AD Patrol]

Как можно сказать что оно лучше, если мощность у него на 40Вт ниже, а площадь отдачи тепла в неимоверное колличество раз меньше?

[motomario]

Сообщение от fsoldatin Единственный минус в таком подогреве - отсутствие датчика воды.

Ну да,это так....,греет отлично даже от 12 В.А я еще и в бак поставил на забор ДТ подогрев.ЭПДТ 150.-10мм.и ПТ570.
Вот весь пакет подогрева ДТ.
Насадка на фильтр-(колхозинг от fsoldatin)

с нагревателем Обозначение (артикул): 11.3741.060
Производитель: ЭЛТРА, Россия

ЭПДТ 150

ПТ 570

Так что включаешь все это на старте(эпдт 150 и насадку на фильтр)-электроподдержка, и так,пока ПТ570 не разогреет обратку.Потом выключаешь всю электрическую часть. Можно конечно заморочиться с автоматикой,типа по датчику температуры за бортом все включается,а по другому датчику,на пт 570 или t C в баке -электрическая часть в виде эпдт и свечи в фильтр-отключается. Но это следующий этап. Пока вот так.
Если добавить подогрев топливопровода,то тогда задача подогрева дт полностью решена. тОЛЬКО БЫ БАТАРЕЙКИ АКБ хватило.

[oleg_pisma]

Сообщение от Nic99 Уважаемые соклубники, скажите а никто не задумывался о прокладки топливопровода через салон автомобиля? Ведь самое узкое место это топривопровод, а зимой всетаки в салоне даже после ночи на морозе - теплее, да и на ходу трубки будут всегда в тепле... Если это обсуждалось, то скажите, буду курить всю ветку.

Я пропустил по салону, с права снизу вдоль дверей есть углубления в для проводки, пустил там резиновый масло-бензостойкий шланг на 10мм 61 кузов.

[Vrubel]

Сообщение от motomario Можно конечно заморочиться с автоматикой,типа по датчику температуры за бортом все включается,а по другому датчику,на пт 570 или t C в баке -электрическая часть в виде эпдт и свечи в фильтр-отключается.

Можно заморочится и взять температуру топлива с тнвд там есть датчик