Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Оправдал ли Ваши ожидания Nissan Pathfinder?
Да полностью. 280 28.66%
Да, за исключением некоторых мелочей, не влияющих на безопасность и готовность авто к езде. 579 59.26%
Нет. Машиной недоволен из-за большого количества мелких огрехов. 55 5.63%
Нет. Авто не отвечает критериям этой ценовой рамки. 35 3.58%
Точно не могу ответить-авто постоянно в ремонте. 12 1.23%
Ошибся с выбором дизель-бензин. 16 1.64%
Голосовавшие: 977. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #1511   05.03.2009, 21:00
По умолчанию
Возразить нечего. Американцы вообще поголовно в фавОр выстроились по ценам.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Pol вне форума Pol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Пат№2-08 г. 2,5 диз., полная начинка
Старый #1512   05.03.2009, 23:42
По умолчанию
Ну есть такое дело. В этом они молодцы. Кое-кому можно бы у них и поучиться. Однако Тахо - ну что-то... большеватенькое больно уж. Я у друга на пробу брал Эскаладу - не внушило. Как на Камазе по габаритам, разворотам и т.д. Ну и жрут они....
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1513   08.03.2009, 21:50
По умолчанию
В у-сервисе стоят два пафика бензинки в тейд ине после их же тест драйва и цена оч хорошая
Ответить с цитированием
dimmm70 вне форума dimmm70    
Начинающий клаббер
Откуда: Ростов на Дону; Авто: Nissan Pathfinder 2.5TDI SE 2008, мех, TuningBox, webasto.
Старый #1514   13.03.2009, 23:21
По умолчанию
Тест в авто-ревю Nissan Pathfinder, Kia Sorento и SsangYong Rexton.

http://www.autoreview.ru/archive/200...exton/#Scene_1
Ответить с цитированием
Mad_Mike вне форума Mad_Mike    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Cadillac SRX
Старый #1515   13.03.2009, 23:38
По умолчанию
Да здешние и так в курсе, что Пат лучший за свои деньги...

Последний раз редактировалось Ines, 16.03.2009 в 14:03. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #1516   15.03.2009, 19:09
По умолчанию
Вот. Маленькая подборочка :

http://cardriver.ru/Nissan/test_drive/12128
http://nissan-pathfinder.infocar.ua/...der_id263.html
http://autoin.ru/testdrive/335.html
http://new.autorating.ru/tests/~7836
http://avtomobile-cat.ru/1/88.php
http://newcars.ua/testdrive/nissan/p...ledopyita.html
http://autoreview.ru/archive/2005/05/nissan/#Scene_1
http://www.autodaily.com.ua/drives/1025
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=4682
http://www.carmoscow.ru/info/publs/nissfa08.htm
http://www.n-san.ru/testdrive/6/
http://localindex.ru/index.php?chp=showpage&num=38
http://avtomaster.kz/forum/2-115-1

В этой ветке вроде бы не видел, пока дайджест делал. Может так проще выбирать будет?

ЗЫ. Ссылки не для владельцев, если чё.

__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Pol вне форума Pol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Пат№2-08 г. 2,5 диз., полная начинка
Старый #1517   16.03.2009, 18:25
По умолчанию
Три дня катался с товарищем на рыбалке на смоленщине на его КИА-Соррр.Давненько не приходилось быть пассажиром, а иногда это оказывается весьма неплохо! Ну это так, лирика.
Впечатления от КИА таковы: пробивка подвески на колдобинках - очень ощутима. В хороший снег - лучше не соваться, слабовато получается. Короче говоря с Патом сравнить сложно. По-своему машинка неплохая, но не конкурент. Не будем уж говорить о багажнике и проч.
Ответить с цитированием
Pivnoygad вне форума Pivnoygad    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Домодедово-Москва; Авто: Pathfinder 2.5D AT LE
Старый #1518   17.03.2009, 08:03
По умолчанию
За последние пару недель сравнивал Пат с 2 машинами, не прямыми конкурентами может быть, но все же…
Был в Major – посидел в новом Мурано (тут где-то Foma давал отчет). Ну да, качество повыше, с заявкой на премиум. Кнопочки там хорошие и т.д. Пластик почти везде хорош. Кожа совершенно иная, руль с электрорегулировкой по 2 направлениям (причем в таком диапазоне, что с непривычки чуть себе не отдавил все что можно – обычно вперед и вниз до конца ставлю). Но Ниссан – это не премиум сегмент, поэтому когда садишься назад например и видишь (о чудо!) подогрев сидений для задних пассажиров, то потом понимаешь, что включается он кнопкой примерно такой же как у нас подогрев. Сродни жигулевским. Электропривод багажника (еще одно чудо!) – и такая же убогая кнопочка. Да и пластик на задней двери вроде тоже не ахти – он ведь в глаза не бросается – значит можно сэкономить… Ну а потом когда смотришь на размеры багажника (дизайн растудыть его) – скошенная задняя линия съедает процентов 30 полезного объема… Ездить не ездил – про шумку и управляемость не могу ничего сказать. В общем как-то я не особо впечатлился, да еще и при ценнике как за Пат…
А потом я заболел Туарегом Просто как-то пол дня был недоволен жизнью, утром холодно было – захотелось подогрева руля и предпускового подогревателя, но штатного, чтобы не думать о гарантии, сертификатах установщиков и месте расположения котла, лобовое потело – захотелось подогрева лобового, багажник со второго раза захлопнулся – электропривода, народ пищал когда назад залезал в обед на холодные кожаные сиденья – электроподогрева сзади не хватает и индивидуального климата и т.д. В общем, решил съездить посмотреть (без тестдрайва, просто заехал пощупать в ближайший салон). Стояла как раз машина с дизелем V6. Возможно, виноват убогий менеджер по продажам, но в целом впечатление осталось тоже не очень. Ко всем плюсам, перечисленным выше (+ сама возможность сделать машину как конструктор, под себя) появилась куча сомнений:

порогов нет! Какой бы клиренс не давала пневмоподвеска, высокий бордюр можно найти всегда, причем в самый неподходящий момент. Очень боязно без них, привык уже что они «на страже» кузова.

на тахометре – красная зона с 4300 об/мин! И это современные, тихие, сбалансированные, экономичные немецкие дизели? У нас если что с 5000 об/мин. И это на шумном, вибронагруженном тракторном двигателе. В Авторевю правда писали что наш дизель
Хорош дизель! Характерные вибрации снижены до минимума (такого результата удалось добиться за счет установки уравновешивающих валов), умеренное ворчание в салоне не вынуждает повышать голос.
в общем супер-пупер, но я думал что у немцев еще лучше, и следовательно в числе прочих параметров и рабочий диапазон будет шире. Не то чтобы он был сильно нужен – обычно и до 3500 об/мин не докручиваю, но как то «осадок остался».

Некоторые рукоятки/крутилки – откровенно дешевые, тоже немцы на мелочах экономят

Багажник не заглянул (машина стояла вплотную к стене), но с виду из салона – поменьше нашего, существенно.

Камеру заднего вида (к хорошему быстро привыкаешь) можно получить только заказав не работающую у нас (западная Европа + Восточная – знакомо? ;) ) навигацию Цена опции – 100К руб. Небольшой торг уместен ;)

На крышу можно поставить либо продольные, либо поперечные дуги. Причем продольные – это только под установку Thule и пр. поперечин – родные поперечины ставятся только отдельно, без продольных. Логика нифига не понятна.

В остальном, конечно машина хороша. Для себя решил, что если за этот год не реализую преимущества Пата (не залезу в говны с цепями на колесах, чирканьем порогами и силовой защитой, диагональными вывешиваниями и пр., не забью под завязку багажник при запланированных поездках по России, не воспользуюсь третим рядом сидений ни разу и т.д. и т.п.) – то наверное можно считать что Пат для меня избыточен по возможностям и недостаточен по комфорту, и в следующем году можно будет задуматься о его замене. Но думаю все же что до этого не дойдет
__________________
I've.. seen things you people wouldn't believe.
...
All those.. moments will be lost in time.. like.. oughh.. tears.. in rain.
Ответить с цитированием
Pol вне форума Pol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Пат№2-08 г. 2,5 диз., полная начинка
Старый #1519   17.03.2009, 13:02
По умолчанию
Вчера забирал жене Х-Тр. в Мажоре. Поговорил со своим менеджером - на Пат сейчас накрутка по цене 2%, с 1 апреля 10%(!!) - может япошки не знают, что у нас за день 1 апреля?
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #1520   17.03.2009, 16:02
По умолчанию
Машины от Ниссан подорожали со вчерашнего дня. Все. 4.0 топовый Пат - 1 833 килорубля. Новый Мур 1 902 .... Патруль 3.0 элеганс 1 738... Вот такие вот дела... Что будет с 1-го апреля, посмотрим... Боюсь, ничего хорошего в плане цен.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...

Последний раз редактировалось Fома, 17.03.2009 в 16:16.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook