Применение Pathfinder для офф-роуда

[NikSnp]

Сообщение от Nissanovna адским и диким местам. Выдержит ли? Справится ли?)

...ежели пирожки в лесу бабушке возить и волка не бояться....

тады таки да.... выдержит ... справится....

[Kurbi]

Сообщение от Rinat Из недостатков много места для глины.

это у всех так... как ни закрывай, а диски все равно гаффном залепятся.. на прошлой неделе крузак лифтованный донельзя приехал с разбалансировнными колёсами.. полсотни проехал как на кубиках.. диски помыли изнутри и всё в норме..

Сообщение от solo333 Я думаю, что Вам лучше и дешевле взять УАЗ Хантер или Дефендер, Патрола увы уже нет. Патфайндер для вылазок в дремучие дебри серьезно и дорого готовить надо.

лучше и дешевле взять то, что нравится... хоть ниву, хоть хаммер.. ибо

Сообщение от solo333 Резина, лифт, блокировка заднего дифа, усиленные бамперы, защита двигателя раздатки и бака, шноркель и т.д. и т.п.

стандартный набор для подготовки любого стокового внедорожника... даже хаммера...

Сообщение от max130680 защиты всего ставить обязательно надо

плюс сто... это даже в городе пригодится...
ну и к началу...

Сообщение от Nissanovna чтобы ездить по самым адским и диким местам

нужно брать дешевле (по запчастям).. ремонтопригодней (в поле)... прощще (по конструкции)
когда лэндровер вместо дискодва выпустил дискотри очено много народу было недовольно.. ибо третий уже не мог ремонтироваться на коленке... в этом весь цинус внедорожника.. чтобы там не говорили..
пат выше по надёжности, но по сложности такой же гемор как и все свои одноклассники.. (прада, пажэра, диско)
вердикт: любой современный внедорожник не годится для выезда в адские дикие места без технички... или это старый патруль.. или стопятый крузак... или тот же уаз.. или лотерея...
в идеале.. естессно имха.. стопятый крузер .. рядная дизельная шесть.. штатные блокировки и лебедь.. допом турбина и коробка автомат.. салон от лексуса... фары от лексуса.. лифт.. диски резина пара комплектов не считая зимней... бампера... вебаста.. задний лебедь.. были бы деньги, и супервнедорожник готов...

[Черный]

Сообщение от константин 40 ПОВЫШЕНИЕ ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ ВЛИЯЕТ

Согласен,но я особых изменений не заметил.Да, с нашими + 2" нужно быть несколько осмотрительными,но не критично. Причем,в поворотах с австралийскими амортами Патик едет более уверенней,чем с родными.Ну а что более 2" для Патика ИМХО дорого , некрасиво, небезопасно,неоправдано и вообще другая история и машина.

Добавлено через 18 минут

Сообщение от Rinat Из недостатков много места для глины

В яблочко! После конкретных грязей необходимо чрезвычайно тщательно мыть,желательно со снятием защит.И электрожгуты плохо защищены.А над передним левым рычагом такаая дырень,аведь там генератор и пыльник рулевого... Так что, специально лезть в грязь,вслед за подготовленными внедорожниками чревато большой чиской и мойкой,а если уж необходимо и не объехать- при смело,вывезет.

[константин 40]

Сообщение от Черный Причем,в поворотах с австралийскими амортами Патик едет более уверенней,чем с родными.Ну а что более 2" для Патика ИМХО дорого , некрасиво, небезопасно,неоправдано и вообще другая история и машина.

вопрос такой,после лифта и установки колёс в 33 дюйма появилась проблема :А КУДА БЛИН запаску то девать в штатное место она не лезет,да и не мудрено,фаркоп тому виной !!! так вот может кто ставил другой фаркоп ?? врезал может в задний бампер ??
есть мысль вот такой поставить

[Черный]

Да лезет тудой запаска,только упирается в задние рычаги,и в пару болтов прицепного.Чуток не влазит,но не мешает движению.Все-равно запаска висит выше глушака. у меня.Фотки вывешивать не буду,не до этого-того.

да и ваще- вы как дети. поездите вне дорог.по пашне например.потом осмотрите машину.сделайте для себя выводы. зачем заниматься офроудом в интернете.в пашню парни, в пашню.

любезный а смысл поездить по пашне? говна ради говен?

[Черный]

Не называй меня любезным.Лады?

Добавлено через 13 минут
Алесей,ведь не ты задавал вопрос и не тебе я отвечал.На этом форуме сначала изучают,потом (ЧЕРЕЗ ПАРУ-ТРОЙКУ ЛЕТ) начинают дерзить старшим,

Добавлено через 22 минуты

Сообщение от liebherr а смысл поездить по пашне? говна ради говен?

Ну лады,ты приобрел крутой жип,каким образом ты проверишь,что он крут? только ,если скатаешься на пашню,садишь в машинку друга,(ЧТО-БЫ ЕСЛИЧЕОНСТОРОЖИЛМАШИНУ) и едешь на пашню.Ну как ты иначе проверишь крутость машины?Да никак.Децво канешно,но как-то так

[Сергей Макаров]

Сообщение от Черный едешь на пашню

За пашню можно и по шее получить, лучше поискать другие места.

[Михельсон]

Сообщение от Сергей Макаров За пашню можно и по шее получить

да у нас и пашен-то никаких нет...

[ЧИЧА]

Сообщение от liebherr Да лезет тудой запаска

Подтверждаю, запаска в размере 285/75р16 туда НЕ ЛЕЗЕТ, при наличии штатного фаркопа! Максимальный размер, который туда впихивается, это 265/70р17, дальше упирается в фаркоп....
И за рычаги она не цепляет, и не может цеплять, т.к. там стоит держатель ограничивающий...
У самого такая же история приключилась...

Сообщение от Черный ПОЕЗДИТЕ ВНЕ ДОРОГ.ПО ПАШНЕ НАПРИМЕР.ПОТОМ ОСМОТРИТЕ МАШИНУ.СДЕЛАЙТЕ ДЛЯ СЕБЯ ВЫВОДЫ

Вот именно, а заодно можно понять, какие запчасти в этой машине лишние... Например, задний бампер очень сильно мешается, в говнах как плуг работает...