Патруль 62 ,реальная эксплуатация и отзывы владельцев.

[Max-armani]

Мы наверное про разное говорим. Я про блоки которые автоматически регулируют фару по высоте. Например на пневмо подвеске в самом верхнем положении и в самом нижнем пучок света одинаково располагается. Ксенон там или простая лампа роли не играет.

[al-com]

Сообщение от Max-armani Я про блоки которые автоматически регулируют фару по высоте

Да ну и я в общем то про это ) Обратите внимание когда запускаете двигатель в ночное время, если у вас при этом регулятор света стоит в том положении, когда свет включается вместе с запуском двигателя - то увидите как граница ближнего света плавно поднимается до определенного момента и встает. Единственное что, либо это происходит не всегда, либо я просто этот момент не всегда замечаю. Да, кстати, вспомните несколько лет назад был всплеск борьбы с кустарным ксеноном - так вот одним из главных доводов было то, что штатный ксенон по умолчанию имеет корректор фар, а кустарный нет. Вследствие чего штатный вне зависимости от положения кузова обеспечивает строгоориентированный пучок света.

[RossMen]

Сообщение от al-com любой штатный ксенон работает в паре с автоматическим корректором фар

Это верно.
У нас на фарах стоит электрокорректор от Киото. Такой же точно, как на Тойотах. Датчик ультрозвуковой же положения кузова стоит под днищем сзади.
Работает неспешно, так понял, потому что каждый день в подземный паркинг заезжаю, а пучек не торопится подниматься.
На Ауди был шустрее.
Еще у немецких машин при включении зажигания фишка корректором поднять и отрегулировать фары, а при выключении опустить, зачем-то.

[al-com]

Сообщение от RossMen Датчик ультрозвуковой же положения кузова стоит под днищем сзади

Надеюсь, он там высоко спрятан ?

[RossMen]

al-com, он не стеклянный и без окон, так что нет повода беспокоиться, мне кажется.

Добавлено через 14 минут
Ниссан, я так понял, пошел по пути наименьшего сопротивления, как говорится, с автокорректированием фар.
(впрочем, как и с пневмоподвеской у Финика)
Чувствительность у датчика малая, корректировка только по реальному изменению просвета между днищем и дорогой и это хорошо, меньше проблем т.к. Хелловские датчики автоуровня, например, очень чувствительны и корректируют на славу, но недолго по нашим солям ходят. А при несработке датчика, корректор у немцев многих, например, опускает фары в крайнее нижнее положение, что в дальней дороге совсем нехорошо.
Еще есть более простые автокорректоры на основе встроенного гироскопа.
Он четко отслеживает изменение наклона машины и очень оперативно двигает световой пучок. Но и тут не очень, т.к. в дороге фары рыскают от постоянной подстройки, а линза, в отличии от рефлектора, даёт четкую границу. Вот и получается, что с гироскопными типами автокорректоров освещенность на неровной дороге может то пропадать, то появляться.

[Nazareth]

Сообщение от Max-armani Уровень фар автоматически не работает. Это не порш. Подсветка в сторону поворота не работает это не порш. Камни, снег - душит мотор это нормально. Помощи при подьеме конкретно нет. Можно нажать снег или камни. Будет ползти. Насчет разгона лично я еще ни разу в пол не нажимал. Даже если надо притопить просто слегка нажимаю и она переходит на пониженную. Если в пол наверное на две ниже переключиться.

Спасибо за инфу. Закусил ))))

Еще вопрос у меня 11 год, подогрева задних сидений нет, при этом есть все элементы титаниум эдишн (дефлекторы окон, хром молдинги и зеркала, хром окантовка противотуманок), но нету: Контроля слепых зон, и помощи при подъеме (на сайте прочитал в комплектации ТОП). Мултимедия в подготоловниках присутствует, люк и задняя дверь с электроприводом тоже. Вопрос знатокам (может действительно не закусил ))) ) какая у меня комплектация? ТОП + 60 эдишн мульки, в хае вроде люка нет и прочего....
Кстати и назад вообще не откатывается при любых углах !!!

[xza]

А-АА вроде..

[Nazareth]

На сайте вроде ААЕ - ТОП, ААД - хай

[Max-armani]

Специально заехвл на трубчатую эстакаду. Посмотреть насчет коректора фар. Слегка ниже светить стало. Ход наверное 3-4 мм.
Буду знать теперь. На порше конечно поприятнее.

[RossMen]

Австралийцы пишут, что у них 3 месяца ожидания Y62.
Хороший спрос!