Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Astal вне форума Astal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астрахань; Авто: Nissan X-trail T31 2,0 мкп 2007г.+ Patrol GR Y60 RD28T 2" Venture Road, 2" Kayaba Scorched 4X4, Hankook 31" RT 03, шнорк
Старый #141   15.06.2012, 22:00
По умолчанию
berlingo, Вы не поверите! Поставил маховик LUK, снял оригинал, а он тоже LUK!...
Ответить с цитированием
berlingo вне форума berlingo    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: Nissan X-Trail T31 2.0 МКП был, сейчас Т31 2.5 LE М-CVT
Старый #142   15.06.2012, 23:49
По умолчанию
Мне предлагают поставить 12310-ЕТ01С, т.к. 12310-ЕТ000 уже невыпускается. Кстати во во сколько обошелся LUK
Ответить с цитированием
Astal вне форума Astal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астрахань; Авто: Nissan X-trail T31 2,0 мкп 2007г.+ Patrol GR Y60 RD28T 2" Venture Road, 2" Kayaba Scorched 4X4, Hankook 31" RT 03, шнорк
Старый #143   16.06.2012, 06:55
По умолчанию
berlingo, На момент приобретения самый дешевый LUK стоил в Екатеринбурге 24,5 т.р. Брал в Питере с разборки в очень хорошем состоянии от Renault , наверно Laguna, за 12, плюс 2 за доставку. Наштампован номер 12310-ЕТ000.
Ответить с цитированием
berlingo вне форума berlingo    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: Nissan X-Trail T31 2.0 МКП был, сейчас Т31 2.5 LE М-CVT
Старый #144   24.06.2012, 17:57
По умолчанию
Заказал запчасти, оплатил и уехал на недельку на турбазу (машину оставил на стоянке). Когда вернулся надо было съездить по делам - звук пропал. Его нет не на холодной и не на горячей машине. Если прислушаться, то он все таки присутствует в районе соединения коробки с движком, но еле-еле различим. Сравнил работу двигателя MR20 на соседском T31. Там все нормально. Что-же все таки может быть.
Ответить с цитированием
Black_fish вне форума Black_fish    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: Chevrolet Captiva
Старый #145   25.06.2012, 08:41
По умолчанию
Кстати говоря.
У меня после замены сцепления пока что тишина. Уже тысячи 3 километров.
Маховик родной.
Ответить с цитированием
berlingo вне форума berlingo    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: Nissan X-Trail T31 2.0 МКП был, сейчас Т31 2.5 LE М-CVT
Старый #146   15.08.2012, 09:04
По умолчанию
Вчера наконец заменил маховик со сцеплением в сборе (диск, корзина, подшипник). Теперь наслаждаюсь тишиной.
Делал не у ОД. Старые запчасти все на выброс.

Цена вопроса:
1. Маховик двигателя Nissan 12310-ET01C - 30 000,00 руб. (предварительно заказал в Экзисте по цене 24 098,91 руб., но заказ сняли сославшись на то, что деталь имеет другой артикул. Предложили взять у них с нужным артикулом за 44 тыс.руб. Я отказался и взял в другом магазине и с запрошенным ранее артикулом. Получил коробку с наклейками Ниссан. На маховике стоит логотип LUK)
2.Подшипник выжимной Nissan 306A0JA60C - 2 829,90 руб.
3. Диск сцепления Nissan 30100-ED80A - 4 068,83 руб.
4. Корзина сцепления Nissan 30210-JD00A - 5 997,71 руб.
5. Работа - 6 000 руб.
Итог: 48 896,44 руб.

Дорого, но оно того стоит.

У ОД только сам маховик без работы стоит около 58 тыс.руб.
Ответить с цитированием
бивень вне форума бивень    
Начинающий клаббер
Откуда: уфа; Авто: ниссан х трейл 2л.мкпп
Старый #147   01.01.2013, 19:58
По умолчанию
Black_fish, Приветствую С новым годом!
Аналогичные проблемы Замена сцепы была на 15 000 поменял все ,кроме маховика.
сейчас 60 000 . стук появился после замены, где то через 5 000 пробега
Заезды к ОД результатов не дают хотя заявляю каждый раз.С начала они ничего не слышат .Теперь говорят ,что стук не является дефектом.
А у вас опыт общения с ОД по этой теме есть?
Ответить с цитированием
Black_fish вне форума Black_fish    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: Chevrolet Captiva
Старый #148   01.01.2013, 21:34
По умолчанию
Игорь, и Вас с Наступившим!
Опыт общения по этой теме был, однако результата никакого. "Глухие" они.
Кроме того, как ни странно, после последней замены (июнь 2012) звука НЕТ. С замены прошел уже почти 20000 км.
С чем это связано, сказать затрудняюсь, однако пока тишина...
С другой стороны, когда он и был, по сути, ни на что не влияло.
Даже если и есть - забить и кататься, я считаю.
Ответить с цитированием
DVD77 вне форума DVD77    
Начинающий клаббер
Откуда: Лангепас; Авто: хитрый 2008г.
Старый #149   28.11.2013, 12:34
По умолчанию
Всем привет! Вот и меня посетил такой же звук. Вообщем как я понял, стучит все таки маховик. Но почему тогда этот же звук проявился на вариаторе? Кто нибудь все таки пробовал заменить обгонную муфту на стартере, и остался ли этот звук. Так как я до этого был обладателем автомобиля с двигателем QR-20, меня терзает смутное предположение по симптомам звуков, по тому, как глохнет автомобиль, что это все же обгоная муфта. Так что может все таки есть те люди, которые меняли обгонку, и изменилось ли что то в издаваемых звуках?
Ответить с цитированием
Astal вне форума Astal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астрахань; Авто: Nissan X-trail T31 2,0 мкп 2007г.+ Patrol GR Y60 RD28T 2" Venture Road, 2" Kayaba Scorched 4X4, Hankook 31" RT 03, шнорк
Старый #150   02.12.2013, 00:39
По умолчанию
Прочитал всю тему. Понял, что звук у всех воспринимается по разному. После 100т. пробега появился периодический звук, похожий на подклинивающий подшипник - Дрррр! Когда появляется: при заводе двигателя, в движении при подгазовке, бывает при сбросе газа. Как на холодную, так и на горячую. Причем при прогреве несколько снижается. Что сделано: замена ролика натяжителя ремня - результата нет. Замена натяжителя и самого ремня - результата нет. Снял приводной ремень, завел - звук и вибрация остались! Едем дальше. Заменил цепь ГРМ, натяжитель цепи ГРМ, все три направляющие цепи ГРМ, балансирную цепь, натяжитель балансирной цепи. Собрал, завел - звук и вибрация при запуске остались, но значительно меньше. Вибрацию отлично видно по автонатяжителю приводного ремня. Причем звук больше слышно из салона. Комплектующие использовались исключительно оригинал. Масло LM 4600 5W30. В каком направлении идти дальше, товарисчи? Маховик заменен.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook