|
#141 12.12.2008, 13:50 | ||
А тепрь по поводу с/у защиты при ТО, друзья, даже если вы ставите защиту с прорезями для слива масла, ее все равно будут снимать, т.к. в японцах (да наверное и в европейцах) ко всем узлам и агрегатам (масляный фильтр, натяжение ремня, сальник помпы и т.д и т.п) подлезть можно только снизу. Ну а ставить или нет это личное дело каждого, могу рассказать случай из жизни, еду с друзьями тремя машинами на юг (друг за другом), впереди идет фура и тут из под колес фуры вылетает гвоздодер, под машиной услышал грохот. В итоге у меня вмятина на защите, у товарища сзади (на лансере) обрыв провода к АБС, а у последнего на сузуки Гранд Витаре (новой) этот гвоздодер аккурат врубился по касательной в поддон, в результате трещина и гемора на 3 защиты на ее ремонт. [QReply] |
#142 12.12.2008, 19:07 | ||
защитой "работал" уже дважды, один раз по куску асфальта чиркнул на разбитом грузовиками переезде-мостике через ручей, второй раз бугор грязи подровнял в говнах [QReply] |
#150 18.12.2008, 05:24 | ||
В оригинале там стоит пластмассовая хреновина, теплопроводность у пластмассы никакая. Ставим железяку, она греется, всё, что туда налипает, начинает тоже греться и вонять. Бред? [QReply] |