Запуск в мороз, особенности эксплуатации зимой

[sirantony]

Все петли промазал до морозов и проблем нет никаких уже вторую зиму.

[flash_v]

Интересно все же обсудить электрический подогреватель антифриза (типа северс) есть кто его устанавливал? как врезались? долго ли греет... вебасто хорошо но дороговато... Себе поставил электрический, но до сливной пробки с блока чтобы добраться надо было скручивать впускной коллектор, врезали через нижний патрубок, соответственно греет и большой круг, долго (в -30 около часа, полутора часов), но потерпеть можно, тем более в тепле а не бегать в мороз вокруг машины. Для сибири (особенно забайкалья) считаю подогреватель необходимым, мороз в этом году -30...-35 стоит почти месяц (не подождать и на такси каждый день не наездишься, а в троллейбусах немногим выше чем на улице).

[Landworx]

Сообщение от Lexoid С холодами заметил ... - задние двери радостно хлопают и также радостно не закрываются (отскакивают назад) ....

Был после мойки такой глюк с левой задней. И это при наших-то "морозах" ( ниже 5-7 еще не было вроде). Теплолюбивый автомобиль.

[Fenix747]

Ну что, ждущие морозы все готовы?
С пятницы обещают начало похолодания и в начале февраля вплоть до минус 38!! в Москве. У меня появилась мысль прикупить запасной аккумулятор .
Другой вопрос заведется ли она вообще, движок то 2л.

[ZUZU77]

Сообщение от Fenix747 заведется ли она вообще, движок то 2л.

Володь, а ты имеешь ввиду, что силы Акка не хватит?
У меня, правда, более 1,6 л. небыло, но и проблем тоже небыло. Но и срок работы Акк не превышал 3-х лет...

[Fenix747]

Увы нет я имею в виду проблемы запуска 2-х литрового движка при низких температурах. То есть крутится-то я его по любому заставлю, но поможет ли? Свежим аккумулятором или прикуривать буду, но терзают меня смутные сомнения .

[D-X-D]

Да нормально заведется, если бензин хороший и свечи. У меня дизеля заводятся всегда.

[MIRONOFF]

не уж то в Москву зима приходит?
http://www.rp5.ru/town.php?id=5491#map

[Fenix747]

Сообщение от D-X-D Да нормально заведется, если бензин хороший и свечи. У меня дизеля заводятся всегда.

Двигатель этот проблемный местами, ему можно что угодно дать, много и хорошего, а он заводится отказывается. Именно 2-х литровые этим страдают, но раз на раз не приходится . На Примерах с этим движком тоже самое бывает.

Метеорологи в отказ пошли, говорят не будет под 40 в Москве, это мол неподтвержденная информация . Похолодает хорошо, но не до такой степени . Ну и не буду новый аккумулятор покупать, до следующей зимы отходит, тогда и поменяю.

[Толстой]

Вебаста-как много в этом слове.... Хорошая штука. Ежу на авто до -35. В -34 думаю уже, заводить аль нет. Можно на обед с работы и не ездить, в кафе поесть. Машина всегда на улице. Аккум родной. Вебасту включаю на 20-25 мин. Я уже писал про это...
На ТО перед зимой (сезон у меня как правило 12-14 тыс. км) сразу говорю, мне масло пятерку, кастрол синтетику (а льют из бочек Ниссан все равно, но тоже 5w40), заменните свечи (просто новые, без понтов всяких), фильт воздушный. Ну и нет проблем. Не было не заводов (тьфу-3 раза). Радиатор закрыл снаружи резиновыми ковриками, валялись в гараже от "шестерки", толщина -1,5-2 мм, вырезал по предварительно сделанному трафарету, вставил без всяких разборок. Не дубеет, не продувает, мойка ей нипочем, потеплело - взял часть наверх загнул, прям там, за бампером, и нет проблем, Холодает, так же, легким движением руки.... Резина черная, и за черным бампером ее не видно, а точнее смотрится органично. Так что такой вот простой выход.