Белый дым и масло из глушителя, что может быть? - Страница 15 - Форумы Club-Nissan.ru

Obninsk · #**141** 13.04.2015, 22:01

Есть канеш, машина пока в ремонте. На этой недели забираю
экспертиза показала, што турбина была в хлам убитая , вся в коррозии. Есть и бумага подтверждающая это.
А упыри которые мне продали эту турбину , слились, тупо занесли меня в черный список. Хотя договорились, ждем экспертизу, после чего они мне должны были вернуть деньги. Торгуют они и на этом форуме, узнал про них што такое они проделывают не в первый раз, недавно парню лопнутую голову впарили и обвинили его, мол он ее сломал.
Значит што имеем: задранный цилиндр, лопнули два поршня, погнуло один шатун. т.к. эти движки не детализированы и найти запчасти отдельно невозможно , пришлось купить б/у двигатель

Так то вот так
з.ы. Если кому нужны б/у запчасти от движка, пишите. Турбины тнвд и головы, уже нет

Добавлено через 2 минуты
а вот собственной персоны эти товарищи

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=329655

SashaAn · #**142** 14.04.2015, 00:24

Сообщение от Obninsk

экспертиза показала, што турбина была в хлам убитая , вся в коррозии

Сообщение от Kurbi

ставлю на турбину. подписался на тему.

опыт не пропьешь )

Kurbi · #**143** 14.04.2015, 10:16

так это уже речь про вторую бэушную турбину.

Михаил GE · #**144** 14.04.2015, 10:28

Сообщение от Obninsk

после чего они мне должны были вернуть деньги.

с какого спрашивается? на б/у товар гарантия есть?

а по сути, пословица однозначно работает - .........платит дважды.

Не пипец каких денег стоит новая турба чтобы так кроить.

А на месте продавцов б/у - деталь перед покупкой смотрел - давай досвиданья.

Добавлено через 1 минуту
А в итоге получишь свои 5 тыщ обратно за турбу, но останешься с пополам расколотым мотором...

Kurbi · #**145** 14.04.2015, 10:39

Миш, ну я бы так прям категорично человека не стал поливать...
на все бэушные агрегаты всегда мне во всяком случае давали гарантию... две недели минимум.
а то так можно и с помойки всякую хрень продавать как вполне себе рабочую.

из всего вышенаписанного можно сделать следующий давно известный вывод:
купил запчасть бу - проверь перед установкой.
если турбина - на переборку, если голова - на опрессовку. если двигатель или коробка в сборе - тут уже лотерея... повезет - не повезет.
я например коробки в сборе менял бэушные на предыдущих - проблем не было. а вот движок бэушный и десяти тысяч не отходил...

Михаил GE · #**146** 14.04.2015, 10:50

Саш, я давно сделал вывод, что если брать что-то б/у то железное неубиваемое...
взял подвеску (аммо и пружины) на прошлый б/у (тоже дёшево) , проехал полсезона - в итоге купил новые. если бы не сам всё делал - так вообще переплата в двойне вышла бы..

нельзя такие ответственные узлы брать б/у.....

Mixxxa · #**147** 14.04.2015, 11:29

Турбина может нормальная была, а например трубка старая от турбины к мотору- забита шлаком, после первого случая. На том сервисе воткнули и прикрутили турбину- а раз она ржавая- то похоже через ж-пу и без прокладок. Вот из нее антифриз лилися, плюс с маслом проблемы- вот она и в разнос и общий итог.

Добавлено через 40 секунд
Сервис накосячил я уверен 100%.

redisson237 · #**148** 14.04.2015, 15:57

Сообщение от Kurbi

купил запчасть бу - проверь перед установкой.

Он же в сервисе ставил. Значит сервисмены должны проверить и забраковать, нет?

Михаил GE · #**149** 14.04.2015, 19:32

А им оно надо? Отвечать за унылое железо?

JonnyBil · #**150** 14.04.2015, 19:58

Ужас....
а всего лишь не хватило терпения дозвониться.