Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
dima1k986 вне форума dima1k986    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Днепропетровск; Авто: Аlmera n15
Старый #141   05.11.2011, 17:16
По умолчанию Люфт приводного вала.
Подскажите: люфт приводного вала это нормально? Когда дергаешь за вал слышен поперечный люфт внутри шруса. Люфт не большой, но при этом есть характерный звук удара метал об метал. Так же присутствует небольшой продольный люфт.

Хотел бы знать это нормально или приходит конец шрусу?



Задолбал еле слышимый стук слева спереди. Слышен когда трогаешся или едешь по мелким ямкам. На скорости не слышно. Начал сегодня все дергать с левой стороны и вот наткнулся на такой люфт.
__________________
ALMERA N15 04/1998 GX
2WD/CENTER EUR
GA14DE TYPE ENGINE
5 DOOR HATCH BACK
MANUAL TRANSMISSION
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #142   05.11.2011, 17:26
По умолчанию
Когда ШРУС будет коньчаться, то хрустеть будет на ходу. Привод должен иметь ход так как завязан с рычагом, с которым он работает под разными углами.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
dima1k986 вне форума dima1k986    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Днепропетровск; Авто: Аlmera n15
Старый #143   05.11.2011, 17:50
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Привод должен иметь ход так как завязан с рычагом, с которым он работает под разными углами.
Спасибо Виталий, успокоил, а то уж думал конец ему!
__________________
ALMERA N15 04/1998 GX
2WD/CENTER EUR
GA14DE TYPE ENGINE
5 DOOR HATCH BACK
MANUAL TRANSMISSION
Ответить с цитированием
мконстантин вне форума мконстантин    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: ниссан альмера 15
Старый #144   14.01.2012, 16:44
Печаль sos шрус не подходит
помогите кто может.хрустел шрус(пыльник порвался)купил его на заказ по вину.в сервисе стали менять он оказался больше и на приводе болтался.поехал уже со снятым своим шрусом в магазине все измерили померили все вроде нормально.стали ставить-стопорное кольцо не открываеться(те в моем шрусе канавка под него на 17 мм.а вновых канавки нет и открвываеться после 19мм)пол москвы объехал все одинаковые моего нет шруса(думаю может старый владелец вал привода какой то другой засунул или только оригинал ставить надо)четвертый день не могу ответ найти.авто альмера 1.4 1997.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #145   14.01.2012, 18:20
По умолчанию
Проверь номер коробки, может не твоя стоит.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
мконстантин вне форума мконстантин    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: ниссан альмера 15
Старый #146   15.01.2012, 15:53
По умолчанию
спасибо за совет.хоть буду знать от чего отталкиваться.но эти умельцы из автосервиса не нашли номера коробки.или не искали.собираюсь ставить свой старый шрус и в другой автосервис.а что еще можно сделать?думал если твой способ не подойдет.может кольцо выше поставить ну пропилить болгаркой или на станке?дайте кто нибудь совет если кто сталкивался

Добавлено через 4 минуты
а где находиться этот номер

Последний раз редактировалось мконстантин, 15.01.2012 в 15:53. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #147   16.01.2012, 02:24
По умолчанию
Сообщение от мконстантин Посмотреть сообщение
а где находиться этот номер
Честно сказать не помню, но об этом писалось на форуме.

Добавлено через 1 час 6 минут
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=88633
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 16.01.2012 в 02:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ollegavr вне форума Ollegavr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: К-Уральский; Авто: N15 1.6 GX 01/1998 МКПП
Старый #148   16.01.2012, 09:25
По умолчанию
Сообщение от мконстантин Посмотреть сообщение
а где находиться этот номер
должен быть на рычаге вилки выключения сцепления. для ga14 маркировка-RS5F30A.
__________________
Скупой платит дважды.Тупой-трижды.А ДУРАК-ВСЕГДА!!! You get what you pay for !
Ответить с цитированием
мконстантин вне форума мконстантин    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: ниссан альмера 15
Старый #149   17.01.2012, 00:30
По умолчанию
спасибо.буду искать
Ответить с цитированием
Lukker вне форума Lukker    
Начинающий клаббер
Откуда: Брянск; Авто: Almera
Старый #150   22.06.2012, 13:51
По умолчанию
У меня проблема такая случилась. Ездил далеко начал слышать посвистывание со стороны правого переднего колеса. Приехал домой к магазину не далеко от дома стал закупился. Сажусь в машину и очень громкий хруст в правом колесе при трогании, прямой кривой одно и то же. Вышел потрогал литой диск горячеват. По тихоньку пугая народ поехал до дома, но при наборе скорости скрежет(стук) пропал и появился не сильный свист. Люфта вроде бы нет ни какого, прокрутить поднятое колесо в ручную не получается на дамкрате, при нажатии газа видно что диск стопорится. Что это шрус или подшипник? Может кто сталкивался.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook