Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #141   01.08.2012, 17:02
По умолчанию
Редуктора разные, для проверки и возможной замены необходимо наличие всякой одноразовой шняги, без который соответственно процесс не пойдет... и на трехлитровых тоже встречаются бракованные оси
Ответить с цитированием
KendEr вне форума KendEr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Пат 3л Нави/ X-Trail Т31 2.5 MCVT
Старый #142   01.08.2012, 17:25
По умолчанию
Бинго! Звонили с Таганки: таки заменили редуктор (под отзывную попал и запчасть нашлась). Похвалю себя, что озаботился перед отпуском затупом коробки http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=2073 и дёрганьем при включении задней http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=2059 - собсно с этими проблемами и поехал к ОД, про редуктор спросил на всяк случай. Мастер говорит, что редуктор был в весьма плачевном состоянии, скоро мог накрыться. И, возможно, что проблемы с коробкой из-за него. Хотя не понимаю связи между туплением АКПП при разгоне и редуктором.
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #143   01.08.2012, 17:27
По умолчанию
Сопротивлялся он, гадёныш
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #144   01.08.2012, 17:32
По умолчанию
Сообщение от KendEr Посмотреть сообщение
дёрганьем при включении задней
Дергание вполне могло быть вызвано износом осей саттелитов в редукторе
Ответить с цитированием
KendEr вне форума KendEr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Пат 3л Нави/ X-Trail Т31 2.5 MCVT
Старый #145   01.08.2012, 17:33
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Дергание вполне могло быть вызвано износом осей саттелитов в редукторе
Это то я вполне понимаю, но вот до обращения к ОД как-то только подсознательно увязывал почему то...
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #146   02.08.2012, 14:11
По умолчанию
Сообщение от KendEr Посмотреть сообщение
Бинго! Звонили с Таганки: таки заменили редуктор (под отзывную попал и запчасть нашлась)
Позвонил и я туда, так от нечего делать... Спрашиваю, а можно мне проверить машинку, не подходит ли под отзывную? Нет, говорит инженер по гарантии, отзывную приостановили для 3.0, пока никакой инфы выдать не можем. Так говорю на днях товарищ у вас заменил диф, значит проблема таки есть? Оказывается сейчас меняют не по отзывной, а по гарантии и это две большие разницы. Проблема всё таки есть и у 3.0, а так хотелось избежать лишних телодвижений. На первом ТО буду пытать по полной, думаю до конца сентября что-то всё же прояснится.
Ответить с цитированием
KendEr вне форума KendEr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Пат 3л Нави/ X-Trail Т31 2.5 MCVT
Старый #147   02.08.2012, 14:18
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
Оказывается сейчас меняют не по отзывной, а по гарантии и это две большие разницы.
Хм, ну занятно. Я то приехал с жалобой на работу АКПП, типа увязали с возможной проблемой в редукторе, потому и вскрыли его, получается. Повезло, ещё со слов мастера, что он в наличии был, а то бы месяц минимум ждать.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #148   02.08.2012, 14:21
По умолчанию
Сообщение от KendEr Посмотреть сообщение
Хм, ну занятно. Я то приехал с жалобой
Так вот это и напрягает! Пока не развалится, никто и пальцем не пошевелит. И даже не подскажет, есть ли вероятность попадоса.
Ответить с цитированием
KendEr вне форума KendEr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Пат 3л Нави/ X-Trail Т31 2.5 MCVT
Старый #149   02.08.2012, 14:23
По умолчанию
Ну а твой то коробас без проблем пока работает?
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #150   02.08.2012, 14:29
По умолчанию
Сообщение от KendEr Посмотреть сообщение
Ну а твой то коробас
Да с моим пробегом в 50км в неделю ничего не заметно. И за 10 тык думаю если что и есть, то не критично ещё. Просто тоже на юга собираюсь, вот почему тема всплыла.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook