Ну вот опять тему в другую сторону увели, вы что это специально делаете?
Тебя интересует юридическая сторона дела, нас (меня во всяком случае) сугубо техническая. )) Кстати, какие требования заявляешь? Насчет того, что СУД может решить в нашей стране у меня свое мнение, основанное на опыте. Оценивать перспективу дела не видя ни искового, ни доказательной базы, как то не камильфо. )
doctor_zykov, я к тому, что педаль в пол - это не еще кикдаун. Вообще, педаль в пол из наката лучше не делать. Едет авто с разблокированным гидротрансформатором, т.е. передача момента от двигателя на колеса минимальная и тут 3-я и газ в пол на 405-ти лыс. Нагрузка на трансмиссию почти ударная. Не удивлюсь, что TCM устанавит fail-safe режим. Интересно, конечно, глянуть все данные Консалта от TCM.
Добавлено через 27 минут
Сообщение от Борямба
Либо выложите видео и я вам скажу в чём вы не правы.
Посмотрел видео RossMen'a. Особенно, то которое с круиз-контролем. Видно что машина ехала на 5-й, дроссель открыт (круиз как никак), гидротрансформатор блокирован. Педаль в пол - АКПП делает кикдаун до 3-ей. И далее в штатном режиме как по маслу.
Последний раз редактировалось SanS, 28.03.2013 в 12:45.
Причина: Добавлено сообщение
SanS, Вот поэтому я так и не делаю. У людей вон поршни на улицу вылетают, если кто ещё не видел такую тему. Поэтому я горжусь, конечно, 405-ю силами, но машинку не насилую. Это благоразумнее. И меня всё устраивает более чем в этом благоразумии.
https://www.youtube.com/watch?featur...v=jQao9IFrKII#!
ссылка для особо упёртых, любящих поговорить сами с собой, для Вас
Игорь 73, а в понедельник раз пошла такая пьянка выложу ещё как минимум два Патруля с таким же багом.
Да, какой есть.
Я не знаю в чем там проблема или фокус, при желании можно на любом авто внести програмные изменения, учитываю так же недобросовестную конкуренцию среди автопроизводителей.
Хоть десять Патрулей выкладывайте, у меня данной проблемы нет.
Я не пойму, к чему такая настойчивость? Ну нет у меня проблемы, что Вы хотите доказать? Запретить продажи Патрулей? Да это не только Вым хочется....
Последний раз редактировалось Игорь 73, 28.03.2013 в 14:12.
Причина: Добавлено сообщение
Борямба, Борис, вот еще видео от посланца Ниссана:
Или это тоже фэйк?
Мы все "за", если гребаный Ниссан найдет и признает проблему и сделает отзывную.
Я люблю свою машину, чтобы там не обсуждалось и своими постами мы тут все лишь хотим сказать, что этот "баг" может носить как временный характер, так и может прояляться не на всех машинах, хотя судя по Вашим данным, на отзывную у Вас хватит материала.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Нет уж Игорь73, за слова надо отвечать, извинения и удаление Ваших постов об обмане и студенте.
Я отвечу, в легкую...
Часто бываю в Тольятти, можно пересечься например в "Телеге", что в Приморском, поговорить о данной проблеме....
А то, что студентом назвал, так это не ругательное, я не исключаю что реальные ученики ВУЗов сюда заходят, пофлудить.
Обижаться не нужно, доверие нужно заслужить, я только за!
Добавлено через 4 минуты
Сообщение от RossMen
Вот тоже у Арабов не переключается что-то.
Молодцы
Друг на днях приезжал из Благовещенска, говорит у них Патрулей в городе в последнее время очень много стало.
В 2012 в Америке, по статистике продано QX-56 больше чем LX-570. Статистику не обманишь.
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от RossMen
Я люблю свою машину, чтобы там не обсуждалось
Я тоже люблю .
Последний раз редактировалось Игорь 73, 28.03.2013 в 15:09.
Причина: Добавлено сообщение
Я все не подключался к этому обсуждению, НО эта проблема и у меня присутствует, по вину второй десяток 245 авто, приобретал в конце 11-го года, прошлым летом на М7 ехал в НН облась, на границу с Чувашией, раза 3 так зависала, причем 1 раз "вспотел" сильно и чуть сидение не "испачкал", потом на форуме этот вопрос обсуждался
Ладно, давайте действительно остановимся, для одних есть проблема для других нет.
Посмотрел данные Консалта с КуИкса Борямбы. Возник вопрос и как то повис в воздухе. Почему положение педали акселератора 8.0/8, а положение дроссельной заслонки 2,4/8? Хотя при полностью выжатой педали в пол оба этих значения должны быть 8/8. Налицо не соответствие показаний датчиков. Интересно бы глянуть, показания этих датчиков на машинах с эффектом зависания и на машинах без оного.
Совет всем у кого эффект зависания наблюдался. Проведите проверку и обучение дроссельной заслонки. 5 минут займет время.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
.