Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #141   17.08.2012, 09:08
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
...прикол...
Сообщение от DJIL Посмотреть сообщение
Вдруг появился глухой, громкий,бубнящий звук из воздухозаборника,
Из этой-же серии.. Залил масло, ещё раз решил турбинку посмотреть, вроде всё нормально. Завёл не одевая на турбину воздухан-тишина, одел-бу-бу-бу. Полез рукой в гофру, а там на повороте, он(поворот) на 180" отслоился кусок резины и при прохождении потока бу-бу-бу. И отдавало так, что хрен-поймёшь откуда
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #142   17.08.2012, 09:59
По умолчанию
Сообщение от DJIL Посмотреть сообщение
И отдавало так,
Ну,Максим!!!Следующий мой совет тебе будет,без разницы на что будешь жаловатся-Сначала сходить к лор-врачу,без обиды
На будущее,это без шуток и намёков.Есть такая штука у врачей-стетоскоп,слушать что творится у человека в потрохах,им же удобно слушать и ДВС,но надо привыкнуть,послушав пару раз запомните что,где и как у вас в моторе шуршит и работает,при изменении легко определяется где,и дедовский старый метод,отламывается прутик....удобны американского клена,зажимается в зубах,и упераешь другой конец в двс, затыкаеш пальцами уши,слышимость тоже хорошая,ну и двигаешь прутик по двс,по цилиндрам...
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #143   17.08.2012, 10:31
По умолчанию
Радон,
Век живи,век учись! Машиной владею четвертый год из которых два не ездил восстанавливая кузов и электрику, до этого вообще отношения к ним не имел, всю жизнь на велике прогонял сначало в спорте потом для себя. Так что глупые вопросы ещё будут
ZGordon вне форума ZGordon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Пб; Авто: Nissan Patrol 160 SD33
Старый #144   17.08.2012, 10:44
По умолчанию
появилась еще одна вводная, на холодную стука нет (или не слышно), как прогреется начинает появляться, то есть то нет, когда ездишь долго - стучит без перерыва.
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #145   17.08.2012, 13:02
По умолчанию
Радон, я обычно черенком прослушиваю(старым дедовским способом), зажимаешь черенок в кулак и кулак с черенком к уху.
Злой вне форума Злой    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Safari Y61коротышш '99 SD33 МКП
Старый #146   17.08.2012, 13:55
По умолчанию
Если сначала нет, а потом бубубу, эт клапана. Попробуй лист бумаги поднести к впускному коллектору. Если будет сосать - вариант отпадает, если будет колебаться вверх-вниз - скидывай голову. Можно еще компрессию померить на холодную и на горячую.
Ну еще вариант - выпускной коллектор сечет.
__________________
«Тишины хочу, тишины...
Нервы, что ли, обожжены?»
А.Вознесенский
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #147   17.08.2012, 16:30
По умолчанию
Сообщение от ZGordon Посмотреть сообщение
на холодную стука нет
Может где то зазоры увеличились,на холодную масло густое и заполняет износ-стука нет,как только нагревается плотность масла падает-появляется стук.Определи откуда идет и с какой частотой,потом подумаем.Слишком мало вводных.
ZGordon вне форума ZGordon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Пб; Авто: Nissan Patrol 160 SD33
Старый #148   17.08.2012, 17:45
По умолчанию
звук с частотой вращения колена
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #149   18.08.2012, 19:26
По умолчанию
Прутик, конечно, хорошо. Везде найти можно. Я 10 лет пользуюсь куском шланга для этих целей.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #150   24.08.2012, 08:47
По умолчанию
может кто подскажет намерок на левую падушку двигателя 2.8тд а то запутался.она что такаеже как и в 3.3 http://www.japancats.ru/NISSAN/schem...0E82&office=by
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook