Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1471   24.04.2012, 10:37
По умолчанию
уже испытано австралами, они ставят увеличенный кулер, все работает отлично
чисто теоретически могут быть чуть больше турбоямы, за счет увеличения длинны и объема тракта, но только теоретически
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Шевкет вне форума Шевкет    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Анапа, Тихорецк; Авто: Nissan Patrol Y61 zd30
Старый #1472   24.04.2012, 10:42
По умолчанию
турбо яму можно компенсировать простым компресором, сделать двойку турбина и компресор! И ямы пропадут так как будет компенсация давления, вот и все, не зря же придумали турбокомпресор!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1473   24.04.2012, 10:46
По умолчанию
Шевкет перетираем с переодичьностью раз в год, с появлением новых клаберов
но продолжаем ездить как было
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Шевкет вне форума Шевкет    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Анапа, Тихорецк; Авто: Nissan Patrol Y61 zd30
Старый #1474   24.04.2012, 10:51
По умолчанию
Да я понимаю просто я очень люблю поработать над двигателем это как болезнь :-) еще будет либо леха чип либо тюнинг бокс:-) короче буду отписываться о проделаных работах и о результатах!
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #1475   24.04.2012, 11:07
По умолчанию
зачем тебе лехачип - если ты мозги собрался брать ?
Petrovi4
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само
Ответить с цитированием
Шевкет вне форума Шевкет    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Анапа, Тихорецк; Авто: Nissan Patrol Y61 zd30
Старый #1476   24.04.2012, 11:19
По умолчанию
я буду пару ставить:-) захотел одни потом другие:-) переключение простое тумблером!
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #1477   24.04.2012, 12:22
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
но продолжаем ездить как было
Коль, просто в клаберы еще не записались особо буйные) Но судя по энтузиазму отдельных дружбанов, то скоро появится "пулялка из-под жопы" в Y61 кузове с 6,5 литра, на 22-ых дисках, заниженный и с заточенными амортиками в подвеске.
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1478   24.04.2012, 12:43
По умолчанию
Godzillka69
Юра, похоже уже есть парочку таких, а то и троечку
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #1479   24.04.2012, 12:46
По умолчанию
Сообщение от Шевкет Посмотреть сообщение
я буду пару ставить:-) захотел одни потом другие:-) переключение простое тумблером!
а смысл ? Компы от фирм apexi, hks могут многое ;) почитай мат.часть
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #1480   24.04.2012, 14:19
По умолчанию
Блин, достала меня эта сволочь, под названием интеркулер.
С одной стороны душит жаба, выкладывать под 1000 дол за алюминиевое ведро. С другой стороны нужно что-то делать, он у меня уже весь в масле.
Вчера была последняя капля, попал камень в это забрало, сделал дырку.
Варка, даже последними технологиями не помогает...
Забить?

ЗЫ Почему кулер на Субару стоит в 2 раза меньше и размером в 2 раза меньше?
Более того, у нас есть контора Ниссенс, делает кулеры почти на все машины, а вот на Патрол нет, полное западло.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook