Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Toha93 вне форума Toha93    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Липецк; Авто: Nissan Patrol
Старый #1471   22.10.2017, 00:30
По умолчанию
БАTRUCK, Проходил, в итоге вернулся к стоковым рессорам. У меня стояли от 469, но они очень сильно проседали, т.к. изначально рассчитаны на работу почти в спрямленном состоянии. Морда опустилась на отбойник сразу же. Эксперименты с листами (их количество) не приносило результатов кроме увеличения жесткости. Потом попробовал убрать короткие листы добавив 2 подкоренных дополнительно. Стало чуть мягче, но опять же, лежала на отбойнике морда. Следующим этапом эксперимента стала добавление пружины между мостом и рамой (задняя от нексии) Морда поднялась, но все равно было жестковато. В итоге нашел бу родные рессоры и поставил - мягкость, управляемость теперь доставляют только положительные эмоции.
Ответить с цитированием
БАTRUCK вне форума БАTRUCK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск Ярославская обл.; Авто: Ниссан патрол к 160 SD 3.3
Старый #1472   22.10.2017, 00:46
По умолчанию
Toha93, +100500!!! Сегодня посетил уазошап, все рулеткой промерял, в блокноте почирикал, репу почесал и понял шо родные придется ставить, не получается:,,Американский, но пояпонистей!,, завтра ныряю с головой под Патруля, на пн токарные работы и ещё пару ттройку внедрений, остальное позже отпишу.
Ответить с цитированием
Toha93 вне форума Toha93    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Липецк; Авто: Nissan Patrol
Старый #1473   22.10.2017, 01:07
По умолчанию
БАTRUCK, если колхозить, то лучше газелевские, и поверх моста. Много хороших отзывов. А так лучше стока нету ничего))
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #1474   22.10.2017, 18:15
По умолчанию
Поставил задние рессоры с длинного испанца (7 листов) - оказались ооочень мягкие. 100 кг в багажнике, и зад весь пробивает. Такого не было даже с поломанным коренным на родных малолистовых(3 листа).
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
БАTRUCK вне форума БАTRUCK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск Ярославская обл.; Авто: Ниссан патрол к 160 SD 3.3
Старый #1475   22.10.2017, 23:19
По умолчанию
Toha93, перенос рессор на верх не позволяет религия-автомобиль на каждый день и работает за трактор и Газель.

Добавлено через 13 минут
Chellenger, сегодня разобрал родные передние рессоры, почистил, собрал .Выкинул нижние дополнительные три листа.Вырезал под каждый лист скрипуны, под центровой болт вырезал металлические прокладки как на Уазике и поставил назад...Вуаля! Подвеска действительно стала мягче(это показали статические испытания))).Теперь осталось самое главное из за чего всё это и затеял-шакл/реверс, надеюсь за неделю управлюсь.Отчет позже...

Последний раз редактировалось БАTRUCK, 22.10.2017 в 23:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #1476   18.04.2018, 17:36
По умолчанию
А я таки рискнул комплект рессор в Гефесте заказать, жду от них счёт Потом отчитаюсь как они. Ибо мои задние РАФовские совсем просели, передние УАЗкины похоже тоже, езжу как на телеге, всё отбил себе уже.

IMG_20180418_155721.jpg

IMG_20180418_155843.jpg

IMG_20180418_155704.jpg

Последний раз редактировалось megabobus, 18.04.2018 в 17:38. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #1477   18.04.2018, 20:11
По умолчанию
megabobus, И сколько обошлись? Это под 35 Колеса?
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #1478   19.04.2018, 06:14
По умолчанию
kevarsen, у меня 35 колеса. Рессоры поверх мостов. Фотки это из Гефеста сбросили, вот думаю оплачивать или нет. Весь комплект 38500р.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1479   19.04.2018, 10:54
По умолчанию
Хоспаде! Ты же жопу себе отобъешь на них. И так по четыре листа , да еще и пакет подрессорников.Да еще и по верх мостов. У меня на Газели скромнее а возит она , чуть больше , чем до фига.
Да и точащие " стрелы" подрессорников , не думаю , что хорошим подспорьем будут в глубоких колеях. .
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #1480   19.04.2018, 17:45
По умолчанию
А стяжки пакетов не должны стягиваться болтами сверху? По цене вроде нормально, рессоры же по индивидуальным размерам, лишь бы долго ходили.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook