Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Какая продукция Вас интересует?
Ноздря 12 32.43%
Бампер передний(1998-2004) 6 16.22%
Бампер передний(2005-2006) 9 24.32%
Расширители(1998-2004) 1 2.70%
Расширители(2005-2009) 9 24.32%
Голосовавшие: 37. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #1461   18.04.2012, 11:49
По умолчанию
таки зизель был изначально?
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #1462   18.04.2012, 12:36
По умолчанию
Скорее краш тест ?
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #1463   18.04.2012, 12:54
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Поставил всё-таки бампер..
Получилось вот так.
http://hdd.tomsk.ru/desk/mpbgqlzf#
поздравляем!
толщина и марка стали стали какая?
мне внешний вид ну о-очень понравился, кроме самой нижней кромки. всё никак понять не могу, зачем её тупо копируют с АРБ. объясните мне, несёт она какую-то функциональную нагрузку или нет?
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1464   18.04.2012, 13:06
По умолчанию
СталкерИрк,
Мишо, ты слишком много думаешь о соляре...бензинка и была

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от RaceMaster Посмотреть сообщение
объясните мне, несёт она какую-то функциональную нагрузку или нет?
Ребро жёсткости для джека. Была бы полка - могло бы "повести". А так...ничё никуда не ведёт
Бампер вроде и не тяжёлый (я один его таскал), но и прочный одновременно.

Добавлено через 8 минут
Сообщение от RaceMaster Посмотреть сообщение
толщина и марка стали стали какая?
ты ещё спросил бы про номер прокатного стана и сертификат попросил на материалы
Конечно ст3пс. Силовые элементы сделаны и 5-6, примерно, основная часть 3-4. Он комбинированный. "Морда" под лебедь усилена (2 листа). Внутри есть силовые элементы из труб.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 18.04.2012 в 13:06. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #1465   18.04.2012, 16:58
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
ты ещё спросил бы про номер прокатного стана и сертификат попросил на материалы
веришь-нет, но делать когда свой буду - спрошу! я вообще для уменьшения веса хочу из легированной сделать. 30ХГСА или подобной. прочность та же - вес меньше, коррозии меньше, ударная вязкость выше. А за "любое" место джеком поднимать - а оно надо? или так, "чтобы былО"? я бы сам бампер максимум 2 или даже 1,5мм сделал, а для джека 4-5 мест усиления с силовыми косынками в сторону рамы внутри. и пару сквозных рым-болтов до лонжеронов с каждой стороны (кстати как у Хаммеров Н2 штатно сделано, очень грамотно). Вес бампера так можно процентов на 40 уменьшить. Конечно, если лесорубом работать, то меньше 3мм не надо а в прочих условиях, кусты отодвигать и не толстый подлесок валить - без проблем. всё моё ИМХО
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1466   18.04.2012, 17:06
По умолчанию
Сообщение от RaceMaster Посмотреть сообщение
а в прочих условиях, кусты отодвигать и не толстый подлесок валить - без проблем. всё моё ИМХО
Это с успехом делает штатный бампер
Тут каждому свое..если есть время и умеешь рисовать в "ватокаде" - не вопрос. Сталь такую, я думаю, достать будет сложновато. И стоить она будет недешево. Покупать придется лист целиком..Хотя опять же, есть ли такая сталь листовая именно 1,5-2 мм ?
Ну и последнее: Свят, а тебе нужен этот геморрой ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #1467   18.04.2012, 18:03
По умолчанию
По стали: стоит не так уж и дорого, не намного дороже той же Ст3пс. Кстати, стоимость материала не так уж и сильно влияет на конечную стоимость изделия. Всё равно есть раскрой листового материала, и листы целиком заложены в себестоимость, ибо обрезки идут в отход. Тем более платишь ты за кг, а если брать пусть и более дорогую, но зато легированную сталь, цена в пересчёте на вес даже дешевле выходит. Основное - это работа, её можно фиксированную брать, практически не зависит от типа применяемого материала.

По поводу надо-не надо этот геморрой - вес, это такая блин штука... на бампере минус 20 а то и 30кг, да на тросе стальном минус 10кг, да на дисках по 7кг, да на резине по 10кг, плюс защиты, плюс задний бампер, плюс алюминиевый багажник... знаешь, до 200кг влёгкую набегает. А это уже и комфорт (не нужны дубовые пружины), и управляемость, у запас топлива, и его расход. Примерно как в самолётостроении: либо дальность увеличенная за счёт запаса топлива, либо на эту же размерность большая грузоподъёмность... вот как-то так

Ну и про родной бампер - чё уж шутить-то, всё давно обсосано, пластик жалко, внешний вид всё-таки, да и не брутально
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1468   18.04.2012, 18:11
По умолчанию
Брутально....чтобы было брутально, надо бампера из швеллера 20-го делать
По металлу я в курсе, я им занимаюсь если вчо - помогу вырезать, у нас "плазма" ЧПУ-ная есть
А по весу..штатный весит 21 кг. У меня. Кенгурин 23 кг был. Итого 44кг. Новый + лебедь получается 80 кг. Честно говоря, на своих пружинах разницы не ощутил, в динамике тоже
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1469   25.04.2012, 12:14
По умолчанию
Оказывается иронман задние тоже делает,не знал
http://off-road-market.ru/catalog/sp.../#!prettyPhoto[item_5075]/0/
Ответить с цитированием
-Dimon- вне форума -Dimon-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калязин; Авто: TLC 150
Старый #1470   25.04.2012, 22:28
По умолчанию
Я вчера в москве тут тоже бампер видел на патруле! передний кстати тоже по такому принципу сделан, только сечение поменьше, и с лебедкой!
Изображения
Тип файла: jpg Изображение 306.jpg (68.7 Кб, 137 просмотров)
__________________
Patrol Y61 ZD 05",+2", BFG A/T 295/75/16,шнорк SAFARI, SW9500, MJ-600, доп. помпа, багажник с люстрой - Продал

Резкое нажатие на педаль газа даёт команду колёсам: КАПАТЬ ТУТ!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook