Подготовка Патруля для эксплуатации в суровых зимних условиях

[dks1978]

Особенно в мороз за 30 надо держать на прогревочных. Хотя когда за 40 он и на прогревочных не греется.

[p.oleg]

да нельзя турбодизель на холостых гонять долгое время

кто сказал? что будет с дизелем?
На работе как заводят дизеля в сентябре, так они и не глушаться до конца мая, и так в течении многих лет, массовой гибели дизельных моторчиков не замечено

[Олег34]

Странно. А действительно , что ему доспеется? Кагда жили в магаданской области отец помнится как заводил краза в конце сентября , так он болезный и молотил без остановок до весны. Остальные так же , сколько помню. ничего не делалось плохого с ними.

[kolyasik]

Сообщение от Боливар как заводил краза в конце

Да даже без "...помнится..." до сих пор так работаю: сейчас 4 краза и 4 крана РДК бульдозера 130-е...на мостах молотят...при -30...Ребят,разные совсем дизеля Запас по прочности и надёжности у ЗД меньше в разы....На ДВ до сих пор молотят дизеля простые ТД и подобные от 4литров с рядной аппаратурой и минимумом электроники...чугунячные...Утепляйте ЗД,подогревы разные...не стоит его насиловать...

[radinalexander]

А Патрули типа на северах молотящие кругло суточно не ездят.. "тапка в пол"... И причем турба, и холостые на дизеле.. У них кольца на минералке и полу синтетике не залипают... А у нас залипают... Вот солярка там понятно.... Это только на пуск двигателя и за парафинирование влияет..

[p.oleg]

я кстати про большие и не думал говорить
в нашем легковом автопарке сейчас ниссановский ТД27Т, тойотовкие 2ЛТЕ, 1ХЗ , мицубисевкий 4Д56, и еще на грузовичках Дюне и Кантере незнаю какие дизельки.
Вот ЗД нету, про него ничего не знаю Но про подогревы, утепления и ненасилие полностью согласен, при чем для любого дизеля

[kolyasik]

Сообщение от radinalexander на северах молотящие

ЗД молотящий может и гоняет "...тапка в пол..." но недолго...Мои охотнички(родные) на Дальнем Востоке ходят под Шимановск,Зею и Якутск зимой начиная от -35 и до -50....Нет их там на ЗДшках,они не самоубийцы...поэтому ТД42(если Ниссан) или как сейчас-ТЛК80 с 4,2....Так вот там да: полог по кругу,снегом привалить и тыр-тыр до зорьки зверя ждать,керосин до 50/50...вопчем весь арсенал утепления и доводки....Классно,когда сниматься с якоря,то на квадратных колёсах получается ехать....

[radinalexander]

Коля, ну ведь есть же у нас тут.. Ребяты с северов.. И ZDшки как то эксплуатируют..

[pdan_73]

Ездил намедни по трассе при -35, понадеялся на одеяло на двигле и комп, что температуру ниже 85 на двигателе не показывал - никак не утеплил радиатор. В итоге перемерз таки сапун, давануло масло через свечной колодец На бензинках это у меня первый случай в жизни.
Вывод такой - картонка перед радиатором -наше всё!
P.S. Ломаю теперь голову - менять ли прокладку? (похоже там меняется вся клапанная крышка целиком в этом случае)

[Мирянин]

Нормально работает ZD30 на Севере и под нагрузкой и на холостом ходу на прогреве.Писал выше уже неоднократно,главное утеплить достойно!Любой хорошо утепленный дизель, держит стабильную температуру всю ночь и не надо делать ни каких перегазовок,так работают все дизеля.А наши дизеля работают слегка под нагрузкой на прогревочных оборотах,заслонка помогает.