|
|
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
# 1451
03.06.2009, 21:07
|
|
Сообщение от vitaly-salsa
НО ведь с увеличением высоты теряем приеместость! У меня 2,5л механика.
Кто сравнивал приеместость на 60 и 65? Какие ощущения?
|
А почему вы уверены, что сильно потеряете в приемистости?
Если у вас сильно увеличился диаметр, то совершайте обгон не на 4 скорости, а на 3. Вероятно приемистость даже улучшится
А в спокойном движении на высшей передаче снизится расход топлива (ну если выберите широкую резину, то хотя бы не увеличится).
Все дело не в диаметре резины, а в правильном выборе К редукции, чтобы двигатель работал на оптимальных оборотах. Тут ограничение только на 1 передаче (ниже не сделаешь).
|
|
|
# 1452
03.06.2009, 21:19
|
|
Сообщение от VladGor
А почему вы уверены, что сильно потеряете в приемистости?
|
Пошел второй круг . Разница символическо-теоретическая обсуждать тут ее смысла нет.
|
|
|
# 1453
04.06.2009, 00:59
|
|
225/60,имхо,предпочтительней,она и так выше штатной выходит,кстати,я б wrangler ещё поглядел,на покрышка.ру вроде видел...
__________________
Люблю "бешеные табуретки",езжу почему то совсем на других машинах...
|
|
|
# 1454
04.06.2009, 13:34
|
|
Привет коллегам по Х-2. У меня вот какой вопрос:
не заметил отзывов по Bridgestone Dueler A/T 687 235/60 R16 100 H
Есть вариант приобретения этой резины. С дисками от RAV-4. Единственное, что не совпадает, так это диаметр цо - у нас 66,1, а там 60,1. Насколько возможна проточка диска и как это сложно для токаря? На вид вроде как два пальца....
И по резине отзывов очень мало.. Применение 80% город и 20% - пересеченка. У меня именно такой расклад и есть- даже больше чем 20% использую на охоте, рыбалке...
Вариант по цене ну очень интересный - вот маааааленькие сомнения по проточке дисков. Остальные размеры диска - полностью 1:1 с нашими..
Скажите что-то хорошее или не очень.
|
|
|
# 1455
04.06.2009, 15:09
|
|
Сообщение от VladGor
Все дело не в диаметре резины, а в правильном выборе К редукции, чтобы двигатель работал на оптимальных оборотах.
|
Это теоритические умозаключения или Ваш опыт в движении? Теорию я понимаю, а вот ощущения могут в результате быть разными!
|
|
|
# 1456
04.06.2009, 18:00
|
|
Сообщение от Сибиряк
Единственное, что не совпадает, так это диаметр цо - у нас 66,1, а там 60,1.
|
Често ноговоря не представляю как токарь обеспечит центровку диска на токарном или врезерном станке. Но это техника. А кроме этого нет уверенности, что это будет идеально соосно с диском и не будет биения, гарантия от такого самопала пропадет точно, где уверенность что Вы не ослабите конструкцию диска, а это по меньшей мере Ваша безопасность, но и других вокруг тоже. Что с вылетом (ЕT) у этого диска. Короче мой вердикт - авантюра, которая этого не стоит. Если диски в приличном состоянии, то проще их сдать и доплатив купить "правильные".
И вообще это экономия на списках для авто купленного за лимон...
__________________
"Второй, это лишь первый из проигравших!" / Рон Денис
|
|
|
# 1457
04.06.2009, 18:05
|
|
Сообщение от vitaly-salsa
Это теоритические умозаключения или Ваш опыт в движении? Теорию я понимаю, а вот ощущения могут в результате быть разными!
|
Конечно теоретические. На практике если вы поствите шины диаметром на 34 мм больше (225/65R17, я еще себе такие рассматриваю-235/60R17) и если у вас привод CVT, то практически не заметите разницы. Вариатор автоматически при разгоне будет подбирать оптимальное передаточное число.
На механике можно будет заметить разницу, но она будет небольшой (4,8%). Вы сможете заметить ухудшение разгона на 5%? Я уже писал, переключившись при разгоне на низшую передачу можно выйти почти на те же обороты и разгон может быть даже боле интенсивным.
Еще спидометр на всех Т31 подвирает , поставив 225/60R17 спидометр будет показывать точно.
|
|
|
# 1458
04.06.2009, 18:26
|
|
Сообщение от Trigor
Короче мой вердикт - авантюра, которая этого не стоит. Если диски в приличном состоянии, то проще их сдать и доплатив купить "правильные".
И вообще это экономия на списках для авто купленного за лимон...
|
Вылет у этих дисков наш - 45. Что совершенно позволяется по нашим меркам
И ослаблять там совершенно нечего, и соосность ловится легче легкого, ну а уж про безопасность - так и речи быть не может, что на что-то повлияет.
Диски новые - не стояли на авто..
Ну чтож - добрая критика. Направление мыслей - понял
Последний раз редактировалось Fenix747, 04.06.2009 в 19:02.
Причина: Не злоупотребляем цитированием!
|
|
|
# 1459
04.06.2009, 18:58
|
|
Сообщение от Сибиряк
Диски новые - не стояли на авто..
|
Если так, то я тем более солидарен с Trigor - сдать и доплатив чутка взять нужные.
|
|
|
# 1460
04.06.2009, 19:01
|
|
Сообщение от М12
Если так, то я тем более солидарен с Trigor - сдать и доплатив чутка взять нужные.
|
Нууууу... коллеги, а может это и вариант..
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|