Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
pdan_73 вне форума pdan_73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Patrol 2007 TB48 King Shock-OME 4" Cooper STT 35" ГП 4,375
Старый #1451   08.06.2011, 16:54
По умолчанию
Он самый, 13 литров 92-го потреблял. Но повторю - в идеальных экспериментальных условиях - ровная пустая дорога, 100 км/ч по ГПС, круиз-контроль, движение в таком режиме 25-30 км.
На 110 км/ч - 14,1 литр
На 120 км/ч - 15 с чем-то - не помню и записи в машине.
Да расход по мультитрониксу, оттарированному с пристрастием.
А сейчас:
100 км/ч - 16,5
110 км/ч - 18,5
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1452   08.06.2011, 17:12
По умолчанию
мой на 35 жрет так же, 16,5 литра.

большие колеса катятся хуже, плюс без замены пар нагрузка на двигло выше, и на трассе еще важно, машина стала выше, выросло лобовое сопротивление, вот твои литры, поставь багажник вот еще+2 литра.

или ставь 255 колеса на 18 диск, и лифт минус дюйм, и будет на трассе 11-12)))
Ответить с цитированием
pdan_73 вне форума pdan_73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Patrol 2007 TB48 King Shock-OME 4" Cooper STT 35" ГП 4,375
Старый #1453   08.06.2011, 17:41
По умолчанию
Сообщение от Роман5000 Посмотреть сообщение
большие колеса катятся хуже, плюс без замены пар нагрузка на двигло выше, и на трассе еще важно, машина стала
Пары поменяны на 4,375. Эффекта в плане изменения расхода - ноль.
А багажник еще не ставил - готовлюсь морально
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1454   08.06.2011, 18:46
По умолчанию
Сообщение от pdan_73 Посмотреть сообщение
Пары поменяны на 4,375. Эффекта в плане изменения расхода - ноль
Этого не может быть, потому что этого быть не может. Пробеги правильно высчитывать надо. Выгода должна быть. Но я уже говорил, что чем больше старт-стопов(город/бездор) - тем выше выгода и чем меньше старт-стопов(трасса), тем ниже. Существует точка(скоростной режим), где расход на старых парах и на новых будет равным.

Вы почему то не учитываете движение по холмистой местности на скорости 100-140км/ч. Поверьте, расход будет отличаться на старых и на новых парах чуть ли не в 1.5 раза(на новых меньше естественно). Про горные серпантины молчу...

Последний раз редактировалось Lonjeron, 08.06.2011 в 18:57.
Ответить с цитированием
pdan_73 вне форума pdan_73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Patrol 2007 TB48 King Shock-OME 4" Cooper STT 35" ГП 4,375
Старый #1455   08.06.2011, 18:57
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Этого не может быть, потому что этого быть не может.
Невероятно, но факт! (с)
Наиболее строгие замеры по вышеуказанной методике проводил именно на трассе, без стартов и стопов в принципе. Разницы нет в принципе.
А по городу... Есть легкое ощущение, что жрать стало чуть меньше, но строго единообразные условия создать нет возможности. Грубо говоря - если ехать без пробок, но со светофорами и перекрестками но Новосибу - 25 литров выходит (с работающим кондиционером).
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #1456   08.06.2011, 23:57
По умолчанию
Люди по моему с моей мафынкой что-то не то. Проехал на СТОКОВЫХ колесьях 200 км (по одометру) Заехал на заправку и долил 30,6 литров до полного бака. Езда в городе, но спокойно. Если зажигать стрелка прям на глазах ложится. Это повод чтоб разбираться с двиглом? Или надо дырки в бензобаке искать??
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1457   09.06.2011, 08:02
По умолчанию
по трассе может и не отличаться особо, но в городе если разгоны постоянно то тут сразу разница, на холмах- серпантинах тем более.
еще важно как ездить, если автомат коробка то особо ничегол не придумаешь, если ручка то можно, я например на 5 почти не езжу, на ней машина толком не едет и льет безбожно. на 3 при оборотах 2800 на педаль газа почти не давишь и машина хорошо разгоняется и идет, а на 5 и 1500 не едет и педалировать надо жутко
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #1458   09.06.2011, 15:17
По умолчанию
Сильно зависит от качества топлива +-3л.
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #1459   09.06.2011, 15:23
По умолчанию
Всегда заправляюсь на РосНенфти. До зимы такого не было. Зимой списал на морозы. Но вот они сошли. Сделали ТО. Итог такой же. Маф 1,92-1,96
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1460   09.06.2011, 15:56
По умолчанию
Я лил все что было и где попало, не разу не было проблем, я даже особо не замечал разницы никогда.
Пытался как то заметить, что то между ноунеймом и бипи, и один эффект плацебо.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook