Multitronics. Настройки, обсуждение показателей.

[AD Patrol]

У нас штатный датчик там есть.

[viktor204]

Сообщение от nizin показания следующие.на холостых : Давка ВК 98кП. напр Vaf 1.6 в.

Показания явно низкие. Ищи либо дыря во впуске и кулере или готовься менять турбину. МАФ минимум должен 1,7 давать. И давка должна на чуток отличаться от атмосферного.

[norko86]

Всем привет.Не могу никак собрать всю систему в рабочее состояние.
Машин 06 год ZD30 АКПП.
Диагностический разъем не имеет 7-го. контакта по которому собснна и происходит законекчивание мультика и мозга машины. Если вытащить разъем с посадочного места и смотреть с тыльной стороны куда заходят провода то получается 1-й контакт слева внизу(там крайние контакты имеют маркировку),соответственно;1-есть, 2- нет, 3- нет, 4-есть( земля) 5-есть(земля) 6-нет, 7-НЕТ, 8-есть, 9-нет, 10-нет, 11-нет,12-есть,13-есть, 14-есть, 15-нет, 16 есть.

[AD Patrol]

Инструкция по подключению:
2) Переставить в вилке
диагностики МК 7-й
контакт на место 13-го.

Добавлено через 57 секунд
Лучше так чтоб меньше вопросов:
1) Переставить в вилке
диагностики МК 2-й
контакт на место 12-го.
2) Переставить в вилке
диагностики МК 7-й
контакт на место 13-го.
3) Установить резистор
R1=5.1 кОм между 12-м
контактом и 16-м
контактом (+12В) вилки
диагностики.

[norko86]

Мужики!!! я победил мультик VG1031UPL/GPL который не хотел коннектиться с мозгом машины и казал фихню.
В итоге дело было в резисторе.Не в том что он в обрыве,а в том что мультику не нравилось отклонение от необходимого номинала в 5,1 кОм. Короче родной резистор на помойку а на рынке купил высокоточный четко номиналом 5,1 кОм за 25 руб.(у родного резистора было 5,23 кОм)Все собрал обратно по схеме"на коленке" с висящими проводами из под рулевой.И о чудоооо!!-заработало!!! Только во интересная какая штука-сам мульт выбрал протокол CONS1,и показывал какую то фигню типа 31тыс оборотов двигателя(на холостых),температура двигла 23гр. ну и еще что то подобное-короче хню показывал.Думаю дай ка поставлю Cons D1...И он ожил.Сразу(только зажигание передернул )Стал все казать как будто и небыло столько гемора с его подключением.
И вот я что хотел спросить; Тут помнится писали что не определяет мгновенный расход,а у меня почему то кажет.На холостых 1,0....1,1 л. Давление-100, маф-1,65 в.обороты-750. дроссель-8%. Ну и еще дофига чего.Как по вашему мнению показатели?(я точное напряжение маф помарю тока вечером ,но оно почти не отличается от того что указал) Короче я счастлив как слон!!!Всем большое спасибо за подсказки и тыканье носом в нужный пост.
P.S.-Настроить и оттарировать бы все теперь....

[AD Patrol]

Сообщение от norko86 Настроить и оттарировать бы все теперь

Балавство это. Темболее что до ближайшего отключения АКБ.
Все эти расходы никчему. Ошибки показывает, температуру напряжение и давление - супер.

[norko86]

ну так что интересно что сегодня по работе пришлось снимать оба акб и мулт не сбился и показывал с все то же самое что и до отключения

[AD Patrol]

Так если ничего не оттарировано, так и сбиваться нечему.

[shurik79]

Сообщение от norko86 Тут помнится писали что не определяет мгновенный расход,

Мгновенный и прочий расход не считает на RD28. Задохлик до 2002г (без датчика в куллере) не показывает давление во впускном коллекторе, после 2002 года показывает все.

Сообщение от AD Patrol Балавство это. Темболее что до ближайшего отключения АКБ.

Ничего подобного, вся тарировка записывается в ПЗУ, равно как и все настройки, начиная от выбора протокола и заканчивая интервалами ТО и страховки, соответственно от отключения АКБ не зависит никак. Проверено на 731 мультике.

[Михаил Аманов]

Доброго времени суток. Может кто реально подскажет, multitronics ТС 750 как настроить “Эконометр”( расход бензина, его остаток и т.д.) на патрол ТВ45 Е