Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Voil вне форума Voil    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Pathfinder 2.5 2012г
Старый #1441   18.02.2013, 17:36
По умолчанию
Если MJ555 смонтировать под торпедой хватает длины кабеля тангенты?
Или есть более оптимальное место монтажа?
Ответить с цитированием
vgrom вне форума vgrom    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЗаМКАДье; Авто: *Pathfinder 2,5 D SE "Большой Брат Нюс" Silver
Старый #1442   18.02.2013, 17:40
По умолчанию
Voil, я поставил в подлокотник, провел туда "+"(подсоединил к прикуривателю) и тангента на панели, провода хватает
Ответить с цитированием
Voil вне форума Voil    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Pathfinder 2.5 2012г
Старый #1443   18.02.2013, 17:45
По умолчанию
Чуть раньше меня отговорили от такого монтажа.
А зачем +, почему просто питание с прикуривателя не взять?
Ответить с цитированием
vgrom вне форума vgrom    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЗаМКАДье; Авто: *Pathfinder 2,5 D SE "Большой Брат Нюс" Silver
Старый #1444   18.02.2013, 17:47
По умолчанию
Сообщение от Voil Посмотреть сообщение
почему просто питание с прикуривателя не взять
помехи есть в этом прикуривателе
Ответить с цитированием
Coresh вне форума Coresh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Patrol 2006 4.8 i 24V (5 dr) (245 Hp) AT
Старый #1445   18.02.2013, 19:05
По умолчанию
Voil, ! По науке (для хорошей связи без помех от автопотребителей) -
ПЛЮС берётся ТОЛЬКО от аккумулятора, потом сантиметров 5-10 от аккума - предохранитель!!!
А минус берётся обязательно от ближайшего болта массы кузова,
максимально близкого к месту установки основного блока рации!!!
ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
(и то...на некоторых, особенно китайских авто приходится обвешивать проводки ферритовыми кольцами, либо застёжками)
__________________
Басист -----ТЫРЫРЫНС-ТЫН-ТЫРЫРЫНС
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #1446   18.02.2013, 21:01
По умолчанию
Сообщение от vgrom Посмотреть сообщение
помехи есть в этом прикуривателе
я БП переносной рации СB как-то вставил в прикуриватель - там пинцет полный вместо приема ))) на батарейках - нормально работала (для переносной, конечно но с внешним питанием - никак...
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #1447   21.02.2013, 03:58
По умолчанию
Хочу продать портативку Kenwood TK-K4AT (400-470 МГц).
Максимальная мощность 5 Вт, габариты 80x50x28 мм, вес 270 г
Практически новая, полный комплект + новый аккумулятор 1500мАч + тангента.
Цена 2К р.
Если кому надо, в личку, плиз.
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #1448   21.02.2013, 11:34
По умолчанию
Сообщение от Coresh Посмотреть сообщение
Voil, ! По науке (для хорошей связи без помех от автопотребителей) -
ПЛЮС берётся ТОЛЬКО от аккумулятора, потом сантиметров 5-10 от аккума - предохранитель!!!
А минус берётся обязательно от ближайшего болта массы кузова,
максимально близкого к месту установки основного блока рации!!!
Сие есть полная правда, Но.... можно обойтись и без этого, если сложно тянуть провода или не хочется или ещё чего.

Метод установки с подключением питания к прикуривателю.

Рацию монтируем таким образом, чтобы она была гальванически соединена с кузовом авто, если такой возможности нет, то корпус соединяем проводом большого сечения с ближайшим местом контакта кузова (если неудобно использовать толстый провод, то берём 2-3 малого сечения и тянем косичку). Параллельно, к тому же болту! (в то же самое место) тянем минусовой провод питания и подключаем в той же точке. Берём ферритовое кольцо большого диаметра (от 3 см в диаметре) и делаем на кольце 10 витков плюсовым проводом, подключение производим следующим образом - разъём прикуривателя вытаскиваем из гнезда и тянущиеся за ним провода снимаем и напрямую подключаем плюсовй к плюсовому прикуривателя. Если нужно сохранить разъём в рабочем состоянии, то проделываем всё то же, но демонтаж разъёма не производим, подключаемся параллельно, протянув провод под обшивкой или просверлив отверстие малого диаметра для протяжки плюсового провода.

Что здесь важно помнить:
1 Кабели питания рации нужно будет укоротить на столько, сколько нужно для подключения, запаса быть не должно!
2 Подключать плюсовой провод в прикуриватель через разъём неправильно, т.к. разъёмы эти очень хлипкие и зачастую содержат в себе слабенькие контактные элементы.
3 Подключать рацию таким образом можно только если она потребляет <7 А, потому что на большее эти розетки просто не рассчитаны. Расчётная сила тока самой рации приведена в руководстве пользователя или указана на самой рации.
4 Для пущего эффекта или если рация имеет выходную мощность более 10 Вт, можно параллельно с точкой входа по питанию повесить электролитический конденсатор на 0,5 Ф для сглаживания скачков напряжения на входе рации и предотвращения просадки напряжения в переходных режимах (конденсатор нужно предварительно зарядить).

Вот, как то так..
Ответить с цитированием
АНДРЕЙ 222 вне форума АНДРЕЙ 222    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино; Авто: TOYOTA LAND CRUIZER 200
Старый #1449   23.02.2013, 23:53
По умолчанию
Сообщение от Coresh Посмотреть сообщение
Я решил свою доработать все-таки.
Доработал. Или я чего то не понимаю или не хрена не слышно стало. Хочу все обратно.
Ответить с цитированием
Myhalych вне форума Myhalych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ленинград; Авто: Были: Trail Т30 2,0L- уехал, Trail T31 2,5L- уплыл.
Старый #1450   24.02.2013, 13:16
По умолчанию
Сообщение от АНДРЕЙ 222 Посмотреть сообщение
Доработал
лучшее- враг хорошего
__________________
Опять на коне(педальном)! Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook