У кого чего ломалось?

[AndrAB]

датчик уровня топлива и датчик резерва топлива - это как бы две разные вещи не связанные друг с другом. Резерв топлива определяется термистром. А уровень топлива определяется поплавочным датчиком, ползунок которого "бегает" по "реостату". Вот этот "реостат" и мог заглючить... ИМХО, прежде чем лезть в панель приборов, прежде стоит посмотреть состояние дел в блоке датчика уровня топлива.

[Ronnie O'Sullivan]

Снимал датчик с бака работает исправно даже когда отключаешь его включаю зажигание указатель показывает ровно пол бака

Похоже, как стрелка на оси провернулась...

[migel51]

доброго всем вечера комрады!!!! Подскажите пожалуйста кто менял сам турбину,есть ли какие то засады в этом деле????

[dks1978]

Добрый вечер. Что-то начало стучать с правой стороны переднего моста при езде по разбитой дороги (по ощущениям как шаровая на легковом авто). Чтобы это могло бы быть, что там можно посмотреть?
Проблема в том что мастер которому я доверяю раньше середины июня не появится, а в отпуск ехать хочется.

Посмотри подушку кузова, вернее воткни туда толстую резиновую шайбу

[Ronnie O'Sullivan]

С турбиной две засады это шпильки и маслянная трубка без зеркала и нормальных рук тяжеловато будет задний болтик вкрутить НЕ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ГЕРМЕТИКОМ

[LELIK_G@D]

Здрасте всем. Возникла проблема. Машина плохо заводится на холодную и горячую, где-то с 5 прокрутки стартером, но это ладно. Когда начинаешь ехать минуту может две нормально, потом не набирает обороты при отпускании педали газа обороты падают ниже холостых, из выхлопной трубы идёт сизыватый дым. Если заглушить машину хотя бы секунд на 30 и потом завести всё становится нормально. И ещё кушает она много. Подскажите где может быть проблема. Двигатель RD28.

[vao]

Алексей, почитайте вот эту темку http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EE%ED%ED%EE%E5

А вообще, неисправность всегда возникает? Когда она появилась? Прямо так резко машина перестала нормально заводиться и не едет или так уже давно?

Возможно села плунжерная пара. Какой пробег?

[LELIK_G@D]

Пробег 182000 км. Походу понял что с заводкой, салярка не держится в фильтре и убегает в бак. Проверял так перед заводкой подкачал ручным насосом завёлась неплохо оборота с 5 это было днём. Ещё один вариант подехал заглушил, завёл через 2-3 минуты завелась с 3-его оборота ровно всеми цилиндрами, заглушил завёл через 10-12 минут завелась с 2-его раза, не очень ровно. Вот так. Надо искать причину убегания салярки. Кто что подскажет. Топливозаборник отремонтировал, дня за два до начала проблем менял топливный филтр, старый открутил только в тисках методом пробивания дырки в боку, новый закручивал от руки. Кстати в баке чистота и блеск, грязи не было. Как-то вот так.