|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 1441
08.11.2011, 11:15
|
|
Андрей , я не спрашивал. Но состояние трехдверных было не очень. Один , правда , более менее, но я не приглядывался , как там в нутри. Да и как ты его тащить думаеш через пол страны?
|
|
|
# 1442
08.11.2011, 11:51
|
|
Олег,привет!Колеса на них были,не приглядывался какие диски?Какого размера?
А кузов....приедет,переставит,уедет
|
|
|
# 1443
08.11.2011, 12:37
|
|
Радик привет. Диски разные. Начиная от штатных 6Джи х16 ЕТ+25 а так же 7Джи ЕТ+5Х15 и 8Джи ЕТ-39 Х15 хром но их только два.
|
|
|
# 1444
08.11.2011, 13:25
|
|
блин ценничек бы на 3дверки узнать. Ибо живой донор не помешал бы. Ну или основной, а своего на донорство
__________________
War... War never changes..
|
|
|
# 1445
08.11.2011, 14:19
|
|
В Москве трехдверки от 50 т.р. комплектные на ходу без доков.:-)
|
|
|
# 1446
08.11.2011, 15:50
|
|
Сообщение от Олег34
Диски разные.
|
Есть резина245х70х16,мишлен липучки,под них ищу диски,Олег ты в размерностях разбираешся,что посоветуешь?Но так,что бы можно было и по шире резину одеть на эти диски,если что,стандартные узкие есть,ставил,смотрится безобразно,по сравнению с теми колесами что стоят(15)-25,высоко,колеса яйцом,и где то в нутри арки
|
|
|
# 1447
08.11.2011, 16:13
|
|
У меня на доноре стояли 245х75х16 Гранит.На штатных 6х16 Нормально вроде стояли , яйца особого не было. А так , искать родные патрулевские от младших пострестайловых 61х. Там помоему 7х16 ЕТ+5 помоему. Или искать что то семи -восьмидюймовое под нашу разболтовку.
|
|
|
# 1448
08.11.2011, 18:21
|
|
Олег,где такие цены берешь-укажи ссылочку!!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
|
|
|
# 1450
08.11.2011, 20:05
|
|
Честно сказать,стиль этого сайта для меня неудобоварим-ниче не понимаю там!!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|