Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #1431   23.09.2010, 20:53
По умолчанию
Слава, приезжай к нам в гости. Заправишься нашей солярой, поговоришь.
ЗЫ на дизеле с центрального лука мой необкатанный машин шел по трассе с расходом в 9. По приближении к дому он вырос до 11. А за последний год дизель у нас стал совсем погань.

ЗЗЫ народ на бензиновых и дизельных тлк-200 говорит о практически равных расходах. Так что учитывая холодную долгую зиму - дизель с таким же аппетитом и стоимостью налогов реально может быть невостребован во многих регионах. У нас, по крайней мере, соотношение в пользу бензинок примерно 2:1 (по тлк-200).
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #1432   23.09.2010, 20:56
По умолчанию
Сообщение от Vider Посмотреть сообщение
народ на бензиновых и дизельных тлк-200 говорит о практически равных расходах.
Физику пока никто не отменял.
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #1433   23.09.2010, 20:57
По умолчанию
Сообщение от Vider Посмотреть сообщение
У нас, по крайней мере, соотношение в пользу бензинок примерно 2:1 (по тлк-200).
У нас такое же. и это при Лукойловском заводе прямо в гроде. То есть, солярка у нас очень хорошая, а дизеля берут все меньше, если смотреть на парк именно новых машин.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Щукин сын вне форума Щукин сын    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Миасс,Челябинская область; Авто: Старое ипонское ведро с болтами,мостами,TD42,лебедкой,1993
Старый #1434   23.09.2010, 21:53
По умолчанию
Сообщение от Carefree Посмотреть сообщение
А вы тут про литры и про 200 сил рассказываете....
Скока я себя помню дизель берет не кобылами,а крутящим моментом
__________________
...маптухи задолбали...
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #1435   23.09.2010, 22:06
По умолчанию
Сообщение от Щукин сын Посмотреть сообщение
Скока я себя помню дизель берет не кобылами,а крутящим моментом
Ага, только нестоит забывать физику. Кобылы - это обороты помноженные на крутящий момент.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Щукин сын вне форума Щукин сын    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Миасс,Челябинская область; Авто: Старое ипонское ведро с болтами,мостами,TD42,лебедкой,1993
Старый #1436   23.09.2010, 22:10
По умолчанию
Сообщение от Durnev Посмотреть сообщение
Ага, только нестоит забывать физику. Кобылы - это обороты помноженные на крутящий момент.
Значит я лирик
__________________
...маптухи задолбали...
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #1437   23.09.2010, 22:31
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
, а в тд42?
Там гильзы http://www.japancats.ru/nissan/Parts...IllId=C6A00014
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #1438   23.09.2010, 22:35
По умолчанию
Сообщение от Щукин сын Посмотреть сообщение
Скока я себя помню дизель берет не кобылами,а крутящим моментом
Сила, помноженная на рычаг - вот откуда момент берётся.
К тому же одинаковые по литражу моторы дизель и бензин будут почти одинаковыми по мощности и моменту, просто у дизеля момент размазан по всему диапазону оборотов.
Собственно и расходы топлива будет идентичны.
Щукин сын вне форума Щукин сын    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Миасс,Челябинская область; Авто: Старое ипонское ведро с болтами,мостами,TD42,лебедкой,1993
Старый #1439   23.09.2010, 22:41
По умолчанию
Сообщение от Carefree Посмотреть сообщение
Собственно и расходы топлива будет идентичны
Хотите сказать,что движок 4.2 д\т и 4.2 бенз будут одинаково кушать!?Сомневаюсь...
__________________
...маптухи задолбали...
Hag вне форума Hag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Пат2003,TD42T,АКПП,5дв. Пат1995,ТВ42I,МКПП,5дв.
Старый #1440   23.09.2010, 22:42
По умолчанию
Сообщение от Carefree Посмотреть сообщение
Сила, помноженная на рычаг - вот откуда момент берётся.
К тому же одинаковые по литражу моторы дизель и бензин будут почти одинаковыми по мощности и моменту, просто у дизеля момент размазан по всему диапазону оборотов.
Собственно и расходы топлива будет идентичны.
Мне кажется это не так....
Есть бензин 4.2 и дизель 4.2т. Так вот, бензинка резвее раза в два.
И крутится она веселее.
И расход у нее, тоже хороший.
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook