|
|
|
|
|
# 1421
14.04.2010, 23:10
|
|
Про RAW я вообще молчу, это по умолчанию должно быть. ДД матрицы хватит, если экспозицию брать по самой яркой фаре. Но это справедливо только для сравнения в лоб двух источников. Для какой-либо серьёзной работы по теме, действительно нужно соблюдать одинаковые условия, перечень которых я перечислял выше.
__________________
Собираю компы, фотографирую красавиц )))
|
|
|
# 1422
14.04.2010, 23:13
|
|
Сообщение от N-Form
и откровенно ржу когда вижу галогенки с надписями типа закачан в них ксенон , для увеличения светопотока.
|
А зря смеетесь. На самом деле в колбу часто закачивают ксенон и криптон, эти газы позволяют повысить температуру спирали, и соответсвенно светоотдачу люмен с ватта без уменьшения срока жизни.
То есть БЫВАЮТ галогеновые лампы с добавкой ксенона. Но этот ксенон не служит для газоразряда, а для повышения температуры накала нити лампы.
Сообщение от Newport
Я надеюсь авторассизм тут не практикуется?)
|
У нас да. Ну как можно ездить на корейской машине?
Сообщение от Newport
Все прекрасно решается штатными средствами или их аналогами.
|
Прекрасно что решается? Мокрая и грязная дорога? на которой только ксенон и виден.....
Сообщение от Newport
Повторюсь. плохо видно - может все-таки к окулисту?...
|
А точно это нам надо к окулисту? Мобыть вам? Это ж вас все слепят? Ась?
Меня вот ксенон не слепит и не мешает. Зато с галогеном не видно ничего на мокрой дороге. Кто к окулисту то пойдет?
У меня например "минус", и соответсвенно ночью требуется лично мне больше света. Если кому достаточно- ну завидую, однако я как ездил, так и буду ездить, понадобятся доп фары- поставлю. Мне чей то комфорт менее важен чем собственная жизнь если я в канаву уберусь.
А от дискомфорта еще никто не убился.
Сообщение от Newport
А Вы видели как светят нормальные галогеновые фары на альмере(раз уж разговор о конкретной модели)?
|
У мну машина с нуля. Видел. По сравнению с ксеноном полное *овно
Сообщение от KoSoi GlaZ
а я положу на галоген и буду ездить(по крайней мере пока) с ксеноном
|
а я положу на всё и поставлю доп фары
Сообщение от Newport
О чем и речь. Все нас**ть что они кому-то мешают. Зато мне светло и хорошо.
|
предлагаете выключить свет, либо ехать наощупь на галогене или сидеть дома? Не дождётесь...Как-то так.
Сообщение от Newport
Люди в принципе склонны к эгоизму, это природа, но от этого не веселее.. Грустно, грустно
|
Чего ж грустно? Радуйтесь что в лоб никто не войдет....
Сообщение от Gemo
По поводу плохого ближнего света на алмере я соглашусь, но эту проблему надо решать установкой новых линз-модулей с последующей настройкой на стенде. Это затратный путь и сложный, поэтому немногие до него доходят.
|
Да поймите..Галоген дает ровно в два раза меньше света чем ксенон. Чтоб Вы там не делали с ним, все равно будет светить хуже при прочих равных условиях.Ну чего фантазировать то...
Сообщение от Gemo
но когда тут начинаются разговоры о колхозе с надеванием жёлтых стёкол на колбу ксеноновой лампы и прочий бред, меня тоже начинает воротить.
|
А никто б не стал париться насчет этого если бы мона было купить ксенон низкой цветовой температуры. Я не могу найти в питере ниже 4300К да и только. Вообще не могу найти
Сообщение от Gemo
Всякие дополнительные фары в бампер, вторые пары противотуманок и проч. кажутся мне плодом больного воображения доморощенных кулибиных, у которых зудит в одном месте от несовершенства окружающего мира.
|
Вы знаете, к Вам наверное тоже мало симпатий многие испытывают. Вас это сильно волнует? Точно также и нас Ваше мнение.
Сообщение от Gemo
По-моему уже несколько лет назад на форуме описана инсталляция модуля Hella, вместо штатной линзы Koito, который светит на галогене значительно лучше родного
|
Лучше родного, да хуже родного с ксеноном...
Сообщение от Gemo
Зачем изобретать что-то ещё я не понимаю
|
Затем что ковырять и разбирать фары мне например лень..
Сообщение от zubilo
Команда эгоистов жёстко гасит по результатам опроса всех прочих.
Солнце, воздух, эгоизм - укрепляют организм
|
Глаза созданы для света (С) Поль Брегг
Вот и нефиг напрягать их темнотой
__________________
Меня в детстве укусила гюрза. Через минуту сдохла.
|
|
|
# 1423
14.04.2010, 23:16
|
|
Сообщение от G-class
Этого тоже не стоит делать т.к. у матрицы не столь велик динамический диапазон как у глаза.
|
Скажите, я вот поглядел по вашему световому туннелю свет разных фар.
Вот например серия FF
Скажите, а реально ли фару дальнего опустить ниже чтоб не слепила и работала как ближний?
__________________
Меня в детстве укусила гюрза. Через минуту сдохла.
|
|
|
# 1424
14.04.2010, 23:21
|
|
Про доп фары, а часто кто из вас ездит в страну Финляндия? Посмотрите! Там на 2-х из 3-х машинах стоят нормальные дополнительные фары!!!! Не те свечки что ставят наш народ, а как на большегрузах!!! И никто не страдает от этого, а вот наш народ почему-то оказался слишком чувствителен к свету...
|
|
|
# 1425
14.04.2010, 23:23
|
|
Фара дальнего не имеет внутри себя т.н. шторки (которые многие зачем-то выкусывают на але) и как её не опускай, она всё время даёт избыточную засветку вверх.
Сан-саныч, вы меня извините, но вы то плакались что у алмеры ближний говно, сейчас уже пишете что галоген вообще говно, потому что не ксенон. У вас паранойя на эту тему уже по-моему. Весь мир на протяжении десятилетий ездил на галогенках и продолжает это делать и ничего, причём даже в Германии не всегда были автобаны, смею вас уверить. А вы, значит, на галогене ничего не видите в дождь. Странное дело...
А вот если вас не интересует мнение других, то это крайне прискорбный факт, потому что в цивилизованном мире, в которым мы сейчас к сожалению не живём, это крайне важная вещь. Без уважения "другого" мы так и будем жить волками в полной жопе, как сейчас.
__________________
Собираю компы, фотографирую красавиц )))
|
|
|
# 1426
14.04.2010, 23:33
|
|
Gemo По данным тех же самых немецких ученых если бы все машины были оснащены ксеноном, аварийность снизилась бы на 15: и это очень существенно!!!
|
|
|
# 1427
14.04.2010, 23:38
|
|
Не надо подменять понятия. Если повсеместное внедрение ксенона снижает аварийность на 15% (и это, кстати, чисто теоретическая цифра), это совсем не значит, что галоген говно или что с ним в дождь на дороге ничего не видно. Или скажете что я не прав?
А насчёт шторки - как нить накала будет слепить через линзу? По момему на всевозможных ресурсах по свету я видел одинаковые схемы, в которых шторка предназначена именно для формирования светового потока, к тому же в биксеноновых модулях шторка прыгающая, и убирая шторку от лампы мы меняем ближний на дальний. Или я опять не прав?
__________________
Собираю компы, фотографирую красавиц )))
|
|
|
# 1428
14.04.2010, 23:40
|
|
2 KostЯnoff
Только учитываете факт, что он (ксенон) должен быть в линзе.
Если вы слышите, что вашему ребенку полезны витамины вы же не будете кормить его только таблетками (А, Б и С)
|
|
|
# 1429
14.04.2010, 23:44
|
|
У меня нет ребенка))) Ну, на альмерах есть оптика))) А в законах прописано несколько пунктов к которым можно подойти))) А так, дом фары, которые лупят даже лучше ксенона...
|
|
|
# 1430
14.04.2010, 23:57
|
|
>>>У меня нет ребенка)))
Ну, будет же…..когда то.
>>> Ну, на альмерах есть оптика))) А в законах прописано несколько пунктов к которым можно подойти))) А так, дом фары, которые лупят даже лучше ксенона...
Прочитал несколько раз, так и не понял, что написано.
Еще разок, есть фары разных типов:
- ближний свет
- дальний свет
- Противотуманный свет
- Рабочий свет
- Дневной свет
Если устанавливается фара не создающая дискомфорта окружающим, что ж здесь плохого?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|