Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #1411   08.11.2013, 21:47
По умолчанию
Блин запутался уже в этих болтиках!!!
http://fotki.yandex.ru/users/rad-ibr...e=0&ncrnd=8482
Вот этим я получаеться рейку регулирую,точнее приоткрываю???А как он фиксируеться,еслиф регулируеться путем простого нажатия пальца???
Вот этим холостой ход
http://fotki.yandex.ru/users/rad-ibr...1157621?page=0
А что регулируеться болтом с торца ТНВД???
Я про тот болт,который под пломбой,внизу насоса??На одной линии с валом стоит??Где то тут фотка была ешо,

Добавлено через 18 минут
http://www.club-nissan.ru/forums/att...7&d=1381410947
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
Болт регулировки хода рейки,им регулируется подача соляры
Вот он этот болт!!Теперь растолкуйте что надо крутить,чтоб все ровно работало!!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......

Последний раз редактировалось CИСИМЫЧ, 08.11.2013 в 21:47. Причина: Добавлено сообщение
maksimuspo вне форума maksimuspo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Донецкая обл.; Авто: Nissan Patrol W260 мотор SD33T
Старый #1412   08.11.2013, 21:56
По умолчанию
слющяй просто фсё открутыл-- кушайт мало, ехат мелено, закрутыл-- жрат как слон, бежат как кон!
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #1413   08.11.2013, 21:59
По умолчанию
maksimuspo, Ай генацвале,так и сделаю!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #1414   08.11.2013, 22:41
По умолчанию
Сообщение от CИСИМЫЧ Посмотреть сообщение
Вот он этот болт
Увеличивает подачу соляры,для тяги,так сказать.А фотка с поста 1223 холостой ход.
Сообщение от CИСИМЫЧ Посмотреть сообщение
http://fotki.yandex.ru/users/rad-ibr...e=0&ncrnd=8482
Это крутить НЕЛЬЗЯОн тебе нужен был только при прокачке,чтобы "дать газу",закрути колпачек и забудь про него.......Не,ты явно через слово читаешь,пол темы жуем одно и тоже,слава богу потроха ТНВД не просишь рассказать как устроены,да как взаимодействуют.....
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #1415   10.11.2013, 16:00
По умолчанию
Други,кто сталкивался,не скажите диаметр болта для сьема таймера и шаг резьбы!!Я седня отверстие померил штангелем,на 22 получаеться вроде!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ushakov вне форума Ushakov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: патрол 260 (короткий) СД33
Старый #1416   10.11.2013, 20:23
По умолчанию
Я поставил кпп, а втулку в коленвале оставил старую, не знал что ее надо менять. Снова разбирать или ни чего страшного?
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #1417   10.11.2013, 22:06
По умолчанию
Ushakov, я тоже оставил старую
Ushakov вне форума Ushakov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: патрол 260 (короткий) СД33
Старый #1418   11.11.2013, 10:50
По умолчанию
Нашел как подшипник из колена выбивать, думаю втулку так же можно!
http://www.youtube.com/watch?v=6Pecu...ature=youtu.be
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #1419   11.11.2013, 13:48
По умолчанию
Сообщение от Ushakov Посмотреть сообщение
думаю втулку так же можно
Не думаю что так втулку выбьеш,площади выталкивания не хватит.Бронза мягкая по сравнению с коленом,забиваешь тонкий бородок,мнешь и вытаскиваешь узкогубцами.А на видео метод-класс!
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #1420   11.11.2013, 15:01
По умолчанию
Я так понимаю вся суть в извлечение чтоб вал которым он забивал мыло был максимально плотно к внутренней обойме пошыпника-типа мылу деваться некуда и оно подшыпник выталкивает???
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook