Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
maksimuspo вне форума maksimuspo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Донецкая обл.; Авто: Nissan Patrol W260 мотор SD33T
Старый #1401   06.11.2013, 22:49
По умолчанию
Procol_Harum, поверь, выставил 105 (по паспорту 98-103 бар) расход максимум 12л в смешанном режиме при скорости до 140 на 35-х тапках!
на 30-х тапках расход 7.5 -8 л при смешанном режиме со скоростью до 80-90! Правда двиг после капиталки (турбина новая Мазовская!

Добавлено через 8 минут
AD Patrol, совершенно верно, когда регулировал себе, даже знал зависимость толщины шайбы на давление впрыска... сейчас подзабыл! Использовал еще нержавейку, вырезаемую ножницами из китайских нерж. линеек, они калиброванные- 0,5 мм (примерно 5 лезвий!)

Последний раз редактировалось maksimuspo, 06.11.2013 в 22:49. Причина: Добавлено сообщение
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #1402   07.11.2013, 06:43
По умолчанию
Хороша шпаргалка!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Procol_Harum вне форума Procol_Harum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ноябрьск; Авто: Patrol 160, SD33T
Старый #1403   07.11.2013, 07:36
По умолчанию
турбина новая Мазовская!
подходит?
__________________
The Machine That Cried
maksimuspo вне форума maksimuspo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Донецкая обл.; Авто: Nissan Patrol W260 мотор SD33T
Старый #1404   07.11.2013, 12:52
По умолчанию
Procol_Harum, с минимальными переделками, я же поставил! так новая ткр 6.5 обошлась 200$ кидал уже где-то ссылку
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #1405   08.11.2013, 14:17
По умолчанию
Други,Радик,Ванька,Мишка ну и все кто в теме(ха ха модератор не в ней) вот еслиф я буду крутить на тнвд болтик,который с торца находиться,он еще под пломбой бывает,что должно происходить,обороты уменьшаться или увеличиваться???????(я так понимаю смотря в какую сторону крутить то и будет происходить)На слух изменения работы двигателя будут видны???
Этот болт аналог болтика на карбе,с помощью которого играешь с оборотами???
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
ZGordon вне форума ZGordon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Пб; Авто: Nissan Patrol 160 SD33
Старый #1406   08.11.2013, 15:12
По умолчанию
CИСИМЫЧ, я не крутил его, ничего сказать не могу(
maksimuspo вне форума maksimuspo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Донецкая обл.; Авто: Nissan Patrol W260 мотор SD33T
Старый #1407   08.11.2013, 19:33
По умолчанию
CИСИМЫЧ, болт в который упирается рычаг газульки ограничивает обороты холостого хода, рядом- в него упирается рычаг при максимальном газе и ограничивает максимальные обороты.
Конечно та услышишь, что холостой ход стал выше или ниже!
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #1408   08.11.2013, 19:43
По умолчанию
maksimuspo, не. он про регулировочный болт
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1409   08.11.2013, 19:48
По умолчанию
На распределённом это цикловая подача. На ряднике надо Радика ждать. Гуру.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #1410   08.11.2013, 21:13
По умолчанию
Я не понял,чего он хочет,толи обороты увеличить или убавить,то ли тягу ДВС подкорректировать

Добавлено через 10 минут
Болтик под пломбой, увеличивает подачу топлива...........Сисимыч,если ты проводишь аналогию со своим карбом на 4-ке,то это,то что описал Максим

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
надо Радика ждать. Гуру
Жень,брось ты,какой из меня гуру......

Добавлено через 1 час 8 минут
Сообщение от CИСИМЫЧ Посмотреть сообщение
с помощью которого играешь с оборотами???
Ты,когда тебе пишут,как читаешь????Про болтик пост 1223

Последний раз редактировалось Радон, 08.11.2013 в 21:13. Причина: Добавлено сообщение
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook