|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 131
20.06.2012, 12:19
|
|
Сообщение от Олег34
но объясните мне тупому , чем принципиально отличается рулевая тяга уаза или газели от такой же но патрулевской ?
|
Объясняю, не вдаваясь в подробности, только тем же чем УАЗ отличается от Патрола.
|
|
|
# 132
20.06.2012, 12:41
|
|
Всякий патруль с годами превращается в уазик Тема то про то , как и из чего заколхозить рулевые тяги - наконечники , при невозможности , не желании или при других причинах , при которых тяги становятся не родными
Ну правда не понимаю , зачем в этом узле втрое переплачивать. ? При одинаковом качестве.
|
|
|
# 133
20.06.2012, 13:12
|
|
В этом основная ошибка не превращается Патруль в УАЗик
Слово заколхозить очень хорошо определяет установку элементов от УАЗ в Ниссан. Абсолютно никакого фитиша. Фетишь у меня с БМВ
У меня тяга прошла 180000 причем тяжелых км, машина минимум 4-5раз в год бывает в горах, каждый день машина съезжает с асфальта минимум на 5 км, интересно Газелевская тяга 60-80 тысяч по трасе выхаживает, про УАЗ даже не вспоминаем?
Сколько тяга стоит на ГАЗЕЛЬ и сколько на Патруль. Тяга на патруль мне обошлась в 1800 грн(225 дол) принесли в оффис. На Газель сколько стоит, чтобы с ней заморачиваться
ЗЫ я наверно не прав, вчера смотрел бензонасос от газели во второй бак. 100 дол. Могу себе представить сколько стоит тяга.
|
|
|
# 134
20.06.2012, 13:15
|
|
Сообщение от Vrubel
У меня тяга прошла 180000 причем тяжелых км
|
У меня правда 100 000 км, но всё же, по нашим Карельским грунтовкам езжу быстро , коллеги подтвердят , люфтов в рулевых нет, переделывать не буду.
С некоторыми вещами люблю поколхозить, но есть вещи в которые не полезу из принципа, рулевое это отсюда.
|
|
|
# 135
20.06.2012, 13:24
|
|
Сообщение от Корень
У меня правда 100 000 км, но всё же, по нашим Карельским грунтовкам езжу быстро , коллеги подтвердят , люфтов в рулевых нет, переделывать не буду.
|
У меня тяга еще ходила бы и ходила, просто после 36" колес появился шими , не могу вычислить он мне начал ходовую выносить. Сдохли наконечники р/т, сейчас тяга. Да и в преддверии нужно было пыльники на тяге сменить, уже махнул рукой, может еще жива была бы. + подвеска Кинговская к медленной езде по грунтовке не располагает.
|
|
|
# 136
20.06.2012, 13:33
|
|
Заклевали демоны! Ладно . ваша взяла. Ниссановское таки да , лучче чем уазовское. Но камрады просили поделиться путями АЛЬТЕРНАТИВНОГО решения вопроса . Я поделился . Следовать или нет личное дело каждого .
|
|
|
# 137
20.06.2012, 13:39
|
|
Олег без обид , наверно есть узлы которые может, если колхозить есть смысл и с газели ставить, но по ходовой которая считается эталонной у Патрола, мастерить от аутсайдера надежности, ... ну вообщем не камельфо(не зная как писат) не того
|
|
|
# 138
20.06.2012, 13:45
|
|
Да какие обиды !
|
|
|
# 139
20.06.2012, 15:04
|
|
Я бы вот трубу саму заколхозил, но наконечники оставил патрулячие.
А так это все как вариант ремонта в заднице, купить тягу или трубу от газели или уазки можно где угодно и по быстрому все переварить.
__________________
Я Роман5000!!!
|
|
|
# 140
20.06.2012, 18:09
|
|
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|