|
|
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
# 131
24.01.2012, 19:53
|
|
Сообщение от Alexxx15
парочка доп функций?! ) ха-ха
все равно, что сравнивать бмв 3 и бмв 5.
свапнуть сидухи+2 литра движок (+навесное и коробас, приводы) выйдет дороже, чем купить машину уже с этими чудесами, да еще и посвежее.
уж не знаю, чем алько надежнее рава, на работе сталкивался часто, кроме гнилья на чашках и резинок в подвеске - никто ни на что не жаловался. ах да, еще часто по электрике приборного щитка обращались. больше проблем я не замечал.
аля машина хорошая, но машине уже >12 лет, и она - пустышка, рабочая надежная лошадка.
|
А кто мешает сделать машину под себя?! Да, почему бы не свапнуть, почему бы и не собрать такую машину, какую нужно, так, чтобы любой сраный бмв проиграл по полной, ту же светофорную гонку... А потом ты мне ещё раз это скажешь-что машине больше 12 лет! Это мелочь! Если 12 лет для Вас срок, что Вы скажете на авто 50-60-х-гг.-труха, развалюхи... Это-автоклассика! Если у Вас машина-пустышка, то и говорите только за себя, ладно?! Вы же не знаете на каких авто ездят другие... Люди и машины все разные! Вот тот же РАФ-у меня, да,-рабочая лошадка, авто на каждый день, но это все-равно не то... А Ниссан-для воскресной прогулки, совсем другие ощущения! Конечно, кому как, но я для себя решил только так. И меня никто в этом не переубедит, даже не пытайтесь. У каждого своё...
|
|
|
# 132
24.01.2012, 20:05
|
|
После суток за рулем Форда ф-2 сел за руль Альмеры и тут даже вслух сказал сам себе: "Форд я никогда не куплю". По крайней мере такой...))) Альмера куда приятней и легче в управлении, хоть Форд кое в чем и выигрывает.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 133
24.01.2012, 20:09
|
|
Сообщение от dimaska_01
А кто мешает сделать машину под себя?! Да, почему бы не свапнуть, почему бы и не собрать такую машину, какую нужно, так, чтобы любой сраный бмв проиграл по полной, ту же светофорную гонку... А потом ты мне ещё раз это скажешь-что машине больше 12 лет! Это мелочь! Если 12 лет для Вас срок, что Вы скажете на авто 50-60-х-гг.-труха, развалюхи... Это-автоклассика! Если у Вас машина-пустышка, то и говорите только за себя, ладно?! Вы же не знаете на каких авто ездят другие... Люди и машины все разные! Вот тот же РАФ-у меня, да,-рабочая лошадка, авто на каждый день, но это все-равно не то... А Ниссан-для воскресной прогулки, совсем другие ощущения! Конечно, кому как, но я для себя решил только так. И меня никто в этом не переубедит, даже не пытайтесь. У каждого своё...
|
"сраный бмв" <<< фраза века
насчет "сраности", это конечно же, просто смешно, но советую для начала хотя бы прочитать историю компаний НиССан и БМВ, а затем глянуть на то, к чему они пришли на данный момент. Выйгрыш и в 1930х (возьмем, так и быть, за отсчет дату слияния двух мелких компаний, которые затем более 50 лет штамповали датсуны) , и на 2012 год (спустя 10 лет после продажи ниссана для рено) , угадайте какая марка добивалась всегда большего и раньше?
Не нужно отождествлять 15-20 летний ржавый бюджетный авто и 60 летний раритет.
доказывать кому-то что-то на светофоре - это детская болезнь\маленький член.
тем более, если делать это скрытно,используя старое ведро с 2.0 под капотом, в которое вложено больше его начальной рыночной стоимости.
к слову, есть категория людей (работники сервисов (промо-кары), круго-гонщики), которым действительно это окупается и приносит заслуженную радость.
конечно, если вы свапаете кару для "понтов", после этого и остается "гонять", с рваным ртом от улыбки от собственной "крутизны", которая омрачается лишь обгоняющими вас джитиаями, вээрыксами, да и просто новыми германояпонками.
как ловко соскочили с темы про надежность.
|
|
|
# 134
24.01.2012, 20:24
|
|
Сообщение от vitalliy
...Альмера куда приятней и легче в управлении, хоть Форд кое в чем и выигрывает...
|
Вот, наконец-то, услышал ещё приятные отзывы...
Да, а вообще, в чем форд может выиграть, ну разве что какими-нибудь удобствами. Ну опять же, повторюсь, кому что... Вот мне, к примеру, подогрев жопы вообще не к чему, двухзонным климатом тоже не удивишь, коробка автомат, абс и пр.-не к чему. Лично для меня главное-хороший Двигатель и МКПП, готов даже весь салон распотрошить, ради того, чтобы всякие бимеры и Range-роверы усрались и сгорели от стыда, когда они купили свой автохлам за несколько лиммонов, а тут, как уже выше говорилось, их делает ато прошлого века!
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Alexxx15
Не нужно отождествлять 15-20 летний ржавый бюджетный авто и 60 летний раритет
|
А никто и не запрещает ездить на авто 60 лет! Так почему бы и нет...
А потом мы и посмотрим...
Добавлено через 8 минут
Сообщение от Alexxx15
Не нужно отождествлять 15-20 летний ржавый бюджетный авто и 60 летний раритет.
|
У Вас ржавый?!-вот за себя тогда говорите. Без обид. А знаете, чем отличается раритет от новых авто? А тем, что со временем авто сгнивают и уходят в утиль, а оставшиеся редкостные экспонаты после этого стоят бешенных денег. Их восстанавливают, тюнингуют... Это равносильно, тому, что мой отец в своё время купил новую "копейку", просто он на ней ездил и теперь она неизвестно где утилизированна; а вот если бы он сразу после новой поставил ёе в гараж на долгосрочное хранение, и спустя пол-века выкатил на продажу... Вот и новоиспеченный раритет, у которого 0км пробега...
А вообще давайте не будем спорить, ругаться и пр. Да и тема совсем не об этом, действительно. Просто у каждого своё мнение на этот счёт, вот и всё. Так пусть каждый при своём мнении и останеться, всем peace
Последний раз редактировалось dimaska_01, 24.01.2012 в 20:29.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 135
24.01.2012, 20:26
|
|
|
|
|
# 136
24.01.2012, 20:30
|
|
чёт вы ненашутку разошлись,горячии русские парни.остыньте.
__________________
Скупой платит дважды.Тупой-трижды.А ДУРАК-ВСЕГДА!!! You get what you pay for !
|
|
|
# 137
24.01.2012, 20:35
|
|
Сообщение от Alexxx15
хотелось бы вовсе не оставлять комментария, не сдержаться не могу.
|
Я же написал выше, чтобы не было ругани и спора... А тебе я смотрю смешно! Ну посмейся-посмейся, весельчак ты эдакий! Видно не каждому дано понять, ну что уж тут поделать... А люди(обеспеченные и знаменитые, между прочим) и "жуков" восстанавливают, и форды старые, и прочий "автохлам". Вот скажи им это всё, если не имётся, я с тобой в конфликт вступать не собираюсь, согласен?! Разговор закрыт.
|
|
|
# 138
24.01.2012, 21:27
|
|
dimaska_01 я бы хотел взглянуть на фото твоей альмеры! Фото в студию!
|
|
|
# 139
24.01.2012, 22:00
|
|
Сообщение от dimaska_01
У Вас ржавый?!-вот за себя тогда говорите. Без обид.
|
приведу пару ваших же цитат (не вырубишь топором)
Если кто менял крылья, может подскажете какие вообще лучше ставить (оригинал или можно неоригинал)? Я вот просто хочу летом затеять кузовной ремонт, крылья у меня уже ого-го сгнили,
|
Мне крылья уже не раз мазали, красили, ну вот уже пришло время их менять-труха сыпется
|
бачок г/у проржавел у стыков с трубочками
|
ну и по надежности
Свой ковер выбросил по причине сквозных дыр и плесени. Грибок, к сожалению уже было не отстирать, да и запашок от него был..
|
У всех что-ли часто рвутся пыльники на амортизаторах?... постоянно меняю!
|
Я вот собрался скоро менять все прокладки(масло уходит):
|
расход масла у меня уже наблюдается давно, раньше был 2-2,5 литра, ездил, только подливал понемногу, теперь 3,5-4 литра-ну ничего ездить можно, заливаю! Так уже в течение нескольких лет. На днях обороты стали падать..., двигатель троил; вынул свечи, все в нагаре и в масле,
|
Просто дело в том, что у меня еще и антифриз уходит
|
Скорее всего, наверно, придется капиталить, все-таки 4 литра масла на 1000км. не спроста.
|
на все это есть хорошой коммент АлехА
("как же не повезло автомобилю с владельцем. 4-5 лет лить по 4 литра и откладывать ремонт."
|
на который вы же отвечаете, разоблачая секрет вашей "не ржавой" старинной иномарки
ТАДАААМ
Быть может у Вас мотор и в порядке, но я со 100% уверенностью скажу, что машина у Вас имеет следы ржавчины, очевидно что двигатель держится на кузове, а он как Вам извесно цельнонесущий, а не рамный, так что я начал именно с кузова и потратил на кузовной ремонт столько, что Вы даже себе и представить не смогли бы; фактически я его весь поменял, все двери, все крылья, все пороги, все днище и т.д. и т.п., а бюджет же не резиновый, вот теперь и коплю на двигатель. По крайней мере новый движок поставить через пару, пусть даже лет, мне не составит усилий, тот же SR20DETT! Просто он мне нахрен нужен, у меня и так намного лучше 143 сильного SR-а!
|
Рекомендую прочитать http://www.club-nissan.ru/forums/sho...t=71717&page=3 и убедиться, что и там вы избежали ответа на рахоблачающий вопрос господина Линкс71, который был на форуме во времена Diny721, чья машина сейчас у меня ))
ну, как?
все это не "срач", просто не понимаю вашей позиции совершенно. типа "у меня не хлам, т.к. я выкинул кучу бабок в кузов, параллельно несколько лет не имея бабок на движок (напомню, машина "ваааще не сыпется")...
|
|
|
# 140
24.01.2012, 23:55
|
|
Продал и я свою альмеру 99г. как с месяц уже за 170р.,из косяков на ней дак только отстреленные 3 подушки.За 3 года эксплуатации машинка не подвела ни разу,воспоминания только положительные.Сейчас езжу на фф2 07г с движком 1.8 ,и не могу нарадоваться,любой обгон на трассе в удовольствие ,жмёш на педаль машина летит,и что особенно радует дак это цены на з/ч в сравнении с алей.
Добавлено через 4 минуты
:
Сообщение от Alexxx15
Сообщение от dimaska_01
готов даже весь салон распотрошить, ради того, чтобы всякие бимеры и Range-роверы усрались и сгорели от стыда, когда они купили свой автохлам за несколько лиммонов
хотелось бы вовсе не оставлять комментария, не сдержаться не могу.
|
+1
Последний раз редактировалось Maks D, 24.01.2012 в 23:55.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|