пробег и капиталка QR20/QR25

[Шершун]

вы оба не поняли меня,течи нигде нет.от минимума до максимума на щупе 0.5 литра,так!заливаю по верхнюю метку,еду 250 км меряю-максимум,проезжаю ещё 100км-всё,масло ниже минимума и так уже раз 7,и каждый раз я доливаю по 0.5,0.7 масла на каждые 300км.Вот за пройденные мною 2500 км я залил 4-4.5 литра.хрень какая-то.меряю правильно,на ровном месте,всё как положено.есть мысли?

[Frek]

Сообщение от Шершун Вот за пройденные мною 2500 км я залил 4-4.5 литра.хрень какая-то.меряю правильно,на ровном месте,всё как положено.есть мысли?

Ну что тут думать... Это кольца залегли или кончились. Попробовать раскоксовкой полечить, пару раз или ремонт с разборкой.

[Шершун]

а есть ещё варианты?просто с такой периодичность уходит?то стоит,то сразу за 100км исчезает,потом опять стоит 250км.ни сизового дыма,компрессия ровная 12,по всем цилиндрам.попробовать лавром раскоксовать?или раскоксовка плохое лекарство?у меня нет ни одного признака залегания мск.

[Frek]

Сообщение от Шершун у меня нет ни одного признака залегания мск.

Нет признаков?)) А какую функцию они ещё выполняют, кроме как снятие масла? Течи как Вы уверяете нет...Так куда оно девается? Правильно...вылетает в трубу, а катализатор дожигает, пока не спечётся окончательно. Расход 1л. на 1000км это смерть, а не допустимый расход, как любят вешать лапшу!!! Пробуй раскоксовку, пару раз, может и поможет, хотя работая мотористом, я в чудо давно не верю)) Ух мля... у Вас ещё и 2.0... замудохаешься ещё к свечам лезть.
Сними патрубок сапуна с клапанной крышки, на прогретом моторе и посмотри как двигатель дымит...
Как вариант :Можешь попробовать клапанную крышку снять и замочить в какой нибудь серьёзной промывке, т.к. она не разборная, засирается она достаточно сильно, может не задерживать масляную взвесь, а продувка картера принудительная. Или сделай как на жигулях в старину, сапун на улицу трубки закольцуй, посмотри что будет с расходом.

[Halera078]

а может в сервисе не фига не сделали!
А сказали, что закоксованы мск и поменяли кольца маслосъёмные без компрессионных?!
И сразу виден лопух, для другого сервиса.

Серега, а ты не встречал поломки в проблеме вентиляции Картера?!
Недавно с фабией проблема была, уровень улетал за 50 км. В порааной мембране вентиляции Картера проблема была.

[Frek]

Сообщение от Halera078 Серега, а ты не встречал поломки в проблеме вентиляции Картера?! Недавно с фабией проблема была, уровень улетал за 50 км. В порааной мембране вентиляции Картера проблема была.

Сталкивался конечно, но в Ниссане даже войлочного фильтра нет в клапанной крышке, хотя на схеме как то встречал)) Тупо сквозняк гуляет...

[Halera078]

Frek, раз сквозняк-тогда я снова в сторонку отойду и понаблюдаю.

[Alex Puff]

Сообщение от Frek Ух мля... у Вас ещё и 2.0... замудохаешься ещё к свечам лезть.

Речь про Т30. У нас проблем с доступом к свечам нет.

[Frek]

Сообщение от Alex Puff Речь про Т30.

Каюсь был не прав

[Шершун]

в сервисе при мне делали,там коробка отдается от двигателя,а не он сам разбирается!т.е. катализатор которому 12 лет справляется с таким объёмом масла ,что даже ни дыма сизого,чёрного,запаха гари,свечи в норме,компрессия по 12 в каждом.