прочитал всю тему с большим удивлением ( по надежности закрытия машины )
как из того анекдота: а на швабру закрыл..?
так вот по теме
или глюк или начальная стадия склероза от эклера...
обычно, после закрытия кнопкой водительской двери, уходя проверяю закрытие ПАТа--- тяну ручку левой задней и крышку топливного бака
2 или 3 раза , возвращаясь давлю на кнопку и ОКАЗЫВАется закрываю машину...т.е. машина оставалась открытой все время моего отсутствия
думал забывал закрыть..
а теперь начал сомневаться ...(мож глюк.
?)
а из темы видно, что до механических контактов в ручке еще никто не добирался..? ?
как вариант--окисление (влажность) может вызвать Самопроизвольное открытие машины ? ? ?
...я уже спрашивал--как второй вариант---продолжительные стоянки у силовой трансформаторной будки ? ? ?