|
|
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|
# 131
29.04.2008, 17:27
|
|
Сообщение от Владимир Багров
Выложи фото как тебе подключили я сам себе тогда все подключу, буду я еще куда то машину отдавать, деньги платить. Сделай парочку фото где видно цвет проводов и как подключено все.
|
Два белых - подогрев пластины
Черный - сигнал в мозги
Серый - сигнальная "масса" (земля) должна обязательно идти в мозги.
Те что на подогрев (белые) - без разницы какой на землю кидать.
__________________
не было машины - не было проблем
|
|
|
# 132
29.04.2008, 18:24
|
|
Я немного не понял. Два белых от вазовского на 2 белых к родному, потом черный от вазовского на черный к родному, остается один провод, серый как ты говориш, его просто на массу запитать и все?
И как быть с клемой, тоесть я подсоеденю провода на стандартную клему, как защитить ее от грязи и воды? Или просто от старого датчика обрезать провода и к ним запитать новые, чтобы клема осталась так чтоли ?
|
|
|
# 133
30.04.2008, 11:35
|
|
Сообщение от Владимир Багров
Я немного не понял. Два белых от вазовского на 2 белых к родному, потом черный от вазовского на черный к родному, остается один провод, серый как ты говориш, его просто на массу запитать и все?
И как быть с клемой, тоесть я подсоеденю провода на стандартную клему, как защитить ее от грязи и воды? Или просто от старого датчика обрезать провода и к ним запитать новые, чтобы клема осталась так чтоли?
|
да. фотки готовы
__________________
без машины скучно жить
|
|
|
# 134
30.04.2008, 12:50
|
|
Сообщение от Владимир Багров
Я немного не понял. Два белых от вазовского на 2 белых к родному, потом черный от вазовского на черный к родному, остается один провод, серый как ты говориш, его просто на массу запитать и все?
И как быть с клемой, тоесть я подсоеденю провода на стандартную клему, как защитить ее от грязи и воды? Или просто от старого датчика обрезать провода и к ним запитать новые, чтобы клема осталась так чтоли?
|
http://foto.mail.ru/bk/slad2304/6
__________________
без машины скучно жить
|
|
|
# 135
09.05.2008, 08:30
|
|
Добро утро! с праздником! Помогите найти цветовую схему соединения радиоприемника на ниссан примера 96 года Р11. Если можно напишите на эл. адрес vev-1974@mail.ru СПАСИБО
|
|
|
# 136
09.05.2008, 22:52
|
|
Спасибо, попробую поставить. А зонд от 2110 не сдохнет ли снова, ведь температура в выпускном коллекторе у нас разная. Поделитесь опытом сколько у вас работает или работала лямбда от 2110?
|
|
|
# 137
12.05.2008, 08:11
|
|
Сообщение от Владимир Багров
Спасибо, попробую поставить. А зонд от 2110 не сдохнет ли снова, ведь температура в выпускном коллекторе у нас разная. Поделитесь опытом сколько у вас работает или работала лямбда от 2110?
|
два года. пока тьфу-тьфу
__________________
без машины скучно жить
|
|
|
# 138
12.05.2008, 19:04
|
|
Привет всем подскажите с кондиционером у меня P11 машину брал зимой не приходилось включать а сейчас запары поповоду ригулировки температурный переключатель один пробовал методам тыка непнятно на каом деление находиться 20-25С? да и вот как часто надо минять в нем ох.жид. зарание спасибо
|
|
|
# 139
13.05.2008, 09:22
|
|
Не совсем понятно описал проблему, но кондиционер включается кнопкой А/С (находится под ручкой регулировки температуры). Вентилятор тоже должен работать (иначе кондей не включается). А температуру регулируешь по своим ощущуениям (тепло-холодно) Это же не климат-контроль.
Кстати охлаждающей жидкости в нём нет. Там фреон (газ высокого давления) Менять его не надо, он не портится. Может только выйти из системы.
|
|
|
# 140
24.05.2008, 09:04
|
|
Задние пылники амортизаторов
Если нет родных чем можно заменить ,может какие отечественные подходят?? Подскажите
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
|
|
|