Аккумулятор N16

[sancho]

проверил на утечку,0.50 милиампер утекает, сколько вообще на алмере положена утечка???? электрик говорит что 0.25 норма вроде,но он не уверен на 100% в этом

[arhetector]

50 милиампер - небольшая утечка, полудохлый аккомулятор при таком токе будет месяц разряжатся. В цепи постоянно находится блок управления и сигналка. Скорее всего аком чахлый. Я на новом езжу (менял перед новым годом) на очень короткие дистанции, причём только недавно не стал включать отопление ибо и так тепло - аклиматор не подвёл не разу. Я не совсем понял - точно дело в акоме, а не в контактах саленоида стартёра или например замкнувших обмотках стартёра. При попытке завода лампочки на приборной панели сильно теряют яркость?

[sancho]

да нет вроде горят нормально лампочки во время запуска,может это не милиамперы вовсе а амперы короче прибор показывает утечку в 0.45-0.50A



тут http://almeraman.ru/p189.html пишут что допустимое значение 1-3мА , у меня немного больше, но не должен по идее аккум так быстро разряжатся

[baron69]

емкость акума извесна? считайте за скока ваши 0.45-0.5А посадят батарею.

[arhetector]

Сообщение от sancho да нет вроде горят нормально лампочки во время запуска,может это не милиамперы вовсе а амперы короче прибор показывает утечку в 0.45-0.50A тут http://almeraman.ru/p189.html пишут что допустимое значение 1-3мА , у меня немного больше, но не должен по идее аккум так быстро разряжатся

0.5 А это уже не в какие ворота - это мега много, но надо быть уверенным что измерения проводятся должным образом (и не включилася какая нибудь электроника в машине или лампа). Я бы проводил измерения так - открыл капот, подключил амперметр, зафиксировал бы чем нибуть кнопку контроля состояния капота в утопленном состоянии, закрыл бы двери и поставил бы машину на сигналку, показания смотрел бы через минуту (первые 30 секунд штатная сигналка находится в режиме предварительной постановки на сигнализацию и чем занимается и скока чего ест не известно). Именно в этом состоянии и находится Ваше авто в Ваше отсутствие. И не путайтесь в цыфрах 0.5 ампера не 50 милиампер...

Относительно лампочек - если вовремя попытки прокрутить стартёром движок лампочки на приборке не тускнеют - значит ток через обмотку стартёра не идёт, и причину вероятно нужно искать в контактах саленоида стартёра. Тоесть батарея тута не причём (тем более что, как Вы говорите, щелчёк саленоида слышен). Даже на польностью заряженном новом аклиматоре при прокрутке лампы заметно тускнеют.

[sancho]

все делали в такой же последовательности,я щас позвонил челу который проверял он говорит что утечка 0.5A,так что это я запутался с этими амперами милиамперами

[arhetector]

Сообщение от sancho все делали в такой же последовательности,я щас позвонил челу который проверял он говорит что утечка 0.5A,так что это я запутался с этими амперами милиамперами

Тогда дело дрянь ищите залипшую релюху или замыкание.
Ток в 0.5 А = 500 мА
0.05 А = 50 мА
о то значение что указанно вами в 1-3 мА для здоровой машины - помоему вообще не измерить амперметром-тестером батареии = 0.001 А - стрелка прибора будет просто "лежать".

Проверять сразу всю проводку не надо - начните с изучения схемы выпишите всё что остаётся в цепи после выковыривания ключа из зажигания. Ищите по ветвям начиная от аккомулятора - отключили группу проводков(или вытащили реле) посмотрели на амперметр - утечка не исчезла - ветку на место - следующая...

[Kind100]

Все верно
Для начала посмотрите то что легче отсоеденить
Например видел на машине магнитола без снятия панели забирала 0,3 А, при снятии ток становился 0,01 А

Здесь на форуме писали про лампочку в багажнике, которая постоянно горела из-за неисправности концевика, т.ч. может быть что угодно, но начинать следует с простого
А потом уже можно начинать вытаскивать по очереди предохранители и смотреть каждый раз на ток

[Alexandr1976]

Я нашел и снял бы временно модуль сигнализации и отключил магнитолу (если магнитола установлена самостоятельно). После этого проверить потребляемый ток. Могла просто сдохнуть сигналка, релюшки которыми она управляет или магнитола.

[sancho]

после долгих поисков выяснилось что ток потребляет релюха

осталось непонятно её предназначение,но без неё машина не заводится