Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #131   26.02.2013, 22:52
По умолчанию
korobkin, 1500 мм.
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #132   26.02.2013, 22:56
По умолчанию
да длинноватые. у меня 1230
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #133   27.02.2013, 08:05
По умолчанию
Олег, появилась мысль назад поставить какие то новые передние рессоры "усиленные" из 3-ех листов http://www.ressora74.ru/ressores/top16/ressora853.html
Что думаешь? По сути на длинного патруля есть смысл
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #134   27.02.2013, 08:25
По умолчанию
Нафига ?? Там двухлистовой , с избытком! Подрессорник , всегда добавить успеешь.
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #135   27.02.2013, 08:28
По умолчанию
Заяц-беляк, вот мегаидеальный вариант, максимально близкий к нашим родным рессорам: http://www.ressora74.ru/ressores/top20/ressora921.html
Только в Челябинске их нет, мне Андрей Kokan присылал их.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #136   27.02.2013, 08:29
По умолчанию
Не соглашусь. Уровень переделок тот же , а вот запас у газельки выше. Да и два листа , всегда луше , чем шесть.
К тому же , забываем самое главное. Доступность. На газель , в любом ларьке лежит в наличии. На РАФ , употеешь искать. Да и сколько они в производстве продержатся , бог весть.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #137   27.02.2013, 09:18
По умолчанию
Ааааа, мужики, ноут клина словил , не ту ссылку дал. Олег, я имел ввиду тот же передний пакет рессоры монолистовой, только усиленный http://www.ressora74.ru/ressores/top16/ressora853.html

Добавлено через 19 минут
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Там двухлистовой , с избытком!
Понял

Последний раз редактировалось Заяц-беляк, 27.02.2013 в 09:18. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ЛЁХА-74 вне форума ЛЁХА-74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород-Починки; Авто: Nissan Patrol 260 91г.в. RD 28
Старый #138   27.02.2013, 14:38
По умолчанию
первый признак "левых" Газелевских рессор, одинаковая по всей длине
Прошу извинить за дезинформацию. Слазил на сайт ЧМЗ. Выпускается несколько видов пер. рессор - как с переменной толщиной кор. листа, так и одинаковой толщины. Но от рессор с ровным коренным листом лично у меня остались негативные впечатления (при эксплуатации на Газеле).
Ответить с цитированием
Slirix вне форума Slirix    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: W260 RD28
Старый #139   28.02.2013, 08:28
По умолчанию
Добрый день соратники! Нужна консультация на моей 260 в передних рессорах верхний палец серьг вставляются во втулки, которые в свою очередь вставлены в раму. Вопрос ... Кто сталкивался ... Из какого металла они сделаны и если кто их менял дайте номер по которому можно заказать эти втулки и соответственно пальцы... Заранее спасибо!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #140   28.02.2013, 08:48
По умолчанию
Добрый день. Не парься. Если разбило , просто закажи токарю. Достаточно Ст-20 , но под развертку вместе с пальцем. Пальци из щеки выпрессовываются . Можно на замену взять рессорный палец Волги и под него изготовить втулку.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook