Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #131   03.03.2014, 15:37
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
это ты к чему?
1. Все Ok - то что все льет сызнова, и единственное решение - маслоотделитель. Который мне тут кой-кто обещал уже

2. "2. почему прет уже с 1й тыс - прочти статью про карьерные газы.
например"

Мне известно много случаев, когда у людей на работе бывают "карьерные газы" - приятного мало А у нас карТерные
Ответить с цитированием
SVVAYL вне форума SVVAYL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: nissan pathfinder 3D
Старый #132   03.03.2014, 19:16
По умолчанию
Сегодня был у ОД, под замену "колбасу" перетянутая проволокой, а так же охладитель снизу он весь в масле.Со слов слесарей и инженера по гарантии, масло гонит турбина и маслоотделитель здесь не поможет,расход масло не велик поэтому Ниссан "турбу" по гарантии не согласится менять так сказал инженер, но в заявке указал.Ну и заодно под замену "аморты" перед с пружинами т.к. гарантия заканчивается.
Изображения
Тип файла: jpg IMAG0008.jpg (27.7 Кб, 465 просмотров)
Тип файла: jpg IMAG0006.jpg (32.4 Кб, 393 просмотров)
Тип файла: jpg IMAG0007.jpg (29.6 Кб, 390 просмотров)
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #133   03.03.2014, 23:23
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
1. Все Ok - то что все льет сызнова, и единственное решение - маслоотделитель. Который мне тут кой-кто обещал уже

2. "2. почему прет уже с 1й тыс - прочти статью про карьерные газы.
например"

Мне известно много случаев, когда у людей на работе бывают "карьерные газы" - приятного мало А у нас карТерные
поумничал не отрицаю.
я пишу со смартфона и Т9 мне мозг порядочно выносит.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от SVVAYL Посмотреть сообщение
.Со слов слесарей и инженера по гарантии, масло гонит турбина
не ездий к ним больше.
помой интеркулер. патрубки. впускной коллектор если хочешь.
сдерни сапун вентиляции картера на улицу покатайся месяцок и увидишь что все было гораздо проще.
пробег какой? почему турбину приговорили ?
у меня почти так же в масле все.
только на выходных вылил треть стакана с маслом из маслоотделителя.

Последний раз редактировалось Mikhail1981, 03.03.2014 в 23:23. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
SVVAYL вне форума SVVAYL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: nissan pathfinder 3D
Старый #134   03.03.2014, 23:47
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
сдерни сапун вентиляции картера на улицу покатайся месяцок и увидишь что все было гораздо проще.
пробег какой?
Пробег 90 тык. кто подскажет где этот хренов сапун на трёхлитровом?
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #135   04.03.2014, 00:42
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
поумничал не отрицаю.
я пишу со смартфона и Т9 мне мозг порядочно выносит.
не обижайся А смартфон в топку - юзай ноут бук с нормальной клавой !
Ответить с цитированием
Mikael вне форума Mikael    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Karjala; Авто: PATHFINDER 3.0D LE 2011 ушёл / MB E300 W212 2013/LC200 lux
Старый #136   04.03.2014, 18:40
По умолчанию
на 98 тысячах турбина реально погнала масло
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #137   04.03.2014, 20:42
По умолчанию
А масло с турбины и та смесь что выходит из вентиляции карЬерных газов - должны быть разными - ведь в турбине - просто масло из двс, а тут оно какая-то просто маслянистая субстанция.
Ответить с цитированием
SVVAYL вне форума SVVAYL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: nissan pathfinder 3D
Старый #138   04.03.2014, 20:53
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
на 98 тысячах турбина реально погнала масло
На сколько реально ? у меня примерно 0.5-08 л. на 10 тык. .
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #139   04.03.2014, 22:02
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
не обижайся А смартфон в топку - юзай ноут бук с нормальной клавой !
гениальный совет )))
особенно хорошо его в карман класть куртки. ))

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
А масло с турбины и та смесь что выходит из вентиляции карЬерных газов - должны быть разными - ведь в турбине - просто масло из двс, а тут оно какая-то просто маслянистая субстанция.
одно и тоже.
что я сливал отработку при замене что из стакана маслоотделителя, акцентировал момент на воде но ее не было.

Добавлено через 37 секунд
Сообщение от SVVAYL Посмотреть сообщение
На сколько реально ? у меня примерно 0.5-08 л. на 10 тык. .
а как вы намеряли эти цифры. ?

Последний раз редактировалось Mikhail1981, 04.03.2014 в 22:02. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
SVVAYL вне форума SVVAYL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: nissan pathfinder 3D
Старый #140   04.03.2014, 23:00
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
а как вы намеряли эти цифры. ?
Самым простым способом,после смены масло.Уровень макс. после пробега 10 тык. уровень падает когда на пол.уровня когда ниже середины ближе к минимум уровня.

Последний раз редактировалось SVVAYL, 04.03.2014 в 23:48.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook