Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #131   11.04.2018, 11:58
По умолчанию
Если смотреть с переди машины , то с правой стороны , рядом с ВУТом.
Фильтр там на кой?? Не заливай всякиую срань. На нормальном антифризе там нет никаких отложений.
Ответить с цитированием
Amidelf вне форума Amidelf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Николаевка; Авто: Nissan Patrol W160 SD33
Старый #132   11.04.2018, 14:24
По умолчанию
Олег34, значит на лево рульной машине с стороны руля? поставлю фильтр грубой очистки после промывки двигателя (печку уже перебрал и промыл) техника всё таки старая а этот фильтр вреда не сделает / спасибо
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #133   11.04.2018, 15:07
По умолчанию
Зачем все это??. Закольцуй поток на печку мимо радиатора. И промывай себе мотор хоть до посинения . Потом , слив грязную жижу и промыв до чистоты , соедини опять через радиатор печки. Всех дел. На кой там какой то фильтр не вкурю решительно. Ну забъет его и что ты выиграешь?.
Ответить с цитированием
Amidelf вне форума Amidelf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Николаевка; Авто: Nissan Patrol W160 SD33
Старый #134   12.04.2018, 21:59
По умолчанию
Олег34, уже закольцовано, фильтр поставлю когда все промою и радиатор поменяю. может и не выиграю но точно хуже не будет, на данный момент решаю что лить ОЖ G11 или G12 /G11 плёнку создаёт защитную что для старого оборудования думаю лучше
Ответить с цитированием
Superpapa вне форума Superpapa    
Начинающий клаббер
Откуда: Несвиж РБ; Авто: Nissan Patrol K160
Старый #135   06.04.2019, 08:16
По умолчанию
Всем доброго,мужики!Кто нибудь подскажет признаки умирающих плунжеров?
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #136   06.04.2019, 23:50
По умолчанию
Сообщение от Superpapa Посмотреть сообщение
Всем доброго,мужики!Кто нибудь подскажет признаки умирающих плунжеров?
раз в 50-80 тыс форсунки снимать и на стенд. не ошибёшься.
если никогда не делал - тоже можно.
ну и насос заодно.
меньше будет тайн и загадок.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Superpapa вне форума Superpapa    
Начинающий клаббер
Откуда: Несвиж РБ; Авто: Nissan Patrol K160
Старый #137   09.04.2019, 19:21
По умолчанию
tarantula, распылители новые,отсечка 95(на стенде),с насосом геморно,везти некуда,мастеров в округе не сыскать!
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #138   09.04.2019, 19:49
По умолчанию
Сообщение от Superpapa Посмотреть сообщение
признаки умирающих плунжеров?
Запуск на горячую хуже, чем на холодную. Есть проблемы или вопрос из серии - Что еще можно посмотреть?
__________________
Горожане, соблюдайте чистоту в своих гаражах!
Ответить с цитированием
sonic33 вне форума sonic33    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ulyanovsk; Авто: Nissan Patrol
Старый #139   10.04.2019, 10:46
По умолчанию
Сообщение от Superpapa Посмотреть сообщение
Всем доброго,мужики!Кто нибудь подскажет признаки умирающих плунжеров?
Есть такой признак.
На горячую хреново заводится. Очень хреново. До того что иногда пока не постоит и остынет не заводится. Но если на ТНВД вылить ведро холодной воды - то сразу стартует ок.
Ответить с цитированием
Superpapa вне форума Superpapa    
Начинающий клаббер
Откуда: Несвиж РБ; Авто: Nissan Patrol K160
Старый #140   19.04.2019, 09:22
По умолчанию
DJIL,проблема в том,что он гад не развивает мощьность,любого подьема боится,черноты нет вообще,винт горючки затянут на всю.На днях заезжал к одним в гараж,проверили плунжера регулируемой форсункой(которая болтом),показали 275-295.Раньше,позже толку нет!Куда копать не знаю,а с регулировщиками в нашей округе паника.Тракторные насосы крутят,а за иномарки браться боятся!!!

Добавлено через 1 минуту
DJIL, а запускается одинаково,что на горячую,что на холодную без б.....!

Последний раз редактировалось Superpapa, 19.04.2019 в 09:22. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook