Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
IVS вне форума IVS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калуга; Авто: Patrol'11, Murano'12, X-Trail'13, Explorer'91
Старый #131   06.09.2012, 16:15
По умолчанию
Была такая мысль. Но. При проектировании новой модели резины конструкторы изначально создают протектор под работу с шипами либо без них. Иначе шипованные и нешипованные колёса одного производителя были бы абсолютно одинаковыми. А такого сейчас практически не встречается даже у недорогих производителей...
Какой-то выбор уже появился, спасибо коллегам и сочувствующим. Буду выбирать...
__________________
Трубка даёт умному человеку возможность подумать, а дураку- подержать что-то во рту...
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #132   16.10.2012, 23:53
По умолчанию
Сообщение от tireur isole Посмотреть сообщение
Обалдеть, уж лучше резину в другом месте взять, однозначно.
У первых попавшихся в инете официалов 14943,00 руб
Сегодня взял Хаку 7 SUV шипы 12500 руб. Появился родной размер, в прошлом году, как говорят, был только 55 профиль. А теперь - пожалуйста - 275/60R20. Когда забирал, думал, что мне от самосвала колёса привезли. В помещении без машины смотрится масштабненько.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #133   17.10.2012, 10:08
По умолчанию
Сообщение от doctor_zykov Посмотреть сообщение
В помещении без машины смотрится масштабненько.
Тут грузил в багажник все 4 колеса с дисками, так мышцу потянул.
42 кг одно весит!
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #134   24.10.2012, 22:05
По умолчанию
Поменял сам колеса на шипованные сегодня. Снег у нас уже.
Так вот. Невозможно долго было домкратом вывесить машину.
Сзади арка на метр с лишним от пола поднялась.
Домкрат выкрутился до максимума.
Рейлингами уперсы в трубы гаража на потолке, а они у нас на высоте около 2,2 метра...
Пришлось переезжать на другое место на стоянке, где повыше и по-новой поднимать машину.
На бездорожье плюс, а вот при ремонте в дороге, минус.
Представляю как тяжко менять в полевых условиях колесо на запаску при таких ходах подвесок!

__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
stepp вне форума stepp    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y62
Старый #135   25.10.2012, 13:02
По умолчанию
Приветствую всех.
Предыстория. Владею джипом в Московском регионе впервые. В Московии всегда передвигался на пузотерках разных по мощности и приводу, но в подавляющем большинстве на заднем приводе и больше 280 л.с. Имею большой опыт по разным шинам, но в конечном итоге понял, что шипы лучше, но самые плохие шипы для города - это Хака! Пробовал Хаку 2,4,5. Посте пятой сел на Мишек, после Мишек на Конти. Разница крайне большая.
И вот, надо срочно покупать колеса на патрол, а я определиться не могу, выбора практически нет.
Вопрос больше к тем, кто Хоку 7 юзал. Как она себя на асфальте ведет? С ледяными дисциплинами у Хаки всегда было норм, а вот на сухом и мокром асфальте полный ужас! Особенно сносе/заносе. Изменилось ли что-нить у них в 7-ой серии?
Ответить с цитированием
Potapchik вне форума Potapchik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Infiniti QX56
Старый #136   25.10.2012, 14:38
По умолчанию
Сообщение от stepp Посмотреть сообщение
Изменилось ли что-нить у них в 7-ой серии?
Изменилось в худшую сторону IMHO. Скользят сильнее, одеваются на диск с большим трудом.
Поэтому себе поставил Хаку 5, но размерность только 275 х 55 R20, а не 60
Ответить с цитированием
stepp вне форума stepp    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y62
Старый #137   25.10.2012, 15:08
По умолчанию
Сообщение от Potapchik Посмотреть сообщение
Изменилось в худшую сторону IMHO. Скользят сильнее
скользят сильнее на асфальте (мокром/сухом/обработаном реагентами), льду, снегу, при какой-то примеркой температуре? И Вы сами изали и Хаку7 и Хаку5 или это по отзывам/тестам мнение?
Ответить с цитированием
Kup9l вне форума Kup9l    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #138   25.10.2012, 15:10
По умолчанию
Не согласен. Тормозит лучше, держит дорогу в особенности в повороте идеально. И водные преграды проходят лучше, забыл как называется)
Ответить с цитированием
Игорь 73 вне форума Игорь 73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Patrol Y62 2010 TOP, BMW X6 2013, MB GLS-400 - 2016.
Старый #139   25.10.2012, 17:33
По умолчанию
- аквапланирование....

Добавлено через 10 минут
Я две зимы эксплуатировал Хаку-7, размер 275х55 R20.
Мне очень нравится, дорогу держит отлично, управление разгоном - без проблем. Если проехать где, покидать снег, по проходимости - мало равных.
В поворотах ведет себя предсказуемо, практически как летом, с малой поправкой на зиму и учитывая мой опыт вождения в 21 год .
Не знаю, чем у Вас в Москве поливают, у меня проблем не было. Хоть мокрый асфальт или каша - все ровно.
Мне другого не надо, жизнь дороже....

Добавлено через 6 минут
Сообщение от RossMen Посмотреть сообщение
Невозможно долго было домкратом вывесить машину.
Сзади арка на метр с лишним от пола поднялась.
Домкрат выкрутился до максимума.
Все так... !
Я купил себе гидравлический домкрат в первый год 3тн., привез домой, и не смог им вывесит колесо, пришлось менять на другой.
Имейте ввиду, не каждый нам подойдет, учитывая наш ход подвески.

Последний раз редактировалось Игорь 73, 25.10.2012 в 17:33. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #140   25.10.2012, 21:22
По умолчанию
Сообщение от Игорь 73 Посмотреть сообщение
Я купил себе гидравлический домкрат в первый год 3тн., привез домой, и не смог им вывесит колесо, пришлось менять на другой.
Да. Подойдут только мощные большие домкраты или с проставками 3 тонные.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook