Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1381   11.03.2012, 16:56
По умолчанию
Не ленимся , отматываем тему назад . В прошлом году , выкладывали подробнейший отчет с фотками и порядком действий. Что откуда и куда.
Ответить с цитированием
nnv73 вне форума nnv73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патруль Y61 1999г. TB 45E
Старый #1382   11.03.2012, 20:59
По умолчанию
Олег34, отмотали, нет последовательности что куда.
__________________
глаза бояться а руки делают.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #1383   11.03.2012, 21:19
По умолчанию
Есть такое, потихоньку флудим и этим самым обрастаем, поэтому если что нужно, ( даже нам кто не первый день здесь) нужно ООчень постараться.
Вопрос, что делать ?
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #1384   11.03.2012, 22:27
По умолчанию
nnv73, если тема большая, то пробуйте открыть только вложения в теме, а там разобраться в последовательности.
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
nnv73 вне форума nnv73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патруль Y61 1999г. TB 45E
Старый #1385   12.03.2012, 01:16
По умолчанию
Godzillka69, разговор не про темуа про фото.там не понятно как собрать узел с загнутыми усами.
__________________
глаза бояться а руки делают.
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #1386   12.03.2012, 11:58
По умолчанию
На первых страницах есть фотка, каждая деталь пронумерована в той последовательности как разбиралась. Плюс описан процесс сборки разборки. Чтоб найти сообщение с картинкой затратил всего 1 минуту http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=123 Изучай.
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
K KZ вне форума K KZ    
Начинающий клаббер
Откуда: Астана; Авто: Патрол RD-28TI
Старый #1387   13.03.2012, 15:54
По умолчанию
у кого может было такое
на полном приводе (хабы включены на авто) в районе раздатки происходят удары по трансмиссии, когда хабы залочены ударов происходит намнооооого меньше
быть может под нагрузкой в хабе проскакивают шлицы
может ли цепь проскакивать в раздатке или дело в хабах

в мосту переднем люфта нет свободный ход хвостовика тоже не очень сильный
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1388   13.03.2012, 15:58
По умолчанию
При проскакивании цепи , начинается противный треск. Ударов как таковых нет. А вот при несправности хабов , при срыве со шлицов полуосей и будет удар. Причем очень ощутимый.
Ответить с цитированием
taley вне форума taley    
Начинающий клаббер
Откуда: дмитров; Авто: NISSAN PATROL
Старый #1389   15.03.2012, 18:50
По умолчанию
привет комрады! помогите пожалуйста!! сегодня помогал застрявшим в снегу хорошим людям, в итоге на 4H затрещал левый хаб при движении назад и мост не работал, при движении в перед тишина и гребет. поехал домой включил 2H опять трещит левый хаб, включаю раздатку перестает, выключаю не сильный удар и опять треск
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1390   15.03.2012, 18:59
По умолчанию
когда лезешь в помпасы лучше лочь вручную хабы
а так перебирай и читай тут все описано
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook