Патруль 62 ,реальная эксплуатация и отзывы владельцев.

[ALEKSANDR-2]

Сообщение от SanS Лучше ключ складывать в радионепроницаемый футляр. Закрыл машину - ключ в футляр

Смысл пить боржоми когда с почками кердык. Я о том, что списываение идет при постановке или снятии с охраны т.е в активном режиме работы брелока

[doctor_zykov]

Сообщение от SanS Закрыл машину - ключ в футляр. Подошел к машине достал. Неудобно, конечно. Зато спокойнее.

Сообщение от ALEKSANDR-2 списываение идет при постановке или снятии с охраны т.е в активном режиме работы брелока

Вот именно, что в таком случае сложнее считать, это нужно подойти к Вам на те же 80 см, пока Вы достали из какого-нибудь фольгированного-металлизированного мешочка-футляра брелок. Это буквально нос в нос с хозяином. Так что, пожалуй, смысл подумать о каком-то защитном футляре есть. Иначе, получив код брелка, хозяев машины становится сразу больше, и далее никаких препятствий, кроме разве что на некоторое время мульт-лок на АКПП. Будем думать, чем культурно экранировать брелок.

[SanS]

Сообщение от ALEKSANDR-2 Я о том, что списываение идет при постановке или снятии с охраны т.е в активном режиме работы брелока

Саша, я о другом методе взлома. Со сканированием все ясно. Перехватываем то что посылает брелок. И т.д. и т.п. У НАТСа вроде с этим более менее нормально.
Здесь примерно выглядит так. Машина на улице. Ты с ключами стоишь где нибудь далеко за углом. К твоей машине походит уродец нажимает кнопку на дверях. Машина запрашивает чип-ключ. Аппаратура при уродце транслирует сигнал далеко за угол второму уродцу, который трется возле тебя. Аппаратура при уже втором уродце спрашивает твой чип-ключ и посылает его ответ назад к дверям твоей машины. Двери открываются. Там садятся за руль и нажимают кнопку запуска, опять обмен машина-ключ через ретранслятор. После отъезжают и получают машину без ключей. Но запуск был произведен именно твоим ключом. Если же ключ в твоем кармане не ответит на запрос (радионепроницаемый футляр), то "удочка" не сработает.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от doctor_zykov Будем думать, чем культурно экранировать брелок.

Самый дешманский метод - плотно укутать фольгой. А вообще надо подумать и о культуре. )

[doctor_zykov]

Сообщение от SanS Самый дешманский метод - плотно укутать фольгой. А вообще надо подумать и о культуре. )

Фольгой быстро брелок поцарапается, будет неопрятно. Не разворачивать же каждый раз, как шоколадку. Или самостоятельно что-то пробовать опытным путём или что-то купить специализированное для подобных целей.

[SanS]

Сообщение от doctor_zykov Фольгой быстро брелок поцарапается, будет неопрятно.

Ну про фольгу я пошутил ))) Не курицу жарим.
С радистами надо поговорить.

[Игорь 73]

Вчера был в другом регионе, по работе. Возвращался вечером, поздно. По трассе, двигаясь в колонне, наехал на длинный металлический предмет, похожий на уголок. Проехал по нему и был сильный удар по днищу..... Скорость была километров 100 в час. Остановиться в потоке не мог, активировал на мониторе режим давления колес, все в норме.
Проехал пару километров и давление резко начало падать в левом переднем колесе, пока останавливался упало до нудя. Вышел, колесо пробито, пришлось менять на запаску.
Что необходимо в тот момент - это фонарь, поставить домкрат, ослабить болты да и совместить шпильки с диском иначе много лишних движений в слепую.
Благо вожу с собой постоянно, первый раз пригодился.
Еще есть полезная вещица в комплекте с Патролом - это складкой "башмак", подперев колесо и спокойно вывешивай на дороге покрытою снегом и льдом.
Все обошлось, колесо сегодня отремонтировал.
Хорошо, что запастное колесо снаружи, поднял лебедкой грязное колесо и салон чистый и сам не испачкался.
Пока менял колесо, парень на Ренджике остановился, помощь предложил. Потом экипаж ГИБДД остановился, товарищ капитан тоже поинтересовался " нужна ли помощь?".
Сегодня смотрел, удар был по защите АКПП, есть следы длиной 3 см. Хорошо, что она есть у меня. Советую, необходимая вещь не только вне дорог, оказывается.
Мир не без добрых людей.

[ALEKSANDR-2]

Сообщение от SanS я о другом методе взлома

Усек, сразу и не понял.

Сообщение от doctor_zykov Фольгой быстро брелок поцарапается

Самое простое в пачке сигарет. Сам бросил, не курю.)

[Max-armani]

Печкой пользовался по привычке только передней. Приходилось держать 28-30 градусов. Решил поробовать вместе с задней. Режим rear . Очень удобно. Один раз выставил и все. Потом автоматом включается. Теперь езжу 24 держу тепло. Один раз нажимаешь rear настраиваешь задний климат. Второй раз нажимаешь Rear кнопка остается гореть. Только управление теперь передним климатом. Также удобно сзади в ноги ложить всякие бутылочки для полировки и тд. Коих у меня полно. Отмерзают за 15 минут.
Надеюсь кому пригодиться.

[doctor_zykov]

Сообщение от Max-armani Теперь езжу 24 держу тепло.

Честно говоря, больше 21 -22 никогда не выставлял на климате. Задний климат всегда включен, даже если еду один. Если там дуть не будет , думаю, будет запотевать с большей вероятностью. С включенным задним циркуляция воздуха полноценнее по салону. Ещё возникла привычка по мере прогрева уменьшать вручную кнопочкой "-" скорость вращения вентилятора, когда он выходит автоматом на максимум. Особенно если мне далеко ехать не надо. Машинка прогревается быстрее, вентилятор не так шумит и не пытается автоматом гнать быструю жару, когда она мне не очень-то и нужна.
Ещё заметил, что при околонулевой температуре на улице климат лучше держит комфорт, чем в большой мороз. В большой мороз мне часто бывает слишком жарко, приходится убавлять до 18,5 ( на 18 перестаёт греть совсем, просто гонит свежий воздух, если кто не замечал ещё) и вручную же убавлять скорость вентилятора. Видимо в мороз климат на автомате стремится очень уж согреть хозяина.

[Беспощадный]

Ещё один аргумент в пользу Патруля-падение метеорита пережил, сигналка не сработала, хотя окно дома треснуло. Одно. На работе 500 кв.м. стекла снесло совсем, кое-где с рамами. Лень фотки выкладывать с телефона, да и в сети их до фига. Сурово, как принято в Челябинске. Приезжайте искать осколки, будем гонять по бездорожью, проверим машины и резину, потом отзывы напишем!))