Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Coresh вне форума Coresh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Patrol 2006 4.8 i 24V (5 dr) (245 Hp) AT
Старый #1371   16.01.2013, 12:26
По умолчанию
Сообщение от Igor63 Посмотреть сообщение
такое ощущение что эти описалово разработаны специально так, чтобы народ начал ковырять железки, а потом со сломанными приходил к ним на починку.
Вы неправы! У кого руки заточены - те делают сами!
А вот я не заморачивался и взял сразу всё доработанное...
Два года -полёт нормальный!
__________________
Басист -----ТЫРЫРЫНС-ТЫН-ТЫРЫРЫНС
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #1372   16.01.2013, 12:28
По умолчанию
Сообщение от Coresh Посмотреть сообщение
Дорабатывайте! Но строго по описанию!
А то выгарают на раз...
Сам дорабатывать не буду, ибо не электронное у меня образование. Если выгорит на раз - отпишусь. Пока все работает стабильно.
Сообщение от Igor63 Посмотреть сообщение
потом со сломанными приходил к ним на починку
у них же в форуме тоже такие мысли высказываются.
Сообщение от Igor63 Посмотреть сообщение
самой панели из-за руля не видно
и не надо. Громкость можно и наощупь отрегулировать, или кнопками на тангенте. А больше
Сообщение от Igor63 Посмотреть сообщение
в процессе движения производить какие-то манипуляции
и не нужно.
Сообщение от Igor63 Посмотреть сообщение
чтобы потом в кузове опять не ковыряться
Я поставил на самодельный кронштейн на релинг. Правда пришлось дополнительно оба конца релинга заземлять, но это не сложно .
Ответить с цитированием
Igor63 вне форума Igor63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Pathfinder R51 2.5TD SE 2007 г.в., +2", DOTZ HAMMADA/BFG AT 32"
Старый #1373   16.01.2013, 12:35
По умолчанию
Сообщение от Coresh Посмотреть сообщение
У кого руки заточены - те делают сами!
Этими ручками можно легко сделать всевозможные защиты "от дурака" типа защиты по питанию от переполюсовки, цепи передачи от пробоя и т.п. Здесь даже мультик не нужен - есть рисунки и маркировка на элементах. Но лезть в тракт ПЧ без приборов (а у рядового пользователя их точно нет) - это все равно что при балансировке колес сфоткать положение и вес грузиков на них и в точном соответствии с этими фотками установить груза на новые (такие же) колеса и считать что балансировка выполнена.
__________________
Оптимист учит английский язык, пессимист китайский, реалист изучает автомат Калашникова и повышает проходимость своего джипа.
Ответить с цитированием
Coresh вне форума Coresh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Patrol 2006 4.8 i 24V (5 dr) (245 Hp) AT
Старый #1374   16.01.2013, 12:42
По умолчанию
Igor63, Плох тот рядовой, который не хочет стать генералом!
__________________
Басист -----ТЫРЫРЫНС-ТЫН-ТЫРЫРЫНС
Ответить с цитированием
Igor63 вне форума Igor63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Pathfinder R51 2.5TD SE 2007 г.в., +2", DOTZ HAMMADA/BFG AT 32"
Старый #1375   16.01.2013, 12:44
По умолчанию
Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
Я поставил на самодельный кронштейн на релинг
религия не позволяет

Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
Громкость можно и наощупь отрегулировать, или кнопками на тангенте. А больше и не нужно.
Спасибо, этого достаточно. Я определился - беру 555, в ней меньше блоков, соответственно шансы выхода из строя уменьшаются... осталось найти где дешевле

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Coresh Посмотреть сообщение
Плох тот рядовой, который не хочет стать генералом!
не понял про что это, ну да ладно, не будем флудить, итак тема большая...
__________________
Оптимист учит английский язык, пессимист китайский, реалист изучает автомат Калашникова и повышает проходимость своего джипа.

Последний раз редактировалось Igor63, 16.01.2013 в 12:44. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Coresh вне форума Coresh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Patrol 2006 4.8 i 24V (5 dr) (245 Hp) AT
Старый #1376   16.01.2013, 12:50
По умолчанию
Сообщение от Igor63 Посмотреть сообщение
Сообщение от Coresh Посмотреть сообщение

Плох тот рядовой, который не хочет стать генералом!

не понял про что это, ну да ладно, не будем флудить, итак тема большая...
Это не флуд! Вы сказали, что у рядового пользователя нет измерительной аппаратуры...
А я тонко намекнул, что никто не запрещает её приобрести!
(благо КЕТАЙ нас всем обеспечивает)
__________________
Басист -----ТЫРЫРЫНС-ТЫН-ТЫРЫРЫНС
Ответить с цитированием
Igor63 вне форума Igor63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Pathfinder R51 2.5TD SE 2007 г.в., +2", DOTZ HAMMADA/BFG AT 32"
Старый #1377   16.01.2013, 12:58
По умолчанию
Сообщение от Coresh Посмотреть сообщение
А я тонко намекнул, что никто не запрещает её приобрести!
КАнеШна, но на хрена, например таксисту (это не я), осцилограффф или измеритель импеданса?
Отвечу сам - а для того чтобы при очередной уборке в гараже все это выкинуть нахрен!!!
__________________
Оптимист учит английский язык, пессимист китайский, реалист изучает автомат Калашникова и повышает проходимость своего джипа.
Ответить с цитированием
aisman вне форума aisman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 150, 3,0 дизель! был, стал VW multivan
Старый #1378   16.01.2013, 13:42
По умолчанию
Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
и не нужно.
Миш, ну не знаю, я по дороге пользуюсь громкостью, особенно когда ребенок в машине, приглушаю, когда инфа получена, потом пользуюсь отключением автошумодава, когда инфа в помехах идет и шумодав давит это дело, потом по трассе мск- литва общаюсь с россией , рб,литвой и даже польшей иногда, особенно при приближении к границе, а для этого надо менять канал, сетку.. По РБ вообще кто в лес, кто по дрова, 15 канал, кто в европе сидит, кто в россии
Ответить с цитированием
Igor63 вне форума Igor63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Pathfinder R51 2.5TD SE 2007 г.в., +2", DOTZ HAMMADA/BFG AT 32"
Старый #1379   16.01.2013, 13:59
По умолчанию
aisman,
и все это на ходу?
__________________
Оптимист учит английский язык, пессимист китайский, реалист изучает автомат Калашникова и повышает проходимость своего джипа.
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #1380   16.01.2013, 14:16
По умолчанию
Ну громкость и порог шумодава, да и смену канала можно с тангенты делать. Нельзя только переключать FM/AM и автошумодав (это только на "морде"). Но я сейчас посмотрел в машине, при нормально настроеном сидении (под меня, естественно) морду прекрасно видно.
Сообщение от aisman Посмотреть сообщение
По РБ вообще кто в лес, кто по дрова
а какие там каналы используют? Не ездил ни разу, но надо бы смотаться.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook