Patrol Y62

[Carefree]

Видел сегодня это чудо в Москве в пробке на садовом. Номер 232, 197 регион. Аппарат очень понравился! огромный, красивый. Крузак и рядом не стоит даже. Себе бы купил не глядя, были бы три ляма. Но 61 бы не продал.

[Вячеслав XIII]

Вчера тоже был в салоне и видел это "чудо японской мысли", в принципе не плохо, но по моему сильно уж великоват. Недостатки конечно есть, но самый основной из них это отсутствие дизеля. Но это не мешает его продавать как горячие пирожки. В салоне сказали, что все что было для реализации продали, и люди подходят с денюжкой готовые купить, ан нету. Некоторые даже "локти кусают", недавно прикупившие 200-ку, со слов менеджера. А в общем аппарат достойный лучше 200-го ИМХО, пока и без динамических ощущений. Но линия "патрол" по моему оборвалась.

[vichnia77]

Сообщение от Вячеслав XIII Вчера тоже был в салоне и видел это "чудо японской мысли", в принципе не плохо, но по моему сильно уж великоват. Недостатки конечно есть, но самый основной из них это отсутствие дизеля. Но это не мешает его продавать как горячие пирожки. В салоне сказали, что все что было для реализации продали, и люди подходят с денюжкой готовые купить, ан нету. Некоторые даже "локти кусают", недавно прикупившие 200-ку, со слов менеджера. А в общем аппарат достойный лучше 200-го ИМХО, пока и без динамических ощущений. Но линия "патрол" по моему оборвалась.

Я уже писал что прикупил этот аппарат достаточно случайно.
Услышал что пришел он в Ниссан,поехал посмотреть,ну и так случилось что мне его продали так сказать по брони ЦК.
Сначала меня пугал народ расходом под сорок литров,да так что я и пригорюнился.
Дизель я понимаю на лесной машине,а именно на 61 который у меня для этих целей в гараже стоит.А на машине для города я его лично не приемлю.
Так вот по прошествии двух тысяч пробега я счастлив что взял это авто,бенза жрет в режиме город-трасса 50 на 50 семнадцать литров на сотку,при этом режимы езды не пенсионерские.Если сравнить с двухсоткой,то отличие в подвеске небольшое есть,Патрол немного пожестче,но комфорт все равно стоит во главе угла.Единственная пока претензия у меня так это к рулевому.Руль слишком пустоват в режиме "Трасса"и на больших скоростях есть чувство что не отбалансированы колеса.В других режимах этого нет.Разобраться пока не представляется возможным,так как по нему нет еще руководства по эксплуатации,а меню с настройками не русифицировано.Там вроде как есть настройки рулевого.Почему не русифицировали не знаю,ведь основной мультимедиа комплекс полностью на русском языке.

[provider3]

Если 17 на стоку - это просто нюхает, однако. Тогда дизель, в принципе, не так и нужен, все равно в брод Y62 вряд ли поедет, а других аргументов кроме расхода и "водопригодности" вроде и нет...

[Homihus]

Если сравнить с двухсоткой,то отличие в подвеске небольшое есть,Патрол немного пожестче,но комфорт все равно стоит во главе угла.

А можно немного подробнее...плиз.
На Армаде допустим, странная подвеска - на скорости качает как катер , на ямах - пробивает с грохотом .

[jvr]

Вадим ,а армада чего живая до сих пор?

[master key]

Сообщение от Vider Если 17 на стоку - это просто нюхает, однако. Тогда дизель, в принципе, не так и нужен, все равно в брод Y62 вряд ли поедет, а других аргументов кроме расхода и "водопригодности" вроде и нет...

Про налог забыли... 400 кобыл однако даже не 245...

[Homihus]

Вадим ,а армада чего живая до сих пор?

Ага, живая потому как почти не ездим на ней , хотя удивляет (в плохом смысле) постоянно.

[vao]

Весь Автопродикс на Примрском завален QX56-ми.

Шел из гаража мимо, старался не смотреть, чтоб не спровоцировать неконтролируемый рвотный рефлекс. Но... их было так много, что не получилось.

да простят меня поклонники...

[Metis]

Сообщение от nikskoll Сообщение от Metis Собственно про себя могу сказать, что точно определился и стану владельцем 200-ки через год, полтора. И это не смотря на то что я на каждом углу кричал про неё "Урод"! +1 "Урод" проверенный лучше "Урода", который не известно ещё как повезёт.

Текст не мой, поправьте пожалуйста...