Масло для дизеля

[v-s]

Сообщение от murzila в юлмарте по акции 970р. а на сайте газпрома премиумом зовется.

да там разные премиумы - Н, Л, С3 и т.д.

но верхняя линейуа у них г-энерджи называется, некоторые в италии делаются.
даже канистры от джуиджаро.. лишь бы куда деньги списывать было

[murzila]

Сообщение от v-s да там разные премиумы - Н, Л, С3 и т.д. но верхняя линейуа у них г-энерджи называется, некоторые в италии делаются. даже канистры от джуиджаро.. лишь бы куда деньги списывать было

допуск SN https://www.ulmart.ru/goods/3578078#
а под наши допуски то подходит?

[v-s]

подходит

[Qdesnik]

Так никто и не ответил на вопрос: Почему вместо рекомендованного масла 5w-30 льете 5w-40?
Я бы, может быть, тоже стал бы 40-ку лить. Или это от того, что 40-ки дофига, а 30-ку искать надо и она дороже? Хотя я не встречал масла 5w-40 с допуском CF-4. Может плохо искал?
P.S. Все написанное касаемо двигателя 2,5 и не коем образом не относится к 3,0

[Поводырь]

Сообщение от Qdesnik Почему

Повторюсь, не рекомендованное, а всего лишь "Предпочтительным является масло 5W-30", понимаете разницу? Далее до последнего времени официально Ниссан поставлял в Россию масло 5W-40, которое и был прописано в программах ТО. Ну и главное, у масел до фига других важных характеристик, и не нужно все сводить к классу вязкости, а также и в самом ESM указан широкой набор возможных параметров.

[v-s]

да все ответы на вопросы про -30 и -40 уже тут были, почитайте. и уж все почти масла сф4, какие же еще?
и все это действительно как для 2,5, так и для 3.

[Андрей 1960]

Сообщение от v-s и уж все почти масла сф4, какие же еще?

А ещё, говорят, есть CG-4

[Qdesnik]

Сообщение от Андрей 1960 А ещё, говорят, есть CG-4

А вот их Ниссан категорически запрещает использовать. Не знаете почему?

Сообщение от Поводырь Ну и главное, у масел до фига других важных характеристик, и не нужно все сводить к классу вязкости, а также и в самом ESM указан широкой набор возможных параметров.

А я и говорю, что масло должно соответствовать спецификации CF-4, а масел 5w-40 с такой спецификацией я не встречал. CF - да, но не CF-4, а это, согласитесь, разные вещи.
Ткните меня носом, если таковые существуют и я их пропустил.

[Поводырь]

Сообщение от Qdesnik CF - да, но не CF-4, а это, согласитесь, разные вещи.

А мне поиск дал совсем противоположный результат:

Что интересного в API CF? Что объединяет API CF-2 и API CF-4 под флагом API CF

то есть CF включает CF-4.

[Андрей 1960]

Сообщение от Qdesnik А вот их Ниссан категорически запрещает использовать.

Ну, слова "категорически" - нигде нет. Есть "never use". То-есть: "никогда не используйте". Но, как известно: "никогда не говори никогда" ©

Сообщение от Qdesnik Не знаете почему?

Не знаю. Но подозреваю, что из-за каких-то его специфичных свойств. Это надо в спецификациях смотреть.. Но я доверяю в этом вопросе разработчикам двигателя.

Сообщение от Поводырь А мне поиск дал совсем противоположный результат: ...

Поиск может дать любой результат. Например, такой:


( http://japan-oil.ru/useful_information/2 )

Из коего следует, что CF-2 и CF-4 - действительно - очень разные.
И Вы, кстати, почему-то не привели ответ на вопрос: "Что объединяет API CF-2 и API CF-4 под флагом API CF..." А без этого делать такое заключение:

Сообщение от Поводырь ...то есть CF включает CF-4.

несколько неоправданно.