|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1361
15.11.2012, 19:40
|
|
Сообщение от Нiкоlа
Коль, америкосы ленивые. у них все унифицировано. то есть если атмо переделывать в турбо нужен только кит.
а циферек нет. они блин все одинаковые....))))
|
Судя по инфе на "бабае", у турбомотора друга бошка. так что, я бы не рискнул...
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 1362
15.11.2012, 21:28
|
|
Добавлено через 6 минут
Yes ....
2 x so you need to make to the engine parts
Pay transportation and duty
These engines remanufactured not new
Последний раз редактировалось IgorV8, 15.11.2012 в 21:28.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1363
15.11.2012, 22:00
|
|
Мощность действительно различается только форсунками тнвд и турбинами
те моторы, которые в 300 сил уже не просто механические, там без электроники никак.
головки у турбо и нетурбо одинаковые
У Саши в белоруссии стоит мотор с автобуса,на нем была турбина в развале.
Мы просто видели бошки с турбомотора и атмосферника.
Кстати при парах 3,9 по спидометру 100, а в реале скорость + 10
так что мое мнение что 35 и пары 4,11 и атмосферник, это будет очень и очень бодрый коктель
т.е
4,11 и 35 , 3000об\мин = 140км\ч по жпс
3,9 и 35, 2700об\мин = 140км\ч по жпс
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
# 1364
15.11.2012, 23:08
|
|
4,11 и 35 , 3000об\мин = 140км\ч по жпс
|
Ага-ага. Там на "три с небольшим" небось трахометр уже давно заканчивается.
Не путайте траковый мотор с нано.
На 1400rpm Ford F-250 50mph едет.
Ох терзают меня смутные сомнения что хрен удасться мозги японаАКПП уговорить сместить точки переключения в полтора раза вниз.
__________________
- О, новую машину купил! А какой мотор? - Семь и три турбодизель. - Да нееее, ты не расход, а ОБЪЁМ скажи!... ЧЕГО!?!?!?!
|
|
|
# 1365
15.11.2012, 23:30
|
|
Сообщение от PetroFF
Мощность действительно различается только форсунками тнвд и турбинами
те моторы, которые в 300 сил уже не просто механические, там без электроники никак.
головки у турбо и нетурбо одинаковые
У Саши в белоруссии стоит мотор с автобуса,на нем была турбина в развале.
Мы просто видели бошки с турбомотора и атмосферника
|
180-220 hp engine compression 21:1
250-340 hp 18:1 compression
It's different engines
|
|
|
# 1366
15.11.2012, 23:33
|
|
6.5 атмосферник. Ездили с Сашкой Петровым в белорусию. Сделано добротно.
Блин как он прет. Правда на ручке...
Турбодизель 6,5 по словам Саши едет ну может чуть шустрее за счет того что не теряются верхи у мотора
Во общем мое мнение, что это именно тот мотор, который изначально нужно было японцам поставить в патрол.
Расход у данного экземпляра по словам владельца всегда в районе 15ки.Очень гармоничный авто получился, шутя таскает 35 тапки на парах 3.9. А звук это просто песня.
|
Рама изначально слабая под мощный мотор. ;)
Почти вдвое более тяжёлый Форд с 7,3турбо _на_автомате_ за городом на круизе порой укладывается в десятку. В небольшом городе прохладным летом - 14,5. Колёса 33-и при 32-м стоке.
Судя по "троганью с третьей" - в пары категорически не попали. Иначе куда он столько жрёт на "мешалке"?
Трансмиссия выдерживает бросок сцепления? Рывок?
__________________
- О, новую машину купил! А какой мотор? - Семь и три турбодизель. - Да нееее, ты не расход, а ОБЪЁМ скажи!... ЧЕГО!?!?!?!
|
|
|
# 1367
16.11.2012, 00:11
|
|
Сообщение от GreyB
Трансмиссия выдерживает бросок сцепления? Рывок?
|
Да, просто колеса по асфальту взвизгивают и все, дальше машина едет
Добавлено через 46 секунд
Сообщение от GreyB
Рама изначально слабая под мощный мотор. ;)
|
Сами крепления мотора раза в три слабее рамы , могу фото показать
Добавлено через 4 минуты
Поляки оставляют штатный фильтр и выхлоп штатного патроловского диаметра, думаю тут есть над чем поработать.
3" выхлопа и больший фильтр дадут мотору полностью вздохнуть и возможно он будет порезвей на верхах.
Ну и форсы там стоят "обычные"
Игорь, кстати к вам скоро приедет белорусская машина с гарантийным ремонтом
Добавлено через 4 минуты
Сообщение от GreyB
Ох терзают меня смутные сомнения что хрен удасться мозги японаАКПП уговорить сместить точки переключения в полтора раза вниз.
|
Это наверное будет самой сложной задачей и вполне возможно прийдется покупать
тсм от акпп тд42т
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Последний раз редактировалось PetroFF, 16.11.2012 в 00:11.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1368
16.11.2012, 00:16
|
|
Сообщение от PetroFF
Игорь, кстати к вам скоро приедет белорусская машина с гарантийным ремонтом
|
not going
already fixed
Suspended one injection
I sent, I repaired
|
|
|
# 1369
16.11.2012, 00:39
|
|
Не по форсунке, по другому вопросу
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
# 1370
16.11.2012, 00:46
|
|
Сообщение от PetroFF
Не по форсунке, по другому вопросу
|
Yesterday I talked to Alexander
Everything is ok
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|