О заправках и ценах на солярку,адреса качественных заправок ДТ на трассах и в городах

[AD Patrol]

Сообщение от Анатолич Такое ощущение, что мне 98 влили, вместо 92..

Просто налили не разведёного, к которому уже все привыкли и внимания не обращают. Типа так и должно быть. А оно нифига не должно.
Если ктото не видит проблему, это не значит что её нет.
Такое же дерьмо как у нас и в московской области. Ещё даже похуже бывает.
Соляра как вода . Не пахнет ни солярой ни керосином. Расход большой и выхлоп жуткий.

Про ОЧ: мне давно не попадался бензин способный к детонации. Бодяга настолько снижает скорость горения, что она впринципе невозможна. При газ в пол, вместо детонации движёк просто тухнет и не едет(на инжекторе хрен заметишь, там всё замыливается и компенсируется).
Так что я заливаю 92 на движке с зажиганием выставленным минимум под 98 и ничего не детанирует. Это по факту. Как-то так.

[Aggent]

Хз, пол европы проехал, разницы не заметил.

[Олег34]

У меня на карбовом уазе , детонирует только в путь. Пока прерыватель не выставишь.
Аналогичная проблема на газели. Там , вообще не парюсь. Бенз только запуститься и прогреть чуток, потом на газ. Но с детонацией , все в порядке.

[Анатолич]

х.з..на нашем местном топливе детонацию вообще легко словить..запас по УОЗ ещё градусов 10 до отсечки. а мотор на низах уже звенит...

[AD Patrol]

Значит проблема только тверской и московской области.
Всем остальным повезло.

Сообщение от Олег34 на карбовом уазе , детонирует

ЗМЗ вообще ездит по жизни на детонации. Это его естественное состояние, поэтому узк можно только по метке выставлять.
УМЗ в этом плане значительно лучше.

[Aggent]

Сообщение от AD Patrol Значит проблема только тверской и московской области.

100%. Аномальная зона. Всегда знал, что от покупки а/м из Москвы лучше воздержаться, теперь еще и Тверь туда же...

[Олег34]

В том и попс , что выставленный по первому цилиндру УОЗ на 402м , под газ , звенит как скаженный на бензине. Потому , каждый раз его крутить в поисках сокровищь , утомительно и лениво. Потому , завели , погрелись на месте , ну может чуток проехал - позвенел , потом тумблером щелк и ... нирвана на газу. :-).
А 417й выставлен сразу под бензин , все по феншую , кратковременная детонация при резком старте , потом все норм.
Так что , бензин меня вполне устраивает.
Более того , у меня стоительная техника , карбовая , с бензином нет проблем , если на левых заправках не заливать.
Однажды , прораб привез пятилитровку , купил где то на "но нейм " заправке. Цвет был , как у разведенной марганцовки. Весь запас был немедленно сожжен :-)

[Анатолич]

Олег34, я патруля настраивал под газ по бензину: искал самый ранний УОЗ, при которым мотор под нагрузкой на 92 не звенит. В итоге на газе машина ехала даже лучше, чем на бензине )))

[Олег34]

На казели такой фокус не проходит. Форма камеры сгорания очень специфическая. Если звона на бензине нет , то УОЗ очень поздний. А на газу , начинают сгорать седла и тарелки клапанов.

[AD Patrol]

402 под 93 делался путём "среза" головки. Разработчики не парились с формой. Поэтому кепка в козырке всегда давала детонацию.

Сообщение от Олег34 Потому , каждый раз его крутить в поисках сокровищь , утомительно и лениво.

Я как-то обслуживал было время 31029. Пытался народным методом на слух настроить точно угол. Звенит как на раннем, так и на позднем зажигании. Пришлось плюнуть на перфекционизм и взяться за лампочку.