|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1351
01.04.2011, 23:36
|
|
я когда резину покупал то хотел 305-ю, но сказали ее нет, спросил 295-ю, тоже нет, 285-ю и тоже нет!! И сказали в этом году будет мало размеров вообще!
Сказали бери 315! не пожалеешь)) и понеслась...
|
|
|
# 1352
02.04.2011, 15:47
|
|
Выбор колёс.
Одноклубники!
Посоветуйте наибольший диаметр колеса для полированного Патруля 2007г., чтоб ничего не лифтовать. До этого стоял Миша Томпсон АТ 31,5 дюйм.
По ощущениям влезет больший диаметр.
Да, заодно поделюсь опытом эксплуатации на Мише:
-мягкая, всесезонная, и летом и зимой отлично.
- грязь (покатушки: Резервация, Ответный удар, Солдатский мост, Пиратский шабаш) в средней категории (не суицид) пёр везде и вверх по грязи юзом и боком без проблем, пока не усядешся на мосты.
- асфальт, фантастика, тихо и мягко (град положительных эмоций после штатных- дубового шоссейного Бриджа)
-мотор 3л. турбо-дизель, расход 10 л. на сотню, по трассе не засекал.
|
|
|
# 1353
02.04.2011, 18:04
|
|
Если пружины не просевшие, то 285/70-17 или 285/75-16, но спереди придется снять брызговики а сзади на больших кочках-вывесах могут шоркать и пытаться оборвать расширитель арки. У некоторых вообще ниче не задевает в этом размере. Я для спокойствия сделал все-таки лифт 1", который спокойно заменяется проставками 2см под пружины.
|
|
|
# 1354
02.04.2011, 20:53
|
|
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 1355
03.04.2011, 15:27
|
|
Сообщение от Vider
Если пружины не просевшие, то 285/70-17 или 285/75-16, но спереди придется снять брызговики
|
То биш 33 дюйма получается предел без лифта, а мне кто то насвистывал про "35 без прблем". Воще полазил с рулеткой, до переднего брызговика от оси 47 сантиметров, а 33 дюйма пополам это почти 42, вроде как зазор нормальный.
А какую резину присоветуете "бюджетней" на родные 17, чтоб каждый день по асфальту в выходные на покатушки в леса и чтоб зимой ездила, и воще поставить одну и не снимать пока не сотрётся.
|
|
|
# 1356
03.04.2011, 19:43
|
|
35" без переделок не встают. Цепляют брызговики при повороте колеса. Задние расширители цепляет при большой загрузке при полном сжатии задней подвески. Вся информация верна для пострестайла, т.е. для машин 2004г-2010г.в.
Добавлено через 3 часа 22 минуты
Мое первое впечатление от BFG KM2. Размер аналогичен Прокомпу ХМТ, который теперь ходит на другом Патруле (285/75-16), но при сегодняшнем очном сравнении отпечатков в свежем снегу видно, что ширина дорожки Прокомпа 22.5см, а у БФГ только 21см, т.е. примерно на 6% меньше. Также по отпечатку очевидно, что Прокомп ХМТ имеет более разреженный протектор, да и разница выступания боковых шашек тоже в его пользу. В маленьком тестовом пятачке-грязючнике около дома по ощущениям БФГ КМ2 идет менее уверенно, в сравнении с Прокомпом ХМТ, внатяг на заднем ползти не хочет и просит 4WD, в то время как на Прокомпах полз без этого. Голый лед Прокомп ХМТ держит лучше, БФГ что-то совсем сильно скользит.
Явное преимущество у БФГ на трассе в части шума. Если у кого, как и у меня, фишка в части тишины, то эта резина скорее всего подойдет. До 120 она гудит очень ненавязчиво, тембр звука чуть меняется, но в общем можно сказать приятный, сливается с фоном и совсем не мешает. Прокомп по сравнению с БФГ реально как самолет на боевом заходе. По аквапланированию примерно одинаково, но все же Прокомп чуть предпочтительнее. Демпфирование дорожных ям примерно одинаково.
Короче говоря, мое первое впечатление - БФГ МТ КМ2 это идеальная АТшка.
Последний раз редактировалось provider3, 03.04.2011 в 19:46.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1357
04.04.2011, 13:09
|
|
Сообщение от Vider
Мое первое впечатление от BFG KM2. Размер аналогичен Прокомпу ХМТ, который теперь ходит на другом Патруле (285/75-16),
|
То есть 33". А подвеска не лифтованная?
И если я правильно понял грязевой (МТ) BFG MT KM2 ведёт себя на асфальте аналогично АТ резине.
Добавлено через 14 минут
Сообщение от kolyasik
"Шлёпай" в АТ резину,там масса вариантов
|
Так вот и копаюсь между АТ и не очень агрессивной МТ. Основные критерии:
- мало шумящая на асфальте
- всесезонная Зима-Лето
- и какая то более менее приличная проходимость на среднем внедорожье (пример Гремячий Ключ, кто бывал)
Пока кандидаты такие:
- Hankook Dunapro MT RT03
- Cooper Diskoverer STT
- Cooper Diskoverer S/T
- Kumho Road Venture AT KL78
Последний раз редактировалось Турист2, 04.04.2011 в 13:09.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1358
04.04.2011, 13:57
|
|
Сообщение от Турист2
Hankook Dunapro MT RT03
|
хороший вариант, ездил почти 2 года не снимая.
|
|
|
# 1359
04.04.2011, 14:02
|
|
Сообщение от Турист2
То есть 33". А подвеска не лифтованная?
И если я правильно понял грязевой (МТ) BFG MT KM2 ведёт себя на асфальте аналогично АТ резине.
|
Женя, не читай между строк и по диагонали
Я писал в постах выше, что у меня подвеска +1".
На асфальте он вполне нормален, для московской зимы наверно тоже пойдет, если аккуратно.
|
|
|
# 1360
05.04.2011, 09:54
|
|
На выходных открыл сезон
Моя АТ-шка при пробеге больще 100 тыс. стала совсем какой-то не грязевой В общем помял пружины, вырвал пару кустов лебедкой но зато радости то сколько
Честно говоря даже не знаю, такая смесь по моему любую резину замылит.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|