Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #1341   14.05.2013, 07:40
По умолчанию
Сообщение от avald Посмотреть сообщение
За Алинку спасибо, почитал, но это уже совсем продвинутый уровень
не, это не продвинутый. это просто топ в начинающих. там всё дело во внутрянке. это как с компьютером. два одинаковых с виду и по назначению системника, только один за 7тыр, а второй за 70тыр. вроде включаются одной кнопкой, те же клавы и мыши и мониторы подключаются, а внутри электроника и исполнение совсем разные...
поэтому да, 857 тебе точно не надо, а вот начинать работать на надёжном железе - это как учиться играть на классической гитаре, можно и на фанерной ленинградке три аккорда разучивать, а можно и на чешской кремоне, и обе они - гитары. Но звучать при этом будут совсем-совсем по-разному, и играя на достойном инструменте ты сразу получаешь информацию о том, КАК оно должно выглядеть-звучать-работать-настраиваться и тактильно ощущаться.
Ну, моё ИМХО
В Комфортах шумодав спектральный. Вроде никто пока не жаловался. HP только мощностью выходной отличается. А что есть "настоящий" или "ненастоящий"? установленный на заводе уровень?
Сообщение от Vider Посмотреть сообщение
Помер у меня Yosan Excalibur видимо
зайди на 24dx.ru там есть раздел по ремонту, пущай глянут. Хорошая станция, достойная, жалко птЫчку! при таких симптомах вряд ли проц сдох - скорее всего кондёр какой-нибудь. а это всё не сложно чинится.
Сообщение от OIS Посмотреть сообщение
любил он тоже такие дискуссии, короче взял 600м турбо
да мы тоже вроде не отворачиваемся у всех без исключения Турбо-мегажутей "из коробки" модуляция как из большого и пустого жестяного ведра, одетого на голову. Да и, честно говоря, сколько мегажутей слышу в эфире на репитере, каждый день, всё не нравится. Может микрофоны гумно, может схемы такие, может говорят слишком близко к микрофону тангенты, но на слух всё не айс...
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...

Последний раз редактировалось RaceMaster, 14.05.2013 в 07:59.
Ответить с цитированием
avald вне форума avald    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Бийск; Авто: Patrol Y61 2007 ZD30
Старый #1342   17.05.2013, 10:59
По умолчанию
Вопросец возник. Внизу центральной консоли есть крышка 68920-VD21A, там где прикуриватель, и кнопка включения второй печки. Так вот интересует вопрос - сколько там внутри есть расстояния ? Если эту крышку грамотно разрезать, то у нее на фасаде можно легко разместить небольшую станцию, но вот что там внутри ? Вскрывать что-то неохото)))
Ответить с цитированием
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #1343   17.05.2013, 11:36
По умолчанию
Сообщение от avald Посмотреть сообщение
Вопросец возник. Внизу центральной консоли есть крышка 68920-VD21A, там где прикуриватель, и кнопка включения второй печки. Так вот интересует вопрос - сколько там внутри есть расстояния ? Если эту крышку грамотно разрезать, то у нее на фасаде можно легко разместить небольшую станцию, но вот что там внутри ? Вскрывать что-то неохото)))

Ищи поиском, подобные решения были.
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Ответить с цитированием
petr-msk вне форума petr-msk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0 Di Y61
Старый #1344   17.05.2013, 12:04
По умолчанию
Да не встанет она там, места по глубине мало.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #1345   17.05.2013, 20:28
По умолчанию
Блин, самая дурацкая неисправность в рации - на холодную все ок, сегодня заметил КСВ - 1.1. :/
Феном ее греть, что-ли?
Ответить с цитированием
OIS вне форума OIS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: Почти пешеход (((
Старый #1346   17.05.2013, 20:32
По умолчанию
дык 1.1 это же почти идеал, в чем кипишь то?
Ответить с цитированием
Coresh вне форума Coresh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Patrol 2006 4.8 i 24V (5 dr) (245 Hp) AT
Старый #1347   18.05.2013, 12:22
По умолчанию
Vider, В любом случае - если есть различие в работе рации на холодную, и после разогрева,
то это однозначно микротрещина в пайке!!!
Найти её бывает очень затруднительно, но одним из пунктов доработки раций является рекомендация пропаять все угловые места пайки, где есть вероятность её нарушения от вибраций!
__________________
Басист -----ТЫРЫРЫНС-ТЫН-ТЫРЫРЫНС
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #1348   21.05.2013, 18:23
По умолчанию
Игорь, кипишь в том, что она не всегда работает

Сергей, я это понимаю, но сам с паяльником не дружу. Косяки по ощущению пару лет как начались и прогрессируют, а вообще рации года три или четыре...
Ответить с цитированием
Diman866 вне форума Diman866    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Дмитров М.О.; Авто: PATROL 3.0 2002, +2", 33AT, Separ, Ci-Bi, УКВ, мега спалка, -KAT
Старый #1349   02.07.2013, 19:02
По умолчанию
Всем доброго времени суток!

Наконец прикупил себе рацию Albrecht AE 6890 "разлоченную" под Россию. Привлекла тем, что мордашка отделяется, а тангетка при этом на тушке остается. Мордашку хочется в очечник возле термометра/компаса разместить (как раз вовнутрь влезает), а тушку, усил и доп. динамик в подлокотник спрятать. Разъем для тангетки при этом ниже кнопок обогрева сидений вывести, чтобы кабель через всю лобовуху не болтался. Думаю должно достаточно удобно получиться.
Антенну хочется на стандартное для Патрулей место около запаски закрепить. Ну вот таким образом примерно:

http://photo.qip.ru/users/koren71/95287690/116065735/

(уважаемый Корень, не сочтите за плагиат )

Господа радиофицированные форумчане, подскажите, пожалуйста, где в Москве можно кронштейн аналогичный тому что на фото прикупить.
Кто-то из знакомых говорил, что их почти "серийно" производят, причем вроде даже кто-то из местных форумчан этим занимается.
Самому сваривать ну совсем времени нет, скоро в далекий автопробег, а еще рацию вживить надо, стальные места доделать, инвертор поменять,....
Заранее благодарен.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1350   02.07.2013, 20:23
По умолчанию
Сообщение от Diman866 Посмотреть сообщение
подскажите, пожалуйста, где в Москве
Были на Плеханова 10 и у АндрАВ.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook