Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #1341   01.05.2012, 12:09
По умолчанию
совершенно верно ринат вещает...
разница пройденного пути между 255/65 и 265/70 составляет 5%
а 255/65 и 285/70 - 8,8%
это где то литр расхода в минус..
остальное забирает тяжесть резины
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #1342   01.05.2012, 13:26
По умолчанию
Типа, чтобы внести ясность, как мне кажется утерянную.

Для чистоты эксперимента, если это так уж важно или вы максималист (перфекционист), то правильнее всего, для начала откалибровать комп на ваш размер колес - нужно зайти в сервисное меню компа (делается это что на предыдущем поколении, что на новой - одинаково) и там выставить соответствующее отклонение.

Далее, посмотреть на сколько увеличился выбег (окружность колеса от штатного размера) и ширина (она тоже влияет), а после, учесть вес резины и её мягкость (мягкая резина, типа зимней итд., увеличивает расход) и уже потом что-то там мерить.

Всё остальное от лукавого , как и сама тема
Ответить с цитированием
NikSnp вне форума NikSnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: ПАТ R51 2005 2.5 дизель
Старый #1343   01.05.2012, 14:31
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
посмотреть на сколько увеличился выбег (окружность колеса от штатного размера) и ширина (она тоже влияет), а после, учесть вес резины и её мягкость (мягкая резина, типа зимней итд., увеличивает расход) и уже потом что-то там мерить.
вот это все точно от лукавого...

Есть ДЖИПИЭС, который считает пройденное машиной расстояние, с погрешностью не более 50 метров на 10 км пути...

Есть чек, от заправки к заправке...правда без учета недолива
Недолив считаем величиной постоянной т.к. заправка на одной АЗС...

так вот, по этим параметрам, широкая и тяжелая резина повысила реальный расход на 1.5-2 литра...

И ничего " уже потом что-то там мерить, " как пишет Ярило, не нужно!

и...про между прочим "перфекционист" это от дедушки Фрейда и дядюшки Корнеги ( психология)...
Весьма похвально, что человек знаком с таким словом... но в эту тему -- оно ни вдоль ни поперек.. Не лезет...
__________________
С уважением Изображение

Don't Worry Be Happy.

Последний раз редактировалось NikSnp, 01.05.2012 в 15:15.
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #1344   01.05.2012, 21:55
По умолчанию
Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
Есть ДЖИПИЭС, который считает пройденное машиной расстояние, с погрешностью не более 50 метров на 10 км пути...
Вот по ДжиПиэСу как раз и калибруем и не нужно потом никаких чеков с заправки, замеров размера бака и паранойи насчёт обмана при заправке.

Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
так вот, по этим параметрам, широкая и тяжелая резина повысила реальный расход на 1.5-2 литра...
Это и ежу понятно, читай выше пост Курби и других.

Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
И ничего " уже потом что-то там мерить, " как пишет Ярило, не нужно!
Мерить вообще ничего не нужно, а если начал мерить, то это уже клиника.

Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
и...про между прочим "перфекционист" это от дедушки Фрейда и дядюшки Корнеги ( психология)...
Весьма похвально, что человек знаком с таким словом... но в эту тему -- оно ни вдоль ни поперек.. Не лезет...
Николай, ты приболел что-ли или обидел кто - ты чё взъелся-то?! Я тебе что-то плохое сделал? Если у тебя есть своя точка зрения, то ты цитаты не используй, ага.
Ответить с цитированием
Rinat вне форума Rinat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cheboksary; Авто: Duster Adventure 4x4 2.0 MT6. был Pathfinder 4.0 2008
Старый #1345   02.05.2012, 12:27
По умолчанию
Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
Есть ДЖИПИЭС, который считает пройденное машиной расстояние, с погрешностью не более 50 метров на 10 км пути...
это невозможно. в городе можно на месте стоять и погрешность будет 50 метров.
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
Ответить с цитированием
Искатель вне форума Искатель    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Бегемот 2005 4.0 и Бегемот 2009 2,5 проданы. SsangYong Actyon Sports, грузовик, 2010 2.0 ТД 6АТ, +2"
Старый #1346   02.05.2012, 12:52
По умолчанию
Блин, я тожа теперь считать начал, после праздников расход по трассе -11,9 не понравился, пошел к доктору - итог разборка, смазка, раскачка и сборка передних суппортов , на Победных праздниках провеять буду.
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
Вот по ДжиПиэСу как раз и
разница в скорости - 120 по одометру и 112 по нафику (резина стокового размера), а точность ориентирования девайса зависит от его (нави чипа) какчества, я замерял в городе, допуск не более 10 метров, а за городом почти нету... ну може 2-3 метра.
__________________
Мы не столько нуждаемся в помощи друзей, сколько в уверенности, что мы её получим.
Спокойствие - это величайшее проявление силы.
Ответить с цитированием
NikSnp вне форума NikSnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: ПАТ R51 2005 2.5 дизель
Старый #1347   02.05.2012, 19:58
По умолчанию
Я что-то не пойму манеру общения некоторых.

Был задан конкретный вопрос о причинах повышения расхода дизтоплива.
Был приведен пример - замена штатного размера резины на на тяжелую, большего размера, привело к увеличению расхода (информация для всех)
и просьба выложить причины, которые приводят к увеличению расхода..

Информация Ефима Газарх дает ещё ОДну причину - подклинивание колодок!


Кстати по поводу паранойи по недоливу - ваши московские Вести приводят результат рейда по АЗС - около 80% недолив и несоответствие качества...

Есть информация о Выявленных причинах повышения расхода - Пишите... будет принято с благодарностью ...

а изложение "умных слов" типа "перфекционист", "паранойя" - флуд..!
(чет еще не добавлено -"клаустрофобия" и "альмукантарат")...

(С) Фима Собак была очень грамотной барышней ..она знала слово "гомосексуалист"...

Без обид!!
__________________
С уважением Изображение

Don't Worry Be Happy.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1348   02.05.2012, 20:08
По умолчанию
Сообщение от Ефим Газарх Посмотреть сообщение
точность ориентирования девайса зависит от его (нави чипа) какчества
Сейчас хуже сирфа III уже только в детские игрушки ставят. А этот чип дает весьма хорошую точность. Конечно не надо забывать про антенну приемника, но и этот вопрос в большинстве девайсов решен наипрекраснейше.
Мой гармин на всех широких проспектах выдает точность не менее 5м, а то и ближе к 3м. При езде по трассе точность позиционирования не хуже, оотвественно замер пробега по треку максимально достоверный.
Для сравнения брал свой старенький асус с тем же самым третьим сирфом и внешней антенкой. Он повторял точность позиционирования гармина. После этого был сделан вывод, что необходимое и достаточное качество в позиционировании доступно к наличию.
Кстати при помощи ЖПС и было выявлено максимально близкое соотвествие резины во всем известном размере к показаниям спидометра.

А тема по расходу - это почти флудилка. ИМХО - у каждого расход свой и уникальный.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
NikSnp вне форума NikSnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: ПАТ R51 2005 2.5 дизель
Старый #1349   02.05.2012, 20:13
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
то ты цитаты не используй, ага.
использовал мои цитаты 4 раза...

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
у каждого расход свой и уникальный.
при условии совершенно исправной машины.
Есть причины, увеличивающие расход, не зависимо от манеры езды.
Было бы неплохо их знать и систематизировать ...

Позицирование и пройденное расстояние - разные вещи
Погрешность увеличивается от ускорения, торможения, перестроения из одной полосы на другую и т.д...
любое изменение курса и скорости просчитывается с искажением!!
чем выше скорость - тем больше погрешность при её изменении..
в итоге пройденное расстояние на одной и той же машине отлично первое от второго...
__________________
С уважением Изображение

Don't Worry Be Happy.

Последний раз редактировалось NikSnp, 02.05.2012 в 20:30. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1350   02.05.2012, 20:25
По умолчанию
Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
при условии совершенно исправной машины.
вообще

Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
Есть причины, увеличивающие расход, не зависимо от манеры езды.
как минимум качество топлива. Заливая в клопа 95 я имею расход весьма больший, нежели, когда я заливаю 98. При этом на 95 клоп еще и хуже едет.
В прения о разнообразии качества дизтоплива даже на отдельно взятой АЗС вступать не буду.


Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
Было бы неплохо их знать и систематизировать ...
А нафига? Авто предназначено для езды, а не для практики в бухгалтерском деле ))) Есть принцип - FFE. Если не готов с ним жить, купи малолитражку )))

Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
Позицирование и пройденное расстояние - разные вещи
Точность вотрого вытекает из качества первого.

Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
любое изменение курса и скорости просчитывается с искажением!!
ЭТо если калькулятором считать. Я гармина постоянно в самолеле использую, так он не врет даже там. А там скорости и ускорения увы, не автомобильные.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook