Сравнение Patrol с конкурентами.

[KarelM]

http://www.sv70.com/?p=2318

С форума паджероводов

[vao]

поржал.

[ALEksand]

ага, особенно про блокировку

[Vrubel]

Так рождаются бредовые мнения и штампы на основе первоисточников о машинах.

[provider3]

в последнем ОРД сводная таблица авто, побывавших на тесте журнала. В таблице "проходимость" первым номером поставили Хаммер-3, который не едет практически нигде. Т.е. по мнению журнала он проходимее того же чирка, коммандера и крузера.

[vao]

Кто сказал, что он нигде не едет? у меня обратная информация.

Сфига ему нигде не ехать, если унего изначально большие катки, сзади мост и вес совсем не такой оргомный, как у Н2

[leo-need]

И двигатель не дурен! Думаю едет не хуже Патруля.

[provider3]

дважды катались с ним, один раз по снегу, второй по чаче, он не ехал нигде. Резина была адекватна. Насколько мы поняли, там глупо работает электроника противобуксовочная, и она вроде не отключаецца...

[Тенепопятам]

Сорри, не удержался, вступлюсь за Н3.
Ваш форум пока читаю в режиме вокруг-да-около, ибо планирую в ближайшее время приобрести наконец-то свою мечту - Патруля. Пока катаюсь на Н3.
За Н3 скажу так, как и в любой авте - все зависит в большей степени от водилы и резины. Электроннные сцобачки у нас из ступиц не выпрыгивают, EPS/антибукс отключается отдельной кнопкой (в спящий режим). Хаммер лазает по пампасам (зима/лето - неважно) - более чем адекватно и в соответствии своим ТТХ. У него другие слабые стороны, не о них сейчас речь. Кто не верит, заходите в наш клуб, там достаточно фото и видео с клубных покатушек. Вопщем, па-а-апрасю без наездов на Хаммеры, это честные внедорожники %)))

ЗЫ вот куплю патруля, и тогда к вам окончательно перееду, а пока давайте дружить клубами! %)

ЗЫ2 если можно, даю ссылку на наш клуб (модератор, если чо не так, сорри, потри ее)
http://www.hummerclubrus.ru/forums/index.php

[jvr]

Да не потрем ,мы везде все хорошее смотрим