У кого чего ломалось?

[kin]

Это не жесть. Пат - это всего лишь сложная железка. Ломается все, важно чтобы сервис был комфортным и без задержки запчасти. Если собрать все единичные случаи - можно сделать вывод о несовершенстве авто. Но поскольку случаи единичные - можно списать на кривые руки сборщиков и скрытые дефекты деталей.

[qazwsx]

Зато "быстро не ездить" - лишний плюс к выбору дизеля
На самом деле небольшие косяки (в моем случае) полнстью окупаются отношением Дженсера. Лично я абсолютно без претензий, всё вежливо, аккуратно и со вниманием, что конечно не может не радовать.

[can$er]

Проездил аккуратно 10 000.
Встал криво руль, при поворотах щелчки под капотом.

В сервисе провели диагностику - сказали рулевая по гарантии. Ждал прихода 2, 5 мес. Поставили, сделали развал-схождение, проверили - щелкает. Сказали тяги никчерту. Страшно разболтанные. Выявляем типа методом исключения. Заменим по гарантии, закажем, звоните через 3 недели.

Вот так езжу уже полгода.

Регулярно звонят из салона и сервиса и спрашивают, как мне их обслуживание? Все что думаю о них говорю, но толку нет.

PS. Пока сервис выявляет методом исключения, может быть уважаемые форумчане сразу скажут в чем проблема?

[олегс]

У меня та же ботва.Руль стоит криво и никаким развал схождением не помогает.Теперь заказали по гарантии левую рулевую тягу.Тяга пришла, но сломан сейчас стенд развал-схождения.Буду ждать когда его отремонтируют.
Мне то же постоянно после посещения сервиса звонят из салона и спрашивают про обслуживание.
can$er а мы случайно не на одном и том же сервисе обслуживаемся в Автопродиксе на Школьной?

[can$er]

У меня после развала руль тоже криво стоит. Я из Ебурга

[SERGEY34]

Мои поломки за полгода эксплуатации:
1.После ТО2, на котором в Пеликане смазали все замки и петли, стала постоянно откручиваться петля, фиксирующая замок задней двери. Неколько раз поддтягивал болты - не помогало, на трассе после 100-200км болты,крепящие петлю откручивались снова и дребезг задней двери заставлял останавливаться опять. Помогло -замена болтов на сухие, не смазанные)
2. Очкодержатель(по другому не скажешь) стал произвольно открываться на ходу, проблема в фиксаторе.
3. Покраска задей двери.
4. Замена карданчика рулевого вала.
И это все! В остальном - машиной очень доволен!

[Mad_Mike]

Вот случилось.
Приехал на Московский автосалон , припарковался и быстро ушел.
Вернулся через 3 часа, смотрю - по всей траектории как парковался - капли. Не высохли за 3 часа - значит не вода.
Залез под машину - на защите картера - капля свисает.
Пощупал - маслянистое, но прозрачное - не моторное значит.
Вечером же заехал в сервис.
Сервисмены посмотрели и говорят: текло из рулевой рейки.
Но, говорят, подтянули там что-то, потом отмыли от масла, завели, покрутили колесами - а оно больше не течет, нечего типа инженеру по гарантии показать. Долили 100 грамм.
Теперь буду следить 2 недели - потечет - не потечет. В любом случае потом снова поеду на осмотр (типа может не будет течь сильно, только потеть).
Пробег 35000.

[skiup]

У меня может ещё не случилось, но подозрения закрадываются.
После поездки по очень не хорошим дорогам России и Украины на малой скорости(при подъезде к гаражу) стал отчётливо проявляться посторонний звук в рулевой колонке. Когда колеса передние попадают на неровности и слышен стук. Стал прислушиваться и при просто покачивании руля вправо-влево, как бы выбирается небольшой люфт и стучит в районе переключателей поворотников. Не сказать что-бы очень сильно, но при выключенном звуке радио напрягает. При этом на скорости вроде ничего нет. Да вспомнил, было и на скорости 50-60 км/ч на крупной щебёнке. В сервисе сказали что всё ОК, но хотел бы услышать мнение более опытных соклубников. Пробег 20000 за 8 месяцев, на других новых авто такого вроде не было.

[Fома]

Сообщение от Mad_Mike подтянули там что-то, потом отмыли от масла, завели, покрутили колесами - а оно больше не течет, нечего типа инженеру по гарантии показать. (

Бред полный. Рулевая рейка на Пате не подлежит регулировке даже, это со слов всё тех же официалов. А уж чтоб потекла и показать нечего... Разводилово однозначно. Инженера звать нужно было сразу при обращении. Я всегда так поступаю, когда есть подозрения на гарантийный случай. А на гарантийной машине, практически все проблемы по механике -гарантийные. Если, конечно, спецом на трофи-рейде не засаживать. Надеюсь, денег хоть не взяли?

[Mad_Mike]

Сообщение от Fома Бред полный... Надеюсь, денег хоть не взяли?

Да черт их знает. Ребята меня знают. Разводить не думаю что готовы. В течение 2-х недель все будет ясно.

Тут другое интересно. До появления косяка ездил очень много и быстро и по плохим дорогам (нагрузка на рулевое высокая) - не было ничего, потом 5 дней машина стояла, и сразу после этого началось. Кстати - после сервиса гнал на все деньги и рулем крутил как хотел - приехал в гараж, посмотрел на тот же место - нету капель.

В общем будем посмотреть. Все равно гарантия кончается еще не скоро, не отвертятся.

P.S. Главное для меня - косяк не имеет отношения к компрессору и другим фичам по performance. Ехать будет.