Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #1321   10.06.2011, 11:56
По умолчанию
Сообщение от voiya Посмотреть сообщение
Даже при СССР
Ключевая фраза!
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #1322   10.06.2011, 12:05
По умолчанию
Сообщение от voiya Посмотреть сообщение
Даже при СССР тепловозная соляра считалась самой качественной(она без примесей тяж мет,минимальное содержание серы ,парафина,и прочей гадости )и цытановое число у неё где то 65 ед у двигатель работает хорошо (уж очень дорогой ремонт дизеля на тепловозе) и ипользование его в суровых условиях
на тепловозах ТНВД мажется маслом, а не соляркой!
Ответить с цитированием
MRG1969 вне форума MRG1969    
Начинающий клаббер
Откуда: где-то под Москвой; Авто: nissan-patrol
Старый #1323   10.06.2011, 13:20
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
Самое интересное произошло сегодня, приехал паджерик на замену топливного фильтра, я ради интереса спросил где он заправляется и не замерз ли в морозные дни, он сказал, что не замерз и заправлялся на луке, так вот я к чему, когда сняли фильтр, из него воняло бензом причем очень отчетливо, так что я думаю, зимнее топливо на наших луках, это смесь летнего и бенза уже на заправке.
К сожалению не было времени прочитать тему в период проблем ушедшей зимы.Так вот!Полностью подтверждаю слова PtroFFa о смеси летней соляры с бензином на заправках Лукойла в эту зиму.Проблема возникла в связи с тем,что всю зимнюю продали за границу,а когда пришли морозы и тысячи водителей попали с их солярой,им не оставалось ничего, как бодяжить бензином,чтобы недопустиь скандала.Информация получена у менеджера среднего звена(разумеется без имен).А насчет того,что возражали PetroFFу,что можно ежели в случае проблем с дрыгателем провести экспертизу,так вопрос: многие из вас это делали...Уверен никто.Есть тысячи способов и адвокатов,которые докажут,что в баке у вас горючка,например,из...Монголии!Будьте осторожны!На всякий случай-на нападки лобистов упомянутой компании отвечать не буду.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1324   10.06.2011, 17:47
По умолчанию
Сообщение от crook Посмотреть сообщение
невысокое цетановое число еще мало-мало принижать
Масло повышает цетановое число.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1325   11.06.2011, 09:30
По умолчанию
Сообщение от voiya Посмотреть сообщение
цытановое число у неё где то 65 ед у двигатель работает хорошо (уж очень дорогой ремонт дизеля на тепловозе)
нет такой солярки в принципе и быть не может
самая лучшая солярка шла военным на катера ракетные скоростные и прочее
весь гражданский подвижной состав ездил на обычной солярке
и давайте не будем больше выносить непроверенные факты в неокрепшие умы
а то цетановое 65 единиц
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
crook вне форума crook    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan PatrolY61 ZD30 2008 Проставки 30 мм TD, Йока33
Старый #1326   12.06.2011, 23:43
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Масло повышает цетановое число.
Главное в это верить Я думаю, что все не так просто:
Наиб. легко воспламеняются парафиновые углеводороды нормального строения и олефины (Ц. ч. соотв. 56-103 и 40-90), наиб. трудно - ароматич. углеводороды (5-30).
Есть же и в масле какие-то присадки и однозначно мы его состав не определим.
__________________
А я сток, просто сток... ПОКА! Ну уже и не совсем... и силовичок в гараже
Ответить с цитированием
Дмитрий Григорьевич вне форума Дмитрий Григорьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Север мск.обл.-горнолыжный курорт, оч.чистый, красивый: цветы, фонтаны, газоны, парки, дворцы...; Авто: Patrol продал: 2001, лошадей не меряно- чип-тюниный вечный зд-30, Хёндай Крит 2 литра, полный привод, автомат, 150 л.с.
Старый #1327   14.06.2011, 08:47
По умолчанию
В Дмитрове Лукойл до сего дня продаёт зимнюю солярку. Набодяжили- перестарались. И по цене- одна из самых дорогих.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1328   14.06.2011, 19:07
По умолчанию
Отзывы о том что с маслом стало тише работать + к тому. Уж не от смазки плунжера они тише работают. Учебная литература по дизелям говорит, что поднятие цетанового числа больше 50 не на пользу. Т.ч. 65 явный перебор.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
crook вне форума crook    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan PatrolY61 ZD30 2008 Проставки 30 мм TD, Йока33
Старый #1329   15.06.2011, 00:07
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Уж не от смазки плунжера они тише работают
Это точно. Так для чего народ масло льет? И для повышения цет. числа есть спец. химия. И комплексные присадки. Что мешает нефтяникам использовать в качестве добавки деш. масло?
Чуть больше 50 норма, в рук-вах к коммонрейлам пишут ДТ с цет. числом не менее 50.
__________________
А я сток, просто сток... ПОКА! Ну уже и не совсем... и силовичок в гараже
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #1330   15.06.2011, 08:44
По умолчанию
Сообщение от crook Посмотреть сообщение
Так для чего народ масло льет?
Чтобы смазать плунжер и уменьшить утечки топлива (=> повысить давление на форсунках).

Сообщение от crook Посмотреть сообщение
Что мешает нефтяникам использовать в качестве добавки деш. масло?
Даже дешевое масло дороже солярки. Элементарная жаба.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook